[實(shí)用新型]壓路機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520379971.1 | 申請(qǐng)日: | 2015-06-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204662218U | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吉昱華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津市萬航金屬制品有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01C19/29 | 分類號(hào): | E01C19/29;B60S1/68 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301800 天津市寶坻區(qū)*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓路機(jī) | ||
1.壓路機(jī),其特征在于:包括駕駛室、動(dòng)力系統(tǒng)和壓輪系統(tǒng),動(dòng)力系統(tǒng)包括行走輪和驅(qū)動(dòng)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置與行走輪連接,驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在駕駛室內(nèi),壓輪系統(tǒng)包括壓輪架、壓輪和刮泥裝置,驅(qū)動(dòng)裝置與壓輪連接,壓輪架設(shè)置在壓輪的兩側(cè),刮泥裝置設(shè)置在壓輪架上,刮泥裝置包括刮泥板、液壓組件、控制組件、第一支架和第二支架,控制組件與液壓組件連接且控制組件設(shè)置在駕駛室內(nèi),液壓組件設(shè)置在第一支架和第二支架之間,刮泥板設(shè)置在第二支架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓路機(jī),其特征在于:壓輪上包括兩圈出氣組件,兩圈出氣組件分別設(shè)置在壓輪的兩端部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓路機(jī),其特征在于:每圈出氣組件包括多個(gè)出氣件,每個(gè)出氣件包括安置孔、彈性元件和出氣針,安置孔設(shè)置在壓輪上,彈性元件的一端部固定在安置孔的底部,彈性元件的另一端部與出氣針固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓路機(jī),其特征在于:出氣針的長度為安置孔深度的2/3。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓路機(jī),其特征在于:彈性元件為彈簧。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓路機(jī),其特征在于:出氣針采用合金鋼制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓路機(jī),其特征在于:刮泥裝置處于兩圈出氣組件之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的壓路機(jī),其特征在于:液壓組件包括液壓缸和液壓推桿,液壓推桿套接在液壓缸內(nèi),第一支架的一端部固定在壓輪架上,第一支架的另一端部與液壓缸的底部連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的壓路機(jī),其特征在于:第二支架包括主支架和輔支架,主支架的一端部與液壓推桿的端部連接,刮泥板設(shè)置在主支架的另一端部,輔支架的一端部與壓輪架連接,輔支架的另一端部通過鉸鏈設(shè)置在主支架的兩端部之間。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的壓路機(jī),其特征在于:第一支架在壓輪架上的位置高度高于輔支架在壓輪架上的位置高度。
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E01C 道路、體育場(chǎng)或類似工程的修建或其鋪面;修建和修復(fù)用的機(jī)械和附屬工具
E01C19-00 制備或鋪撒鋪面材料用的,對(duì)堆放材料進(jìn)行加工用的,構(gòu)成、固結(jié)、修飾鋪面用的機(jī)器、工具或輔助設(shè)備
E01C19-02 .鋪面材料的制備用的
E01C19-12 .粒狀或液態(tài)材料鋪撒用的
E01C19-22 .固結(jié)或修整已鋪設(shè)的未凝固材料用的設(shè)備
E01C19-45 .制備或制備和向道路添加復(fù)合液態(tài)膠結(jié)材料,例如,乳化瀝青、軟制地瀝青用的輕便設(shè)備
E01C19-46 .制備和鋪撒材料用的





