[實用新型]一種控制組合儀表和組合儀表裝飾罩同心度的定位結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520376554.1
• 申請日: 2015-06-03
• 公開（公告）號: CN204659459U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發(fā)明（設計）人: 胡海霞;田秀;任江華
• 申請（專利權）人: 神龍汽車有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件裝配技術領域，具體涉及一種控制組合儀表和組合儀表裝飾罩同心度的定位結構。

背景技術

大多數(shù)組合儀表的組成部件從前到后依次有：前框、玻璃、炮筒、顯示屏、刻度盤、燈箱、PCB和后殼。在實際車型中，也可以根據(jù)整車造型或裝配需求將組成部件進行分離，由以往的一個零件演變?yōu)閮蓚€零件：組合儀表和組合儀表裝飾罩(以下簡稱裝飾罩)。組合儀表安裝到儀表板上以后，螺釘位置必須有裝飾件進行遮擋，所以裝飾罩是必不可少的。裝配了裝飾罩后，改變了組合儀表平庸的造型，視覺上增加了組合儀表的立體感，而且裝飾罩上的鍍鉻裝飾環(huán)等個性化設計也為產(chǎn)品提升了檔次。組合儀表劃分為三個區(qū)域：轉速表區(qū)域、顯示屏區(qū)域和車速表區(qū)域。裝飾罩的分型設計和區(qū)域劃分同組合儀表一致：左右為兩個近似的圓。組合儀表和裝飾罩是兩個獨立但是視覺上相互關聯(lián)的零件，由于兩者之間沒有直接的約束結構，零件的制造公差、裝配公差累加后，裝配效果無法控制，即組合儀表上的圓與裝飾罩上的圓之間的同心度很難保證。因此如何設計一種定位結構保證組合儀表和裝飾罩之間的同心度是目前面臨的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型就是針對上述技術問題，提供一種控制組合儀表和組合儀表裝飾罩同心度的定位結構，該結構能很好的保證組合儀表與儀表裝飾罩之間的同心度，保證二者之間的裝配精度。

為實現(xiàn)此目的，本實用新型所設計的控制組合儀表和組合儀表裝飾罩同心度的定位結構，包括儀表和儀表裝飾罩，所述儀表板的左右兩側分別設有第一儀表和第二儀表，所述儀表裝飾罩的左右兩側分別開有與第一儀表對應的第一儀表過孔和與第二儀表對應的第二儀表過孔，所述第一儀表的頂部中央和第二儀表的頂部中央分別設有一上固定卡扣，所述第一儀表的底部內(nèi)側和第二儀表的底部內(nèi)側分別設有一下固定卡扣；所述第一儀表過孔的頂部中央和第二儀表過孔的頂部中央分別開有一與上固定卡扣對應的上固定孔，所述第一儀表過孔的底部內(nèi)側和第二儀表過孔的底部內(nèi)側分別開有一與下固定卡扣對應的下固定孔。

進一步的，所述儀表的底部中央開有下定位孔，所述儀表裝飾罩背面的下部中央設有與下定位孔配合的下定位柱。

進一步的，所述儀表的左右兩側對稱開有一側定位孔，所述儀表裝飾罩背面的左右兩側對稱設有一與側定位孔對應的側定位板。

進一步的，所述上固定卡扣包括兩塊三角固定板，所述三角固定板的頂部之間固定連接有卡扣連桿，所述卡扣連桿的底部邊緣與上固定孔的頂部邊緣貼合定位。

更進一步的，所述下固定卡扣包括兩塊側固定板，所訴兩塊側固定板的底部之間固定連接有卡扣平板，所述卡扣平板的后部邊緣與下固定孔的底部表面貼合定位。

本實用新型的有益效果是：通過儀表裝飾罩上的定位柱和儀表上定位孔配合，確保儀表板和裝飾罩的Y和Z方向上的定位，通過固定卡扣和固定孔的結構確定儀表和裝飾罩的X向位置，從而確保儀表板和儀表裝飾罩的同心度，裝配方便，加工簡單，實用性好。

附圖說明

圖1為本實用新型中儀表的結構示意圖；

圖2為本實用新型中儀表裝飾罩的結構示意圖；

圖3為本實用新型中上固定卡扣的結構示意圖；

圖4為本實用新型中上固定孔的結構示意圖；

圖5為本實用新型中上固定卡扣和上固定孔配合固定的結構示意圖；

圖6為本實用新型中下固定卡扣的結構示意圖；

圖7為本實用新型中下固定孔的結構示意圖；

圖8為本實用新型中下固定卡扣和下固定孔配合固定的結構示意圖；

其中，1—儀表(1.1—第一儀表，1.2—第二儀表)，2—儀表裝飾罩(2.1—第一儀表過孔，2.2—第二儀表過孔)，3—上固定卡扣(3.1—三角固定板，3.2—卡扣連桿)，4—下固定卡扣(4.1—側固定板，4.2—卡扣平板)，5—上固定孔，6—下固定孔，7—下定位孔，8—下定位柱，9—側定位孔，10—側定位板。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步地詳細說明：