[實(shí)用新型]輕軌快速調(diào)整裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520383882.4
• 申請(qǐng)日: 2015-06-05
• 公開（公告）號(hào): CN204875396U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜志遠(yuǎn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東科達(dá)潔能股份有限公司
• 主分類號(hào): E01B29/20
• 分類號(hào): E01B29/20;E01B29/04
• 代理公司: 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44100
• 代理人: 李國釗;李德魁

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種輕軌快速調(diào)整裝置。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有的輕軌安裝方法中，通常是先在輕軌安裝場地的兩頭拉兩條相互平行的直線，然后在直線對(duì)應(yīng)的位置放置輕軌；安裝時(shí)，先要保證兩輕軌平行，然后再使用水平儀調(diào)整水平，并要求左右輕軌和輕軌前后的水平高度一致，最后才將輕軌固定。由于每根輕軌都是單獨(dú)調(diào)節(jié)，且每根輕軌又比較長，及輕軌的數(shù)量較多，因此現(xiàn)有的輕軌安裝方法相當(dāng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力；又由于每根輕軌需單獨(dú)調(diào)節(jié)，容易在安裝調(diào)整過程中出現(xiàn)較大的偏差，不能保證安裝質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種輕軌快速調(diào)整裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足之處。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

輕軌快速調(diào)整裝置，包括：一安裝架；一滾動(dòng)移動(dòng)組件，設(shè)置于安裝架上，以使安裝架可于兩條輕軌上滾動(dòng)移動(dòng)；和四個(gè)輕軌平行校準(zhǔn)組件，每個(gè)輕軌平行校準(zhǔn)組件對(duì)應(yīng)一條輕軌設(shè)置在安裝架下方。

進(jìn)一步，所述滾動(dòng)移動(dòng)組件由四個(gè)可調(diào)式支撐輪組件組成。進(jìn)一步優(yōu)選，每個(gè)可調(diào)式支撐輪組件包括：一調(diào)節(jié)螺桿，豎向螺設(shè)在安裝架上；一滑輪座，安裝于所述調(diào)節(jié)螺桿之下端部并球面配合；和一支撐輪，通過一銷軸設(shè)置在所述滑輪座中。更進(jìn)一步，每個(gè)可調(diào)式支撐輪組件還包括一限位螺釘，該限位螺釘對(duì)應(yīng)所述滑輪座橫向螺設(shè)在安裝架上。

作為優(yōu)選，每個(gè)輕軌平行校準(zhǔn)組件包括：一定位輪，對(duì)應(yīng)一條輕軌的內(nèi)側(cè)面設(shè)置在安裝架下方；和一調(diào)節(jié)輪，與所述定位輪相對(duì)并對(duì)應(yīng)同一條輕軌的外側(cè)面設(shè)置在安裝架下方。進(jìn)一步優(yōu)選，所述安裝架下方對(duì)應(yīng)每個(gè)調(diào)節(jié)輪開設(shè)有一腰形孔，所對(duì)應(yīng)之調(diào)節(jié)輪的輪軸穿設(shè)固定在該腰形孔中。

作為優(yōu)選，所述安裝架的上端面設(shè)有水平尺安裝部。

本實(shí)用新型通過采用上述結(jié)構(gòu)，能夠在輕軌的安裝過程中實(shí)現(xiàn)快速調(diào)整其平行度和水平度，方便快捷，保證了輕軌的安裝質(zhì)量。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖1的A部放大圖。

圖5是圖2的B-B向放大圖。

圖中：

1—安裝架；11—水平尺安裝部；12—腰形孔；2—滾動(dòng)移動(dòng)組件；21—調(diào)節(jié)螺桿；調(diào)節(jié)螺桿之球面；22—滑輪座；221—滑輪座之球面；23—支撐輪；24—銷軸；25—限位螺釘；3—輕軌平行校準(zhǔn)組件；31—定位輪；32—調(diào)節(jié)輪；4—輕軌。

現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖5所示，本實(shí)用新型所述的輕軌快速調(diào)整裝置，具有一個(gè)安裝架1，安裝架的上端面設(shè)有水平尺安裝部11；安裝架的下部設(shè)有滾動(dòng)移動(dòng)組件2和四個(gè)輕軌平行校準(zhǔn)組件3。

所述的滾動(dòng)移動(dòng)組件2由四個(gè)可調(diào)式支撐輪組件組成，兩兩為一組分別設(shè)置在安裝架下部的左右兩側(cè)。每個(gè)可調(diào)式支撐輪組件主要由一個(gè)調(diào)節(jié)螺桿21、一個(gè)滑輪座22、一個(gè)支撐輪23和一個(gè)限位螺釘25組成。調(diào)節(jié)螺桿21豎向螺設(shè)在安裝架的橫桿上。滑輪座22安裝于調(diào)節(jié)螺桿21之下端部，且滑輪座與調(diào)節(jié)螺桿的接觸面為球面221，調(diào)節(jié)螺桿21下端部與滑輪座接觸的接觸面為球面221，使兩者球面配合。支撐輪23通過銷軸24設(shè)置在所述滑輪座22中。限位螺釘25對(duì)應(yīng)滑輪座22橫向螺設(shè)在安裝架1上。

所述的四個(gè)輕軌平行校準(zhǔn)組件3分別設(shè)置在安裝架1下部的角位。每個(gè)輕軌平行校準(zhǔn)組件3由一個(gè)定位輪31和一個(gè)調(diào)節(jié)輪32組成。定位輪對(duì)應(yīng)一條輕軌的內(nèi)側(cè)面并通過一條定軸設(shè)置在安裝架下方。調(diào)節(jié)輪32與定位輪31相對(duì)并位于同一條輕軌的外側(cè)面，調(diào)節(jié)輪32的輪軸穿過設(shè)置在安裝架下方的腰形孔12并由螺母緊固。

本實(shí)用新型的工作過程如下：

首先，將本實(shí)用新型放置于水平平臺(tái)上，通過調(diào)節(jié)各調(diào)節(jié)螺桿和各限位螺釘使安裝架的上端面為水平端面，并在安裝架的上端面安裝水平尺。然后，將本實(shí)用新型放置于兩條待校準(zhǔn)調(diào)整的輕軌4之上，使四個(gè)支撐輪與輕軌上端面滾動(dòng)接觸，并使各定位輪與輕軌的內(nèi)側(cè)面滾動(dòng)接觸，各調(diào)節(jié)輪與輕軌的外側(cè)面滾動(dòng)接觸(通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)輪可使輕軌平行校準(zhǔn)組件適合不同的單條輕軌寬度)。接著，驅(qū)動(dòng)安裝架在兩條輕軌上滾動(dòng)移動(dòng)，依據(jù)水平尺的參數(shù)可及時(shí)校準(zhǔn)兩條輕軌間的平行度和水平度，及單條輕軌前后的平行度和水平度。

本實(shí)用新型由于采用滾動(dòng)移動(dòng)方式，能有效檢測長距離的輕軌，而且快捷方便。通過定位輪能保證兩導(dǎo)軌的相對(duì)平行。通過調(diào)節(jié)調(diào)劑輪與定位輪之間的間隙，能使本實(shí)用新型適應(yīng)不同的輕軌寬度。本好似用新型的四個(gè)支撐輪均為可調(diào)節(jié)，既能保證精度又方便加工。此外，由于僅通過一個(gè)本實(shí)用新型來實(shí)現(xiàn)一組輕軌的調(diào)整，有效保證了該組輕軌各個(gè)位置的平行度和水平度的一致性。