[實用新型]一種球頭銷端蓋密封結構

有效

• 申請號: 201520377653.1
• 申請日: 2015-06-03
• 公開（公告）號: CN204784157U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 袁上海
• 申請（專利權）人: 廣汽三菱汽車有限公司
• 主分類號: F16C11/06
• 分類號: F16C11/06;F16J15/16
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所 43114
• 代理人: 顏勇

技術領域

本實用新型涉及一種球頭銷端蓋密封結構。

背景技術

由于球頭銷在正常工作的時候是時刻需要潤滑油脂進行潤滑的，所有球頭銷對潤滑脂的密封有著特殊的要求，目前的球頭銷技術主要注重防塵罩部位的油脂密封，但對于端蓋部位的油脂密封的關注較少。在球頭實際使用過程中，往往會發現有一些球頭的油脂泄露部位發生在端蓋部位。再此背景下，需要一種球頭端蓋部位的密封技術，防止球頭因為端蓋部位的油脂泄露而導致的球頭銷壽命降低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足而提供一種結構簡單、密封性能好、球頭銷壽命長的球頭銷端蓋密封結構。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：

一種球頭銷端蓋密封結構，包括球頭、殼體、球碗和端蓋，所述殼體與端蓋鉚接，所述端蓋在所述端蓋與所述殼體相互鉚接面上設置有至少兩個與端蓋同軸心的環形的凸起或所述殼體在所述殼體與端蓋相互鉚接面上設置有至少兩個與殼體同軸心的環形的凸起。

所述環形的凸起設置在所述端蓋上時，所述殼體在所述凸起對應的位置上設有與所述凸起相匹配的凹槽，所述環形的凸起設置在所述殼體上時，所述端蓋在所述凸起對應的位置上設有與所述凸起相匹配的凹槽，所述凹槽小于所述凸起。

所述凸起為與端蓋或殼體一體成型的剛性結構或為密封圈結構。

由于采用上述方案，本裝置在端蓋或殼體相互鉚接面上設置有至少兩個環形的凸起，這個凸起可以是與端蓋或殼體一體成型的剛性結構,也可以是軟性的密封圈結構，當凸起為剛性結構時，殼體與端蓋鉚接在一起的時候，端蓋或殼體與凸起連接使得端蓋或殼體受力變形，使得凸起與端蓋或殼體呈線性接觸狀態保證了其密封的效果，當凸起為軟性結構時，殼體與端蓋鉚接后，密封圈發生變形形成密封，也可有效防止端蓋部位的泄漏。

綜上所述，本裝置用于端蓋部位的密封結構，可以有效防止球頭銷內部的油脂泄露，避免球頭銷因為油脂泄露引起的球頭銷內部磨損，而且本裝置結構簡單有效，成本低廉，實施簡便，使用范圍廣。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖2是圖1C處的放大圖。

圖中，1、球頭，2、殼體，3、球碗，4、端蓋，5、凸起。

具體實施方式

下面結合附圖，進一步詳細說明本專利的具體實施方式。

如圖1、2所示，一種球頭銷端蓋密封結構，包括球頭1、殼體2、球碗3和端蓋4，所述殼體2與端蓋4鉚接，所述端蓋4在所述端蓋4與所述殼體2相互鉚接面上設置有至少兩個與端蓋4同軸心的環形的凸起5或所述殼體2在所述殼體2與端蓋4相互鉚接面上設置有至少兩個與殼體2同軸心的環形的凸起5，所述凸起5為與端蓋或殼體一體成型的剛性結構或為密封圈結構。

作為本裝置的一種實施方式，當凸起為剛性結構時，殼體2與端蓋4鉚接在一起的時候，凸起5使得端蓋4或殼體2受力變形，使得凸起5與端蓋4或殼體2連接呈線性接觸狀態，保證了其密封的效果。

作為本裝置的另一種實施方式，當凸起為密封圈時，殼體2與端蓋4鉚接后，密封圈發生變形形成密封，也可有效防止端蓋部位的泄漏。