[實用新型]一種用于壓裝汽車轉向節球頭銷安裝襯套的壓裝輔具

有效

• 申請號: 201520378328.7
• 申請日: 2015-06-03
• 公開（公告）號: CN204673242U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 陳世博;于振生;李剛;耿志峰
• 申請（專利權）人: 吉林省通用機械有限責任公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 朱世林

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件加工設備領域，具體涉及一種用于用于壓裝不同尺寸的汽車轉向節球頭銷安裝襯套的壓裝輔具。

背景技術

目前，用于壓裝汽車轉向節球頭銷安裝襯套的壓裝設備主要包括三大結構：壓力機，壓力曲線監控裝置，壓裝輔具。其中壓力機和壓力曲線監控裝置為通用裝置，根據壓裝輔具的更改來實現對不同零件的壓裝，在使用壓裝輔具來壓裝轉向節球頭銷安裝襯套時，壓頭向下運動帶動壓頭下端壓頭導向柱上的襯套導向銷向下壓，位于壓裝定位座的壓裝定位套上的襯套定位銷起到定位作用，通過襯套導向銷和襯套定位銷的配合實現對汽車轉向節球頭銷安裝襯套的壓裝。在生產過程中，例如奧迪A3這種車型有兩種不同尺寸的轉向節球頭銷安裝襯套，一種直徑為24毫米，另一種直徑為26毫米，由于奧迪A3轉向節球頭銷安裝襯套的年需求量不是很大，如果對其上需要壓裝的兩種不同尺寸的轉向節球頭銷安裝襯套采購單獨的壓裝設備，生產成本會增加且設備利用率也很低造成資源浪費，因此在生產中需要一種可以壓裝兩種不同尺寸的轉向節球頭銷安裝襯套的壓裝輔具。

發明內容

本發明為了解決目前生產中無法用一個壓裝輔具壓裝不同尺寸的汽車轉向節球頭銷安裝襯套，提供了一種用于壓裝汽車轉向節球頭銷安裝襯套的壓裝輔具。

為解決上述技術問題，本發明是采用如下技術方案實現的：

一種用于壓裝汽車轉向節球頭銷安裝襯套的壓裝輔具，包括一個下底板，下底板的兩側固定有兩個長立柱，下底板上通過四個豎直的筋板固定有一個豎直的立板，上底板的底面兩側通過兩個螺母固定有兩個短支柱，兩個短立柱分別通過一個保護套和長立柱滑動配合安裝，立板上通過內六角螺釘固定安裝有一個壓裝定位座，壓裝定位套通過兩個螺釘固定安裝在壓裝定位座9頂部，壓裝定位套和壓裝定位座前端嵌入一個可上下滑動的圓柱型的壓裝定位套導向柱，壓裝定位套導向柱下方有一個1號彈簧，上底板下方固定安裝有一個壓頭，壓頭下方有一個壓頭套，壓頭套內部嵌入安裝有一個可沿豎直方向運動的壓頭導向柱，壓頭導向柱為空心階梯柱狀結構，壓頭導向柱內有一個2號彈簧，其特征在于，壓裝定位套導向柱上有用于安裝和更換襯套定位銷的壓裝定位套內螺紋，一個帶有外螺紋的襯套定位銷通過螺紋連接安裝在壓裝定位套導向柱上，壓頭導向柱底端有用于安裝和更換襯套導向銷的壓頭導向柱內螺紋，一個帶有外螺紋的襯套導向銷通過螺紋連接安裝在壓頭導向柱底端。

本實用新型因為在壓裝定位套上的壓裝定位套導向柱上有壓裝定位套內螺紋，在壓頭導向柱底端有壓頭導向柱內螺紋，可以根據實際生產的需要安裝和更換不同尺寸的襯套定位銷和襯套導向銷，實現對不同尺寸的汽車轉向節球頭銷安裝襯套的壓裝過程。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步的說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型中的壓裝定位座的主視圖。

圖3為本實用新型中的壓裝定位座的左視圖。

圖4為本實用新型中的壓頭的主視圖。

圖中：1.下底板，2.長立柱，3.筋板，4.立板，5.保護套，6.短立柱，7.螺母，8.上底板，9.壓裝定位座，10.壓頭，11.襯套導向銷，12.襯套定位銷，13，壓裝定位套，14.螺釘，15.彈簧，16，壓裝定位套內螺紋，17，壓頭連接柱，18.壓頭套，19.壓頭導向柱，20.壓頭導向柱內螺紋，21.2號彈簧，22.內六角螺釘，23.壓裝定位套導向柱。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作詳細的描述：