[實(shí)用新型]一種便于操作的裝載機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520377589.7
• 申請(qǐng)日: 2015-06-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204738329U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-11-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛炳泉;胡斌;徐軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蘇州建鑫建設(shè)集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E02F3/34
• 分類(lèi)號(hào): E02F3/34;E02F3/42;E02F9/20;E02F9/22
• 代理公司: 蘇州慧通知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32239
• 代理人: 安紀(jì)平

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及裝載機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于操作的裝載機(jī)。

背景技術(shù)

目前大多數(shù)裝載機(jī)均為大型裝載機(jī)，較為笨重，操作也較為復(fù)雜，而且在轉(zhuǎn)矩過(guò)小的地方不適用于工作，降低了工作效率，即使能工作也加大了裝載機(jī)的損傷，縮短了裝載機(jī)的使用壽命，從而變相的增加了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于操作的裝載機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于操作的裝載機(jī)，包括前輪、車(chē)底架、駕駛座椅配置框體、后輪、駕駛座椅、操作杠桿、方向盤(pán)、操作動(dòng)臂、控制動(dòng)臂缸、控制鏟斗缸、斗桿、連桿和鏟斗，所述車(chē)底架的前方安裝有前輪，車(chē)底架的后方安裝有后輪，所述駕駛座椅配置框體安裝在后輪的正上方，所述駕駛座椅配置在駕駛座椅配置框體上，所述操作杠桿設(shè)于駕駛座椅旁側(cè)，所述方向盤(pán)通過(guò)方向轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)連接在車(chē)底架上，所述操作動(dòng)臂與控制動(dòng)臂缸均鉸接在車(chē)底架前端，所述斗桿通過(guò)銷(xiāo)軸與操作動(dòng)臂鉸接，所述控制鏟斗缸通過(guò)連桿與斗桿鉸接，所述鏟斗安裝在斗桿與控制鏟斗缸的尖端。

優(yōu)選的，所述車(chē)底架由前輪與后輪可行進(jìn)地支撐。

優(yōu)選的，所述方向盤(pán)通過(guò)方向轉(zhuǎn)軸與前輪、后輪構(gòu)成一個(gè)操作系統(tǒng)。

優(yōu)選的，所述控制動(dòng)臂缸內(nèi)設(shè)置的工作油在操作動(dòng)臂不工作時(shí)可用于制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)。

優(yōu)選的，所述控制動(dòng)臂缸與控制鏟斗缸均為伸縮結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述斗桿兩端都設(shè)有電磁操作閥。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該便于操作的裝載機(jī)，操作簡(jiǎn)單，移動(dòng)便捷，能夠在轉(zhuǎn)矩較小的地方施加制動(dòng)，減輕了自動(dòng)制動(dòng)器的負(fù)擔(dān)，也實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)制動(dòng)器的緊湊化，另外也減少了人工勞動(dòng)力，提高了工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、前輪，2、車(chē)底架，3、駕駛座椅配置框體，4、后輪，5、駕駛座椅，6、操作杠桿，7、方向盤(pán)，8、操作動(dòng)臂，9、控制動(dòng)臂缸，10、控制鏟斗缸，11、斗桿，12、連桿，13、鏟斗。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種便于操作的裝載機(jī)，包括前輪1、車(chē)底架2、駕駛座椅配置框體3、后輪4、駕駛座椅5、操作杠桿6、方向盤(pán)7、操作動(dòng)臂8、控制動(dòng)臂缸9、控制鏟斗缸10、斗桿11、連桿12和鏟斗13，車(chē)底架2的前方安裝有前輪1，車(chē)底架2的后方安裝有后輪4，車(chē)底架2由前輪1與后輪4可行進(jìn)地支撐，駕駛座椅配置框體3安裝在后輪4的正上方，駕駛座椅5配置在駕駛座椅配置框體3上，操作杠桿6設(shè)于駕駛座椅5旁側(cè)，方向盤(pán)7通過(guò)方向轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)連接在車(chē)底架2上，方向盤(pán)7通過(guò)方向轉(zhuǎn)軸與前輪1、后輪4構(gòu)成一個(gè)操作系統(tǒng)，操作動(dòng)臂8與控制動(dòng)臂缸9均鉸接在車(chē)底架2前端，控制動(dòng)臂缸9內(nèi)設(shè)置的工作油在操作動(dòng)臂8不工作時(shí)可用于制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)，斗桿11通過(guò)銷(xiāo)軸與操作動(dòng)臂8鉸接，斗桿11兩端都設(shè)有電磁操作閥，控制鏟斗缸10通過(guò)連桿12與斗桿11鉸接，控制動(dòng)臂缸9與控制鏟斗缸10均為伸縮結(jié)構(gòu)，鏟斗13安裝在斗桿11與控制鏟斗缸10的尖端。

工作原理：?jiǎn)?dòng)該裝載機(jī)，通過(guò)操作杠桿6、方向盤(pán)7操縱車(chē)體行進(jìn)，到達(dá)工作地點(diǎn)后，用鏟斗13將所需裝載物裝載，通過(guò)操作動(dòng)臂8以及斗桿11移動(dòng)鏟斗13到指定位置，卸下裝載物，移動(dòng)鏟斗13回到原位置即完成一個(gè)工作周期。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。