[實用新型]空氣凈化器的收塵裝置有效
| 申請號: | 201520377511.5 | 申請日: | 2015-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN205007770U | 公開(公告)日: | 2016-02-03 |
| 發明(設計)人: | 程東祥;陳靜;萬麗娟;鄭朝成;顏大偉;吳秀玲 | 申請(專利權)人: | 南京交通職業技術學院 |
| 主分類號: | B01D46/42 | 分類號: | B01D46/42;B01D46/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空氣 凈化器 收塵 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及車輛凈化設備技術領域,尤其為一種空氣凈化器的收塵裝置。
背景技術
空氣凈化器可以替代汽車濾芯器或者安裝在汽車濾芯器的前面,其能夠吸附、分解或轉化各種空氣污染物,有效提高空氣清潔度的產品,分離氣體中雜質或固體顆粒,可保護設備的正常工作和空氣的潔凈,當氣體進入置有一定規格濾網后,其雜質被阻擋,而清潔的空氣通過濾網流入發動機。
但是現有的空氣凈化器在經過長時間的凈化空氣過程后,常常造成過濾網的堵塞,粉塵層漿化,使濾料的粉塵層加厚,破壞其攔截、碰撞、擴散、篩濾、重力加厚和靜電吸引等作用,過濾網阻力急劇增加,甚至堵死或損壞布袋。凈化空氣的效果差,偶爾進入發動機的空氣還會夾雜著雜質或固體顆粒,使得發動機內的汽油或柴油燃燒的不夠充分,產生的廢氣多,導致發動機的動力不夠,影響發動機的正常運行,縮短發動機的使用壽命。
如何清除和收集空氣凈化器內過濾網上的粉塵,避免堵塞過濾網,加劇過濾阻力,使得進入發動機內的空氣純凈無任何異物,這樣發動機內的汽油或柴油燃燒充分,產生的廢氣少,發動機的動力足夠,這是亟需解決的問題。
實用新型內容
針對于上述不足,本實用新型的目的在于提供一種空氣凈化器的收塵裝置,以解決現有技術中無法清除和收集空氣凈化器內過濾網上的粉塵,堵塞過濾網,加劇過濾阻力的問題。
為達到上述目的,本實用新型提供一種空氣凈化器的收塵裝置,包括管體,所述管體內適配放置活塞,活塞上連接抽拉桿,抽拉桿從管體一端伸出,所述管體另一端套接密封圈。
較佳地,所述密封圈中間大兩頭小,其下端密封在管體的端口上,上端是呈廣口的自由端密封套接在空氣凈化器上。
較佳地,遠離密封圈的管體上的外周面包覆有防滑墊。
較佳地,遠離活塞的抽拉桿端部上包覆有手柄。
實用新型的有益效果:
本實用新型通過將密封圈密封套接在空氣凈化器的進氣管和出氣管上,然后快速移動抽拉桿,空氣凈化器內產生強氣流,氣流作用于空氣凈化器內壁和過濾網,打散空氣凈化器內壁和過濾網上的粉塵等異物,然后拉動抽拉桿,將落下的粉塵等異物收集到管體內,結構簡單,操作方便,實用性強。
附圖說明
圖1繪示本實用新型的內部結構示意圖;
圖2繪示本實用新型的立體結構示意圖。
具體實施方式
為了便于本領域技術人員的理解,下面結合實施例與附圖對本實用新型作進一步的說明,實施方式提及的內容并非對本實用新型的限定。
參照圖1和圖2所示,本實用新型的空氣凈化器的收塵裝置,包括管體1,所述管體1內適配放置活塞2,活塞2上連接抽拉桿3,抽拉桿3從管體1一端伸出,所述管體1另一端套接密封圈4。
所述密封圈4中間大兩頭小,其下端密封在管體1的端口上,上端是呈廣口的自由端密封套接在空氣凈化器上。
遠離密封圈4的管體1上的外周面包覆有防滑墊5。
遠離活塞2的抽拉桿3端部上包覆有手柄6。
本實用新型的安裝方法:
將所述密封圈4進密封套接在空氣凈化器的進氣管和出氣管的端口上,然后左手握緊防滑墊5,右手握住手柄6,用力拉動抽拉桿3即可。
本實用新型的工作原理:
空氣凈化器的收塵裝置將密封圈密封套接在空氣凈化器的進氣管和出氣管上,然后快速移動抽拉桿,空氣凈化器內產生強氣流,氣流作用于空氣凈化器內壁和過濾網,打散空氣凈化器內壁和過濾網上的粉塵等異物,然后拉動抽拉桿,使得管體內產生負壓,在大氣壓的作用下將落下的粉塵等異物收集到管體內。
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