[實用新型]車用連接器

有效

• 申請號: 201520379744.9
• 申請日: 2015-06-05
• 公開（公告）號: CN204706703U
• 公開（公告）日: 2015-10-14
• 發明（設計）人: 蘇勇;林平
• 申請（專利權）人: 上海迦鳳汽車零部件有限公司
• 主分類號: H01R13/629
• 分類號: H01R13/629;H01R13/52
• 代理公司: 上海翼勝專利商標事務所(普通合伙) 31218
• 代理人: 翟羽

技術領域

本實用新型涉及一種車用連接器，尤其涉及汽車用SCR計量泵中的連接器。

背景技術

汽車上廣泛使用連接器用于傳輸電信號。有些連接器是與安裝在背板上的連接器對接來完成信號的傳輸。由于一般車用連接器的尺寸都比較大，如果懸空設置而未安裝在背板上時，當與對接連接器插拔時比較費力。需要雙手合力比較費力的先用手固定一個連接器，再用另一只手來完成兩個對接連接器的插拔。特別像汽車SCR計量泵上的這種連接器，插拔很費力。因此，上述連接器插拔費力的問題是急需解決的。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型公開了一種車用連接器一體設置有法蘭部而將車用連接器直接固定在背板上，解決了插拔費力的問題，并且使的插拔容易和便捷。

為解決上述實用新型的技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種車用連接器，可固定在汽車系統的背板上，包括絕緣殼體，組于絕緣殼體上的固持組件，組于絕緣殼體上的導電端子和連接導電端子的具有導體和絕緣皮的線纜，絕緣殼體包括對接部和組接部，對接部上設有用于導引車用連接器插接的導引滑軌和使車用連接器保持對接固定的卡持部，絕緣殼體的組接部上設有收容孔，固持組件上設有端子槽孔，導電端子包括前端的伸出固持組件的端子槽孔的接觸部，位于后端的夾持固定線纜的導體的夾持部和夾持固定線纜的絕緣皮的保持部，以及位于中部與絕緣殼體固定的固持部，絕緣殼體在對接部與組接部之間設有將車用連接器固定在背板上的法蘭部。

進一步的，法蘭部上設有用于將車用連接器固定在汽車系統的背板上的固定孔。

進一步的，車用連接器還包括防水栓，其套接在線纜的絕緣皮外，導電端子的保持部夾持固定在防水栓的外側，防水栓將絕緣殼體的組接部的線纜收容孔密封。

進一步的，固持組件的兩端設置有用于與絕緣殼體卡扣固定的卡扣部。

?本實用新型由于采用了如上所述技術方案，具有如下有益效果：

由于連接器的絕緣殼體上設置了法蘭部，使得本連接器可通過螺栓或其他固定元件穿過固定孔而將其牢固的固定在汽車系統的背板上，由于本連接器已經被牢固地固定了，從而當需要插拔連接器時，只需要一只手來操作對接連接器與本連接器對接或拔出，非常省力。

附圖說明

圖1為本實用新型車用連接器的第一方向的立體圖；

圖2為本實用新型車用連接器的第二方向的立體圖；

圖3為圖1的立體分解圖；

圖4為圖2的立體分解圖；

圖5為本實用新型車用連接器組裝后的剖視圖。

標號說明：

連接器??????????????????????????????100????????????????????????絕緣殼體????????????????????????????10

對接部????????????????????????????????12?????????????????????????對接槽口?????????????????????????????120

導引軌???????????????????????????????122????????????????????????卡持部?????????????????????????????????123

組接部?????????????????????????????????14?????????????????????????收容孔????????????????????????????????142

法蘭部?????????????????????????????????16?????????????????????????固定孔????????????????????????????????162

固持組件?????????????????????????????20?????????????????????????端子槽孔????????????????????????????22

卡扣部?????????????????????????????????24?????????????????????????導電端子????????????????????????????30