[實用新型]帶式輸送機的絞車拉緊結構有效
| 申請號: | 201520378762.5 | 申請日: | 2015-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN204751298U | 公開(公告)日: | 2015-11-11 |
| 發明(設計)人: | 杜孝進;杜孝革;徐振華;劉鴻圓;易斯文 | 申請(專利權)人: | 安徽華宏機械設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G23/44 | 分類號: | B65G23/44 |
| 代理公司: | 安徽信拓律師事務所 34117 | 代理人: | 鞠翔 |
| 地址: | 238100 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送 絞車 拉緊 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及輸送機領域,更具體的說是一種帶式輸送機的絞車拉緊結構。
背景技術
皮帶式輸送機具有輸送量大、結構簡單、維修方便、部件標準化等優點,廣泛應用于礦山、冶金、煤炭等行業,用來輸送松散物料或成件物品,而輸送帶是其主要部件,輸送帶是橡膠和纖維織品復合而成,當輸送帶運行一段時間后會產生拉伸變形,即輸送帶被拉長。短距輸送機可以通過調節被動輪等方式簡單進行張緊。而隨著經濟水平的提高和科學技術的發展,帶式輸送機發展的方向越來越趨于大型化、重載化、長距化。現有技術中的絞車采用尾部螺旋拉緊,拉緊行程過長,而且需要的控制力過大;還有采用中部液壓拉緊的方式,這種方式無法做到無源防爆的功能。
實用新型內容
為解決現有技術的不足,本實用新型提供了一種結構簡單、節省空間的帶式輸送機的絞車拉緊結構。
本實用新型采用的技術方案為:
帶式輸送機的絞車拉緊結構,包括輸送皮帶、驅動輪和絞車,所述的輸送皮帶安裝在驅動輪上,所述的輸送皮帶進料端安裝有送料導槽,所述的驅動輪安裝在拉緊滑板上,所述的絞車安裝在拉緊滑板的后端。
進一步的,所述的帶式輸送機末端設有滑道,滑道上安裝有拉緊滑板,所述的拉緊滑板通過滾輪與滑道連接,拉緊滑板可在滑道上來回移動。
進一步的,所述的絞車通過鋼絲繩與拉緊滑板連接。使用時,用絞車盤動鋼絲繩,從而帶動拉緊滑板,使得輸送皮帶緊繃,來達到效果。
本實用新型結構設計簡單而合理,通過尾部的絞車張緊結構可以有效的完成拉緊的工作,而且這種結構行程短、占用空間小。
附圖說明
附圖為本實用新型結構示意圖。
其中:1-帶式輸送機2-輸送皮帶3-送料導槽4-驅動輪5-拉緊滑板6-絞車7-鋼絲繩8-滑道
具體實施方式
下面結合附圖,通過實施例對本實用新型作進一步詳細說明:
帶式輸送機的絞車拉緊結構,包括輸送皮帶2、驅動輪4和絞車6,所述的帶式輸送機1上安裝有輸送皮帶2,所述的輸送皮帶2進料端安裝有送料導槽3,所述的輸送皮帶2安裝在驅動輪4上,所述的驅動輪4安裝在拉緊滑板5上,所述的絞車6安裝在拉緊滑板5的后端。
所述的帶式輸送機1末端設有滑道8,所述的拉緊滑板5安置于滑道8之上,所述的拉緊滑板5通過滾輪與滑道8連接,拉緊滑板5可在滑道8上來回移動。
所述的絞車6通過鋼絲繩7與拉緊滑板5連接。使用時,用絞車6盤動鋼絲繩7,從而帶動拉緊滑板5,使得輸送皮帶2緊繃,來達到效果。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
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