[實用新型]增壓發動機

有效

• 申請號: 201520383571.8
• 申請日: 2015-06-06
• 公開（公告）號: CN204716384U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發明（設計）人: 葉勝君;滕強;戴曉杰
• 申請（專利權）人: 重慶道同動力機械設備有限公司
• 主分類號: F02B33/40
• 分類號: F02B33/40
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 曾少麗

技術領域

本實用新型涉及發動機技術領域，特別是指一種增壓發動機。

背景技術

隨著現代工、農業的不斷發展，小型汽油機越來越廣泛用于工業生產、農業機械、服務性行業等。目前，市場上小型汽油發動機進氣裝置都采用缸體自吸式進氣方式，但自吸式進氣方式的小型汽油發動機具有油耗高，燃燒不充分等缺點。現有的渦輪增壓發動機具有專門的渦輪裝置，且通過發動機排放的尾氣來使渦輪轉動，將清潔后的尾氣送至發動機的燃燒室，以增加發動機的進氣量，從而提高燃油經濟性。但現有的渦輪發動機結構復雜，且成本高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：如何低成本地降低發動機的油耗，提高燃油經濟性。

本實用新型的增壓發動機，包括：風扇葉輪、飛輪和曲軸，所述風扇葉輪和飛輪隨曲軸轉動，其特征在于，還包括：擋風板、進氣管、空氣濾清器和導風罩，所述風扇葉輪位于所述導風罩內，所述進氣管的進氣端連接導風罩，所述擋風板位于進氣管的進氣端一側，所述進氣管的出氣端連接所述空氣濾清器，所述空氣濾清器連接發動機的燃燒室。

其中，增壓發動機還包括：啟動杯，所述啟動杯連接所述曲軸，風扇葉輪通過所述啟動杯連接曲軸。

本實用新型通過風扇葉輪及飛輪將更多的進氣通過空氣濾清器處理后導入發動機，從而增加發動機燃燒室內的進氣量(同時也增加了燃燒所需的氧氣)讓發動機工作時能更加充分的將汽油燃燒,從而提高發動機的工作效率，減少發動機燃油消耗。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的一種增壓發動機結構(俯視)示意圖；

圖2為圖1沿A-A向的剖面結構示意圖；

圖3為圖1沿B-B向的剖面結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1～3所示，本實施例的增壓發動機，包括：風扇葉輪1、飛輪7和曲軸6。風扇葉輪1和飛輪7隨曲軸轉動。還包括：擋風板2、進氣管3、空氣濾清器4和導風罩5，風扇葉輪1位于導風罩5內，進氣管3的進氣端連接導風罩5，擋風板2位于進氣管3的進氣端一側，進氣管3的出氣端連接空氣濾清器4。空氣濾清器4連接發動機的燃燒室，用于濾出進氣管3的出氣端的空氣，使潔凈的空氣進入發動機的燃燒室。

本實施例的增壓發動機還包括：啟動杯8，啟動杯8連接曲軸6，如圖3中通過螺母9連接曲軸6，風扇葉輪1通過啟動杯8連接曲軸6。

本實用新型的增壓發動機，飛輪7及用于風冷的風扇葉輪1高速旋轉產生風能，導風罩5將風能導向擋風塊2，再由進氣管3將風能送入空氣濾清器4。從而增加發動機燃燒室內的進氣量(同時也增加了燃燒所需的氧氣)讓發動機工作時能更加充分的將汽油燃燒，提高發動機的工作效率5％～10％，功率一定的情況下減少發動機燃油消耗。并且相對于現有的渦輪增壓發動機結構簡單，制造成本低。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。