[實用新型]一種自動標記及判斷裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520378829.5
• 申請日: 2015-06-04
• 公開（公告）號: CN204674251U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發(fā)明（設計）人: 劉明林
• 申請（專利權）人: 貴州天義汽車電器有限公司
• 主分類號: B43L13/00
• 分類號: B43L13/00
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 谷慶紅

技術領域

本實用新型涉及一種標記及判斷裝置，尤其涉及一種針對獨件產品自動標記及判斷裝置。

背景技術

目前，在對于需要單獨檢測的產品，或是在自動測試設備上檢測完產品后，是由工作人員根據(jù)測試設備上的合格與否的指示來人工標記、判斷產品是否合格；或是由一些較大型的設備進行自動檢測標記。

然而，在長時間的、大批量的重復勞動后，操作人員會出現(xiàn)操作錯誤的情況，使合格產品中出現(xiàn)不合格產品或不合格產品中出現(xiàn)合格產品，對生產者和消費者都照成了損失；如果使用現(xiàn)有設備，則提高了生產者的生產成本，并且設備較于笨重。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種自動標記及判斷裝置，從而在檢驗成本低的同時，消除人工檢驗對檢驗照成的失誤。

本實用新型通過以下技術方案得以實現(xiàn)：

本實用新型提供一種自動標記及判斷裝置，所述電磁閥的電磁閥進氣口外接壓縮空氣，氣缸進氣管一和氣缸進氣管二與氣缸相連，氣缸軸在氣缸中，氣缸軸中部的直徑大于兩端，氣缸連接尾端有彈簧的記號筆；頂端固定板固定了電磁閥，固定架固定了氣缸，氣缸上有排氣孔；底板上固定了測試產品夾具和放置兩根支架；測試產品夾具固定了被測試產品。

所述電磁閥通過氣缸進氣管一和氣缸進氣管二與氣缸相連。

所述氣缸軸與記號筆固定。

所述排氣孔位于氣缸軸中間大直徑部位。

所述氣缸軸中部與氣缸內壁間隙配合且中間大直徑部位長度大于排氣孔直徑。

所述記號筆尾端有彈簧。

所述支架有2根。

本實用新型的有益效果是：

有效的控制了產品的質量，保證了合格產品中不會有不合格產品，保護了消費者和生產者的共同利益；降低了工作人員的勞動強度的同時，不提高生產者的生產成本，使檢驗過程方便易行，不會對被檢測產品照成破壞，同時可以和產生電信號的檢驗設備串聯(lián)使用，通用性強。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是圖1的左視圖。

圖中：1-電磁閥，2-電磁閥進氣孔，3-氣缸進氣管一,4-氣缸進氣管二，5-頂端固定板，6-氣缸，7-固定架，8-彈簧，9-記號筆，10-氣缸軸，11-底板，12-被檢測產品，13-檢測產品夾具，14-支架，15-排氣孔。

具體實施方式

下面進一步描述本實用新型的技術方案，但要求保護的范圍并不局限于所述。

如圖1、圖2所示的一種自動標記及判斷裝置，電磁閥1的電磁閥進氣口2外接壓縮空氣，氣缸進氣管一3和氣缸進氣管二4與氣缸6相連，氣缸軸10在氣缸6中，氣缸軸10中部的直徑大于兩端，氣缸6連接尾端有彈簧8的記號筆9；頂端固定板5和固定架7固定了電磁閥1和氣缸6，氣缸上6有排氣孔15；底板11上固定了測試產品夾具13和放置兩根支架14；測試產品夾具13固定了被測試產品12。

所述電磁閥1通過氣缸進氣管一3和氣缸進氣管二4與氣缸6相連，由此可以確保電磁閥1對氣缸6氣壓的控制。

所述氣缸軸10與記號筆9固定，由此可以確保標記受到電磁閥1控制的穩(wěn)定性。

所述排氣孔15位于氣缸軸10中間大直徑部位,由此可以確保在工作時氣缸的排氣。

所述氣缸軸10中部與氣缸6內壁間隙配合且中間大直徑部位長度大于排氣孔15直徑，由此可以在確保氣壓對氣缸軸10產生向上或向下的作用力的同時，不會讓作用力過大。

所述記號筆9尾端有彈簧8，由此可以在確保標記時不損壞被檢測產品12，同時有效的延長了記號筆9的使用壽命。

所述支架14有2根，由此可以在確保本實用新型結構的穩(wěn)定的同時，便于放置或取出被檢測產品12。