[實用新型]一種車輪去毛刺裝置

有效

• 申請號: 201520376065.6
• 申請日: 2015-06-03
• 公開（公告）號: CN204639843U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 薛博文;張亞叢;郭建東;劉偉東;鄭堯
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B24B9/04
• 分類號: B24B9/04;B24B27/00;B24B47/12;B24B41/06
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• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種去毛刺裝置，具體地說是一種車輪背腔去毛刺裝置。

背景技術

在鋁合金車輪的生產過程中，去除背腔毛刺是非常重要的工序，直接影響到后序的涂裝成品率。傳統的刷毛刺機一臺設備只能刷一個尺寸的輪型，更換輪型尺寸時非常不方便，效率非常低。另外，傳統的刷毛刺方式是一個大圓盤毛刷在壓力的作用下，直接對車輪背腔進行刷毛刺，這種方式角速度一定時，毛刷外圈和內圈的線速度相差很大，造成刷毛刺效果往往不理想。基于以上兩點，車輪行業內一直在研究一種對于所有尺寸通用的，而且刷毛刺效果理想的刷毛刺設備。

發明內容

本實用新型的目的是要提供一種車輪去毛刺裝置，它在使用中用一個伺服電機既能實現左右毛刷的同時轉動，又能實現左右毛刷間距離的調整，并且夾緊系統能夠自動調整徑向塊的位置。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：一種車輪去毛刺裝置，由機架、導柱、氣缸Ⅰ、電機、旋轉接頭、下帶輪Ⅰ、下帶輪Ⅱ、下帶輪Ⅲ、滑套、伺服電機Ⅰ、升降板、大軸承座、空心軸、花鍵套、花鍵軸、上帶輪Ⅰ、軸承座Ⅰ、軸Ⅰ、齒輪Ⅰ、上帶輪Ⅱ、齒條Ⅰ、徑向塊、左底板、左軸、左軸承座、左毛刷、基板、上轉環、齒輪Ⅱ、下轉環、上帶輪Ⅲ、右毛刷、右軸、右軸承座、右底板、夾緊同步帶、氣缸Ⅱ、漲緊輪、框架、漲緊氣缸、下帶輪Ⅳ、伺服電機Ⅱ、左齒條、左導軌、導軌Ⅰ、右齒條、右導軌、導軌Ⅱ、導軌Ⅲ、立板以及傳動同步帶組成。氣缸Ⅱ和氣缸Ⅰ都固定在機架的底板上；氣缸Ⅱ的輸出端與升降板的下方鉸接；四根導柱固定在機架的底板和工作平臺之間；旋轉接頭固定在氣缸Ⅰ和花鍵軸之間；與導柱配合的四個滑套固定在升降板上；輸出端安裝有下帶輪Ⅲ的電機通過法蘭安裝在升降板下方；大軸承座固定在升降板的上方；空心軸通過軸承固定在大軸承座內部，空心軸上方與基板連接，下端固定有下帶輪Ⅱ；下端固定有下帶輪Ⅰ的花鍵套通過軸承固定在空心軸內部，花鍵軸與花鍵套配合。上帶輪Ⅲ通過下轉環固定在基板下方；齒輪Ⅱ通過上轉環固定在基板的上方。

左軸承座固定在左底板的上方，上方固定有左毛刷、下方固定有上帶輪Ⅱ的左軸通過軸承固定在左軸承座內。右軸承座固定在右底板的上方，上方固定有右毛刷下方同樣固定有上帶輪Ⅱ的右軸通過軸承固定在右軸承座內。

左齒條和導軌Ⅱ的滑軌的一端都固定在左底板的下方；左齒條固定在左導軌的滑軌上；導軌Ⅰ的滑軌和右齒條的一端都固定在右底板的下方；右齒條固定在右導軌的滑軌上；左齒條和右齒條同時與齒輪Ⅱ相嚙合；左導軌、導軌Ⅰ以及右導軌、導軌Ⅱ的滑塊都固定在基板的上方；漲緊輪固定在框架內部，漲緊氣缸固定在空心軸上端，其輸出端與框架相連；輸出端安裝有下帶輪Ⅳ的伺服電機Ⅱ通過法蘭固定在升降板的下方；傳動同步帶同時與兩個上帶輪Ⅱ、上帶輪Ⅲ以及漲緊輪相嚙合；以上組成本裝置的刷毛刺系統。

四個軸承座Ⅰ均布固定在機架工作平臺的下方的相應位置上；上端固定有齒輪Ⅰ，下端固定有上帶輪Ⅰ的四根軸Ⅰ通過軸承都固定在軸承座Ⅰ內部；伺服電機Ⅰ固定在機架的側面，其輸出端與其中的一根軸Ⅰ連接；夾緊同步帶同時連接四個上帶輪Ⅰ；四個徑向塊分別固定在四根齒條Ⅰ的一端；齒條Ⅰ的一側與齒輪Ⅰ相嚙合，另一側固定在導軌Ⅲ的滑軌上，導軌Ⅲ的滑塊固定在立板上；以上所述組成本裝置的夾緊系統。

用一個伺服電機Ⅱ既能實現左毛刷和右毛刷的同時轉動，又能通過左齒條、右齒條和齒輪Ⅱ的相互嚙合，實現左毛刷和右毛刷之間的相互距離的調整，使之能夠適應不同尺寸的車輪。

伺服電機Ⅰ通過上帶輪Ⅰ和夾緊同步帶同時驅動四個齒輪Ⅰ旋轉，通過四根齒條Ⅰ能夠實現不同尺寸車輪的自動夾緊。

實際使用時，根據車輪的尺寸，伺服電機Ⅰ使夾緊同步帶同時驅動四個齒輪Ⅰ旋轉，通過四根齒條Ⅰ和徑向塊將車輪自動夾緊；氣缸Ⅰ將花鍵軸頂升，使其頂端的耳環與齒輪Ⅱ配合，伺服電機Ⅱ通過下帶輪Ⅳ帶動花鍵軸、齒輪Ⅱ轉動，再通過左齒條和右齒條根據車輪尺寸自動調整好左毛刷和右毛刷之間的距離；然后，氣缸Ⅰ再使花鍵軸下降，使其頂端的耳環與上帶輪Ⅲ相配合，伺服電機Ⅱ通過下帶輪Ⅳ帶動花鍵軸、上帶輪Ⅲ、兩個上帶輪Ⅱ以及左毛刷和右毛刷同時轉動；同時電機通過下帶輪Ⅲ帶動空心軸、基板和兩毛刷同時繞車輪中心軸線轉動；氣缸Ⅱ通過導柱將左右毛刷頂升，使其接觸車輪背腔，即可進行去毛刺。

本實用新型在使用中用一個伺服電機既能實現左右毛刷的同時轉動，又能實現左右毛刷間距離的調整，并且夾緊系統能夠自動調整徑向塊的位置，使之能夠適應不同尺寸的車輪；同時，具有自動化程度高、工藝先進、通用性強、性能安全穩定的特點。

附圖說明