[實用新型]用于萬能桿件支架的鋼模板有效
| 申請號: | 201520376742.4 | 申請日: | 2015-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN204876537U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發明(設計)人: | 莊國強;張存才;林輝;傅珺 | 申請(專利權)人: | 宏潤建設集團股份有限公司 |
| 主分類號: | E04G9/06 | 分類號: | E04G9/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200235 上海市徐匯*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 萬能 支架 模板 | ||
技術領域
本實用新型涉及在市政工程、鐵路工程、房建工程、道路橋梁工程上使用的鋼模板設備。
背景技術
在市政工程、鐵路工程、房建工程、道路橋梁工程中,在澆筑大型混凝土構件的混凝土時,需要在構件的下面搭設支架,采用一般直徑48mm的鋼管,如混凝土構件屬大型混凝土構件,直徑48mm的鋼管承載力不夠,如采用大直徑鋼管支架,由于鋼管長短不一,尺寸不統一,就需要重新加工或者需要大量采購鋼管。如采用萬能桿件支架,萬能桿件支架可以拼裝成不同尺寸和不同高度的承重支架,同時拆卸和拼裝靈活,而且可以重復利用。配合采用萬能桿件承重支架,在支架頂部采用1.5m×1.5m、0.75m×1.5m的鋼模板作為大型混凝土構件的底模,與1.5m×1.5m為單元的萬能桿件支架恰好配合施工,可以加快施工速度,節約人工,模板可重復利用,節約木材,有利于低碳施工。
實用新型內容
為克服現有的材質模板不能滿足施工的需求,本實用新型提供一種用于萬能桿件支架的鋼模板,采用0.75m×1.5m規格的鋼模板,此鋼模板安裝方便,而且可重復使用。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是:以744×1494×3mm的鋼板作為模板的面板,以高度80mm厚度8mm的鋼板作為模板四周的加強筋,以高度80mm厚度8mm的鋼板作為模板的豎向加強筋,豎向加強筋通長;以高度50mm厚度6mm的鋼板作為模板的橫向加強筋,橫向加強筋分成幾段,被豎向加強筋隔斷。在模板四角加強筋的外側焊接2塊100×100×8mm的鋼板和2塊100×150×8mm的鋼板,此4塊鋼板上開有螺栓孔,直徑為23mm。在模板四周的加強筋上開有直徑13mm和23mm的圓孔,用以模板之間的連接。
本實用新型的有益效果是,不需要采用木模板,采用木模板利用率低,浪費大,不利于低碳施工,采用本鋼模板后可重復使用,而且立模時模板外側需要的加強圍檁少,方便施工,節約人工費和材料費,降低施工成本。
附圖說明
圖1本實用新型的鋼模板平面
圖1-1為圖1的A-A截面圖
圖1-2為圖1的B-B截面圖
圖2-1本實用新型的鋼模板組成構件N1詳圖
圖2-2本實用新型的鋼模板組成構件N2詳圖
圖2-3本實用新型的鋼模板組成構件N3詳圖
圖2-4本實用新型的鋼模板組成構件N4詳圖
圖2-5本實用新型的鋼模板組成構件N5詳圖
圖2-6本實用新型的鋼模板組成構件N6詳圖
圖2-7本實用新型的鋼模板組成構件N7詳圖
圖3本實用新型的鋼模板X1圖
圖3-1為圖3的E-E截面圖
圖3-2為圖3的F-F截面圖
圖4本實用新型的鋼模板X2圖
圖4-1為圖4的G-G截面圖
圖4-2為圖4的H-H截面圖
圖5本實用新型的鋼模板X3圖
圖5-1為圖5的K-K截面圖
圖5-2為圖5的Q-Q截面圖
具體實施方式
圖1本發明的鋼模板平面和截面圖。以744×1494×3mm的鋼板N8作為鋼模的面板,鋼面板與四周的加強筋之間不對齊,錯開3mm,作為焊接時的焊縫。
以高度80mm厚度8mm的鋼板N1和N3作為模板四周的加強筋,在模板四周的加強筋上開有直徑13mm和23mm的圓孔,用以模板之間通過直徑12mm和22mm的螺栓進行連接。每塊0.75×1.5m模板通過這些螺栓孔與其他模板連接。四周的每條加強筋的兩端為模板四角的墊板N5和N6留出位置,因此在兩端加強筋鋼板的高度由80mm改小為72mm,使四角的墊板焊接后,墊板外表面與四周加強筋外邊緣在同一平面上。
以高度80mm厚度8mm的鋼板N2作為模板的豎向加強筋,豎向加強筋通長;以高度50mm厚度6mm的鋼板N4和N7作為模板的橫向加強筋,橫向加強筋分成幾段,被豎向加強筋隔斷。豎向加強筋最大間距為250mm,橫向加強筋之間的最大間距為350mm。
在模板四角加強筋的外側焊接2塊100×100×8mm的鋼板N6和2塊100×150×8mm的鋼板N5,此鋼板上開有螺栓孔,直徑為23mm,用于立模時采用直徑22mm的對拉螺栓固定內外模板,防止模板移動。
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