[實用新型]新型高轉速臥式水輪發電機組軸承冷卻裝置有效
| 申請號: | 201520380892.2 | 申請日: | 2015-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN204677356U | 公開(公告)日: | 2015-09-30 |
| 發明(設計)人: | 范遠明;洪耀武 | 申請(專利權)人: | 廣東鴻源眾力發電設備有限公司 |
| 主分類號: | F03B11/06 | 分類號: | F03B11/06 |
| 代理公司: | 韶關市雷門專利事務所 44226 | 代理人: | 周勝明 |
| 地址: | 512031*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 轉速 臥式 水輪 發電 機組 軸承 冷卻 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于水輪發電機組設備技術領域,涉及一種適用于轉速在750r/min以上、出力在3500—10000KW臥式機組的新型高轉速臥式水輪發電機組軸承冷卻裝置。
背景技術
現有的水電站高轉速臥式機組的軸承冷卻系統采用的是外循環潤滑油方式,該方式所需的稀油站和高位油箱的容量較大,對于設備的投入資金也較大,而且管路復雜、控制方式也較繁瑣,同時由于機組運行時需要大量的潤滑油循環,故對河流及電站周邊環境的破壞存在較大隱患,且不利于機組的安全、穩定運行。
實用新型內容
為了克服現有技術的上述缺點,本實用新型提供一種新型高轉速臥式水輪發電機組軸承冷卻裝置,它能夠實現在機組因停電或稀油站故障時,外循環供油中斷時,靠軸承自身的內循環系統能安全、穩定的滿足機組停機要求,故本實用新型在較少循環潤滑油的情況下能長期、安全、穩定的運行。
????本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種新型高轉速臥式水輪發電機組軸承冷卻裝置,包括一個與機組相連的徑向推力軸承,該徑向推力軸承的徑向瓦采用水冷瓦結構,其推力瓦潤滑方式為內循環與外循環低壓油輔助潤滑,其中內循環是通過軸承內部的油冷器來實現軸瓦的熱交換,外循環是通過一個小稀油站直接給推力瓦工作面供油,徑向軸承的徑向瓦采用水冷瓦及軸承自身冷卻器的結構,上述外循環中供油的小稀油站的容積為1m3,油泵的流量為40L/min。
所述水冷瓦結構具有一根排水管及一根進水管。
所述油冷器分別連接有軸承油冷器進水管與軸承油冷器排水管。
所述稀油站通過進油管和回油管與徑向推力軸承相連。
外循環的循環順序是稀油站將油輸送到推力徑向軸承再由推力徑向軸承將油送回稀油站。
在稀油站上設置有油冷器,且油冷器的冷卻面積為12m2。
所述徑向軸承分別連接有一個水冷瓦進水管和一個水冷瓦出水管。
本實用新型的有益效果是:大大減少了機組運行時所需要的外循環潤滑油,消除了原系統對環境的污染隱患;簡化了現場管路的安裝及油泵的控制方式;減少機組運行時自身所耗費的用電負荷;也減少了對設備的投入費用;縮小電站廠房外形尺寸、降低廠房設計高度;同時大大提高了機組運行的安全性和穩定性。
附圖說明
圖1是本實用新型結構示意圖。
圖中:1-機組,2-稀油站,3-徑向推力軸承,4-回油管,5-進油管,6-徑向推力軸承徑向瓦進水管,7-徑向推力軸承徑向瓦排水管,8-徑向推力軸承油冷器進水管,9-徑向推力軸承油冷器排水管,10-徑向軸承水冷瓦進水管,11-徑向軸承水冷瓦出水管,12-徑向軸承。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
參見圖1,一種新型高轉速臥式水輪發電機組1軸承冷卻裝置,包括一個與機組1相連的徑向推力軸承3,該徑向推力軸承3的徑向瓦采用水冷瓦結構,水冷瓦結構具有一根排水管7及一根進水管6,其推力瓦潤滑方式為內循環與外循環低壓油輔助潤滑,其中內循環是通過軸承內部的油冷器來實現軸瓦的熱交換,油冷器分別連接有軸承油冷器進水管8與軸承油冷器排水管9,外循環是通過一個稀油站2直接給推力瓦工作面供油,稀油站2通過進油管5和回油管4與徑向推力軸承3相連,外循環的循環順序是稀油站2將油輸送到徑向推力軸承3再由徑向推力軸承3將油送回稀油站2,徑向軸承12的徑向瓦采用水冷瓦及軸承自身冷卻器的結構,并分別連接有一個水冷瓦進水管10和一個水冷瓦出水管11,上述外循環中供油的小稀油站2的容積為1m3,油泵的流量為40L/min,在稀油站2上設置有油冷器,且油冷器的冷卻面積為12m2。
本實用新型大大減少了機組1運行時所需要的外循環潤滑油,消除了原系統對環境的污染隱患;簡化了現場管路的安裝及油泵的控制方式;減少機組1運行時自身所耗費的用電負荷;也減少了對設備的投入費用;縮小電站廠房外形尺寸、降低廠房設計高度;同時大大提高了機組1運行的安全性和穩定性。
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