[實用新型]一種發動機的傳動機構

有效

• 申請號: 201520381062.1
• 申請日: 2015-06-05
• 公開（公告）號: CN204691898U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 李興勝;胡文
• 申請（專利權）人: 重慶宗申動力機械股份有限公司
• 主分類號: F02B61/06
• 分類號: F02B61/06
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責任公司 50209
• 代理人: 周韶紅

技術領域：

????本實用新型涉及發電機領域，尤其涉及發電機的傳動系統。

背景技術：

????在發動機傳動機構中，對于軸向定位會采用傳動軸上的臺階面和隔離環相配合的方式來進行定位。

????現有的傳動機構的限位方式為：在傳動軸上預先設置一個臺階，再在該傳動軸上套設一個隔離環，使得該隔離環的端面與臺階面接觸配合。然而采用現有的這種方式來進行軸向限位的時候，當隔離環收到軸向的力時，該力會通過隔離環作用在傳動軸的端面上，會導致對傳動軸的臺階面造成一個比較大的沖擊力，有可能會導致傳動軸的臺階面受到損害、產生裂紋，從而減少傳動軸的使用壽命。

????而為了避免這種損害，使得臺階面能夠承受比較大的沖擊，就必須增加傳動軸的臺階面的高度，而增加了傳動軸的臺階面的高度，將會使得傳動軸的外徑尺寸擴大，進而導致傳動軸的重量增加，進一步使得套設在傳動軸上的各個部件的尺寸增大重量增大，最后導致整個傳動軸重量增加尺寸增加，會影響發動機的整體尺寸和重量。

實用新型內容：

????本實用新型的目的在于提供一種能夠承受較大沖擊且輕質的發動機的傳動機構。

????為了實現上述目的，本實用新型時這樣實現的：一種發動機的傳動機構，包括帶有臺階面的傳動軸和隔離環，所述隔離環套設在所述傳動軸上，且所述隔離環的端面與所述傳動軸的臺階面接觸，而且所述隔離環的端面和所述傳動軸的臺階面為曲面接觸。這樣的設置能夠使得在傳動軸工作過程中，當所述隔離環和所述傳動軸臺階面之間產生相互作用力的時候，由于所述隔離環和所述傳動軸之間為曲面接觸，該作用力能夠得到分散。這樣就會減小所述隔離環對所述傳動軸臺階面的沖擊力，不會導致傳動軸受到損害、產生裂紋，能夠增加所述傳動軸的使用壽命。另外，將所述隔離環的端面和所述傳動軸的臺階面設置成曲面接觸，在能夠減少臺階面的尺寸的同時還能保證所述隔離環和所述傳動軸的接觸面積，在整體上減少了傳動機構的重量，進而減少了發動機的重量。

????為了進一步增大所述傳動軸和所述隔離環的接觸面積，所述臺階面為半徑為R的圓弧面A，所述隔離環具有半徑為r的圓弧面B，所述圓弧面A與所述圓弧面B相配合。

????優選地，圓弧面A的半徑R≥圓弧面B的半徑r。由于在傳動軸工作的過程中，所述隔離環的端面和所述傳動軸的臺階面的接觸是一個動態的接觸過程，所以將圓弧面A的半徑R設置成大于等于圓弧面B的半徑r能夠保證在動態的接觸過程中保證最大的接觸面積。

????優選地，所述圓弧面A的半徑R為4-6mm，所述圓弧面B的半徑r為2-4mm。

????優選地，所述臺階面的高度為2-3mm。

????本實用新型的有益效果為：采用本實用新型所述的傳動機構，具有以下優勢：

????1.?能夠避免在工作過程中對所述傳動軸臺階面的沖擊和損害，增加了傳動軸的使用壽命；

????2.?能夠減少所述傳動軸的尺寸和重量，進而減少整個傳動機構的尺寸和重量，最后導致減少整個發動機的尺寸和重量；

????3.?采用隔離環和傳動軸的曲面接觸，能夠使得在裝配和使用過程中，傳動軸的結構更加緊湊。

附圖說明：

????圖1為本實用新型實施例的結構圖；

????圖2為圖1的放大圖A。

????標記說明：1.傳動軸；2隔離環；3軸套；4.從動齒；11.圓弧面A；12.高度；21.圓弧面B。

具體實施方式：

????下面結合附圖對?本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明，但本實用新型并不局限于這些實施方式，任何在本實施例基本精神上的改進或代替，仍屬于本實用新型權利?要求所要求保護的范圍。

實施例1：如圖1所示，?一種發動機的傳動機構，包括帶有臺階面的傳動軸1和套設在所述傳動軸1上的軸套3和從動齒4，為了對所述傳動機構進行軸向限位，在所述傳動軸1上設置有一臺階面和與該臺階面接觸的隔離環2，用于對上述軸套3和從動齒4進行軸向限位，其中，所述軸套3可以為一個，一可以為多個；當需要在所述傳動軸1上套設其他構件時，可以將所述軸套3取下換上其他構件，在本實施例中，所述軸套為1個。

????其中，所述臺階面為半徑為5mm的圓弧面A11，所述隔離環2與所述臺階面接觸的端面為半徑為3mm的圓弧面B21，所述臺階面的高度12為2.5mm。