[實用新型]一種具有自變向功能的起重機大車車輪

有效

• 申請號: 201520380752.5
• 申請日: 2015-06-05
• 公開（公告）號: CN204823764U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 徐向偉;康輝;徐鴻寧;張占平;趙維玲
• 申請（專利權）人: 新鄉市起重機廠有限公司
• 主分類號: B66C9/08
• 分類號: B66C9/08;B66C9/04
• 代理公司: 北京鑫浩聯德專利代理事務所(普通合伙) 11380
• 代理人: 呂愛萍

技術領域

本實用新型屬于起重機領域，尤其涉及一種用于起重機的具有自變向功能的起重機大車車輪。

背景技術

最近幾年，伴隨著國家經濟的快速發展，國家對鐵路、公路及城市公共交通等基礎設施的投資每年都在加大，這些大型基礎設施需要各種形式的門式起重設備來完成鐵路、公路修建中提梁，架橋和地鐵建設中的搬運工作。

在起重機吊裝重物的運行的過程中，通常情況下，起重機大車運行軌道通常是直線型的。但由于部分鐵路、公路的修建在山區和丘陵地帶，梁場的選址受地形條件的限制，同時梁的外形尺寸也比較大，為滿足生產要求，出現了起重機大車運行軌道有一定的彎曲度（弧形）。另外一種情況就是地鐵修建中，由于考慮到沿線的地質結構、站點設置等問題，地鐵運行軌道也有一定的彎曲，然而起重設備就在地鐵軌道上運行來搬運物資。對以上問題，如果不加以考慮，會出現嚴重的啃軌甚至安全事故。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足，而提供一種具有自變向功能的起重機大車車輪，在門吊支腿和地梁臺車組之間加裝一套旋轉組件，從而使起重機能夠安全順利通過有弧度地段。

本實用新型所采用的技術方案：一種具有自變向功能的起重機大車車輪，包括地梁臺車組和設置于地梁臺車組上的門吊支腿，其特征在于：所述門吊支腿通過旋轉裝置設置于地梁臺車組上，且能夠通過旋轉裝置在地梁臺車組上進行旋轉。

所述旋轉裝置包括設置于地梁臺車組上的旋轉底座和通過固定軸設置于旋轉底座內的轉盤，所述轉盤能夠繞固定軸在旋轉底座內進行轉動，所述門吊支腿設置于轉盤上。

本實用新型的有益效果：本實用新型采用旋轉底座和安裝于旋轉底座內且能在旋轉底座內進行轉動的轉盤組成旋轉裝置，通過旋轉裝置將門吊支腿設置于地梁臺車組上，當起重機在軌道上行走，遇到有弧度的軌道，地梁臺車組能夠進行一定角度的轉動，從而使起重機能夠安全順利的通過有弧度的地段。

附圖說明

圖1是本實用新型結構圖。

圖2是本實用新型中旋轉裝置結構示意圖。

圖3是本實用新型中凸臺的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、2、3所示，一種具有自變向功能的起重機大車車輪，包括地梁臺車組1和通過旋轉裝置2安裝于地梁臺車組上的門吊支腿3，旋轉裝置包括固定安裝于地梁臺車組上的旋轉底座21和一端通過固定軸22安裝于旋轉底座21內的轉盤23，門吊支腿3連接在轉盤23的另一端上，旋轉底座21端口直徑小于內腔直徑，轉盤23位于旋轉底座21內腔的端頭設有一凸臺24，凸臺24的直徑小于旋轉底座21內腔直徑大于旋轉底座21端口直徑，能夠有效的將轉盤固定于旋轉底座內，并能在旋轉底座內以固定軸為軸進行轉動。當起重機在軌道上行走，遇到有弧度的軌道，地梁臺車組能夠通過旋轉裝置進行一定角度的轉動，從而使起重機能夠安全順利的通過有弧度的地段。