[實用新型]線束的安裝卡扣、線束的安裝裝置及汽車

有效

• 申請號: 201520382331.6
• 申請日: 2015-06-05
• 公開（公告）號: CN204801683U
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發明（設計）人: 王華
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 趙囡囡;吳貴明

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，具體而言，涉及一種線束的安裝卡扣、線束的安裝裝置及汽車。

背景技術

目前，現有技術中的汽車線束的固定方式是：線束的一端采用普通的綁帶固定，線束另一端具有兩片扣裝結構，強行卡入車身的孔內，以實現連接。上述的汽車線束的固定方式的缺點是固定不牢，裝配步驟多，拆卸不方便，維修成本高。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種線束的安裝卡扣、線束的安裝裝置及汽車，以解決現有技術中汽車線束的固定方式拆裝不方便的問題。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種線束的安裝卡扣，安裝卡扣包括：卡鉗，具有卡接口；連接底座，連接底座具有第一表面和與第一表面相反的第二表面，卡鉗連接在連接底座的第一表面上；連接頭，連接頭通過連接頸連接在連接底座的第二表面上，連接頭的沿其長度方向的兩端和連接底座之間形成卡槽。

進一步地，安裝卡扣還包括密封環，密封環套設在連接頸上，連接頭在密封環的朝向連接頭的表面所在平面的投影位于密封環的朝向連接頭的表面內。

進一步地，連接底座的第二表面的邊緣具有朝向連接頭的凸部，密封環的朝向連接頭的表面平齊或突出于凸部的朝向連接頭的表面。

進一步地，卡鉗的卡接口的至少一個邊沿處設有向外張開的導向部。

進一步地，連接頭包括矩形塊和設置在矩形塊的一側的凸塊，矩形塊的長度大于矩形塊的寬度。

進一步地，安裝卡扣還包括連接件，卡鉗通過連接件與連接底座連接。

進一步地，連接頭的長度方向垂直于卡接在卡接口中的線束的延伸方向。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種線束的安裝裝置，包括安裝基體及與安裝基體連接的線束的安裝卡扣，安裝基體上設置有安裝孔，線束的安裝卡扣為上述的線束的安裝卡扣，線束的安裝卡扣可拆卸地安裝在安裝孔內。

進一步地，安裝基體的安裝孔包括矩形孔和設置在矩形孔一側并與矩形孔連通的缺孔，矩形孔與線束的安裝卡扣的連接頭的矩形塊相適配，缺孔與連接頭的凸塊相適配。

根據本實用新型的再一方面，提供了一種汽車，包括線束及線束的安裝裝置，線束安裝在線束的安裝裝置的安裝卡扣上，線束的安裝裝置為上述的線束的安裝裝置。

應用本實用新型的技術方案，安裝線束時，只需將線束卡在卡接口上，就可以將線束安裝在安裝卡扣上，連接頭的沿其長度方向的兩端和連接底座之間形成的卡槽可以將安裝卡扣卡接在汽車上的待安裝部件上，連接頭和連接底座的結構可拆卸地與待安裝部件連接。上述線束的安裝卡扣取消了現有技術中的綁帶固定、兩片扣裝結構，采用一種便捷的卡接結構進行連接，固定牢固，拆裝方便，裝配簡便，省時省力，維修成本低，還有效地降低了操作人員的勞動強度。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1示出了根據本實用新型的線束的安裝卡扣的實施例的立體示意圖；

圖2示出了圖1的線束的安裝卡扣的后視示意圖；

圖3示出了圖2的線束的安裝卡扣的剖面示意圖；

圖4示出了圖2的線束的安裝卡扣的俯視示意圖；

圖5示出了圖2的線束的安裝卡扣的側視示意圖；

圖6示出了根據本實用新型的線束的安裝裝置的實施例的線束的安裝卡扣與安裝基體裝配前的立體示意圖；

圖7示出了圖6的線束的安裝卡扣與安裝基體裝配時線束的安裝卡扣位于第一位置時的立體示意圖；

圖8示出了圖6的線束的安裝卡扣與安裝基體裝配時線束的安裝卡扣位于第二位置時的立體示意圖；

圖9示出了圖6的安裝基體的結構示意圖；

圖10示出了圖9的安裝基體的安裝孔的結構示意圖；以及

圖11示出了根據本實用新型的汽車的實施例的線束的安裝裝置與線束裝配時的立體示意圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標記：

10、安裝卡扣；11、卡鉗；111、導向部；12、連接底座；121、凸部；13、連接頭；131、矩形塊；132、凸塊；14、連接頸；15、密封環；16、連接件；20、線束；30、安裝基體；31、安裝孔；311、矩形孔；312、缺孔。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。