[實用新型]高超音速飛行器

有效

• 申請號: 201520376921.8
• 申請日: 2015-05-26
• 公開（公告）號: CN205076051U
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 吳畏
• 申請（專利權）人: 吳畏
• 主分類號: B64D27/16
• 分類號: B64D27/16;F02K7/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高超音速飛行器，其特征在于其沖壓/火箭發動機包括可調進氣道和與它通過氧化劑可調噴嘴[2]、氧化劑輸送管道[3]相通的飛行器上裝有液氧或其他氧化劑儲罐[4]、燃料噴嘴[5]、喇叭形氣體擴散室[6]、空心圓錐氣體擴散器[7]、空心圓錐氣體減速器[8]、燃燒室[9]和可調尾噴口[10]，高速氣流在空心圓錐氣體擴散器[7]和減速器[8]之間形成一個穩定燃燒保證沖壓發動機持續工作的高溫氣團[11]；其渦輪/超燃沖壓/火箭發動機包括可調進氣道修改成還可完全關閉并在其內部增加氧化劑可調噴嘴[2]，在渦輪后面增加一個燃氣收集室[16]和長度適當的噴口或排氣管[17]，沖壓發動機的噴油嘴[18]把霧化的燃料與進來的空氣混合點火燃燒后，經錐底在前空心錐形擴散減速器[19]均勻擴散到燃燒室進一步充分燃燒，并在錐形擴散減速器[19]錐尖和排氣管[17]之間形成一個高溫燃氣團[20]以保證燃氣不會熄滅、沖壓發動機能持續工作，直到速度和高度不適合渦噴時才將其關閉單獨使用沖壓發動機，然后將可調進氣道由小面積逐漸到完全關閉，可調噴嘴[2]由小到完全打開，它就成了火箭發動機；其渦扇/超燃沖壓/火箭發動機包括在風扇和加力燃燒室之間合適位置增加一個可向外打開的進氣道[21]和一個可向內關閉渦扇發動機外涵道的開關[22]，在進氣道[21]的后面設氧化劑可調噴嘴[2]，當加力式渦扇發動機將飛行器送到它能夠到達的最大速度和高度時，打開進氣道[21]，然后關閉外涵道的開關[22]和渦扇發動機的三角形進氣道[15]，這時空氣流就會繞過風扇從進氣道[21]進入與噴油嘴[23]噴出的霧化燃料混合點火燃燒后，經錐底在前的空心錐形擴散減速器[24]均勻擴散到燃燒室進一步充分燃燒，并在錐形擴散減速器[24]錐尖和排氣管[13]之間形成一個高溫燃氣團[25]以保證燃氣不會熄滅、沖壓發動機能持續工作，隨著速度和高度不斷提高，可逐漸縮小進氣道[21]、增加可調噴嘴[2]噴出氧化劑的速度，直到完全關閉進氣道[21]、可調噴嘴[2]完全打開就成了火箭發動機，進氣道[21]可不與渦扇外涵道共用以第三涵道直接進入加力燃燒室；將飛行器與空氣高速摩擦的表面設計成摩擦力和氣動加熱都小的凸凹不平鯊魚皮狀。