[實用新型]一種用于內燃機曲軸上的曲軸臂

有效

• 申請號: 201520380908.X
• 申請日: 2015-06-05
• 公開（公告）號: CN204692307U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 張亮
• 申請（專利權）人: 重慶宗申動力機械股份有限公司
• 主分類號: F16C3/12
• 分類號: F16C3/12
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責任公司 50209
• 代理人: 周韶紅

技術領域

本實用新型涉及一種內燃機曲軸，特別是一種用于內燃機曲軸上的曲軸臂。

背景技術

????目前，在現有的曲軸上，其曲軸臂的形狀各式各樣，由于機構的限制，使得曲柄臂與連桿之間的間隙較大，結構不緊湊，最終導致曲軸裝配后，長度較長，導致發動機箱體整體尺寸變大，重量相應較重，降低了功重比。

實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種結構緊湊、本體重量輕的用于內燃機曲軸上的曲軸臂。

本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現的，一種用于內燃機曲軸上的曲軸臂，包括曲軸臂本體，所述曲軸臂本體為矩形，在所述曲軸臂本體的兩端分別設置有曲軸銷壓裝孔，在所述曲軸臂本體的左側面的上部和右側面的下部分別設置有具有臺階的臺階面。

其中，為了讓位連桿的位置，所述臺階為圓弧形臺階。

為了進一步減輕重量，所述曲軸臂本體兩端的端部具有圓弧面。

由于采用了上述技術方案，本實用新型具有結構簡單、制造方便、成本低廉的優點，采用它能夠使得曲軸臂與連桿的間隙更小，使曲軸的結構更加緊湊，體積小，同時，還減輕了曲柄臂及曲軸本體的重量，提高了內燃機的功重比。

附圖說明

本實用新型的附圖說明如下：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的側視圖；

圖3為本實用新型使用狀體參考圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明，但本實用新型并不局限于這些實施方式，任何在本實施例基本精神上的改進或替代，仍屬于本實用新型權利要求所要求保護的范圍。

實施例1：如圖1、2所示，一種用于內燃機曲軸上的曲軸臂，包括曲軸臂本體1，所述曲軸臂本體1為矩形，在所述曲軸臂本體1的兩端分別設置有曲軸銷壓裝孔2，在所述曲軸臂本體1的左側面的上部和右側面的下部分別設置有具有臺階的臺階面3。

在本實用新型中，如圖3所示，連桿6的大頭通過曲軸銷進行安裝時，位于曲軸臂本體1的臺階面3處，由于具有臺階面3，使得連桿6在回轉時，其連桿6的桿身與曲軸臂本體1之間的間隙縮小。

進一步，所述臺階為圓弧形臺階4。這樣做使得曲軸臂本體與連桿之間的間隙更小，使得結構更加緊湊。

為了減輕重量，所述曲軸臂本體1兩端的端部具有圓弧面5。