[實用新型]橇裝式定量裝車控制系統有效
| 申請號: | 201520375902.3 | 申請日: | 2015-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN204714508U | 公開(公告)日: | 2015-10-21 |
| 發明(設計)人: | 許美月;劉蘇;宋文文;官建成;程平;李東明;文杰;陳壁鑫 | 申請(專利權)人: | 深圳市奧圖威爾科技有限公司 |
| 主分類號: | B67D7/04 | 分類號: | B67D7/04;B67D7/08;B67D7/56;B67D7/42;B67D7/76 |
| 代理公司: | 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 孫偉 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橇裝式 定量 裝車 控制系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及定量裝車控制系統,尤其涉及一種橇裝式定量裝車控制系統。
背景技術
現有定量裝車控制系統設備包括控制器、閥門、流量計、靜電保護器、溢油保護器等設備組成。
傳統技術流程為各部分設備分別采購,貨到現場再由安裝工人按照圖紙進行組配安裝,安裝完成后由供貨商售后人員進行調試,最后在交接業主運行維護。
設備分別采購后現場進行安裝調試,存在,周期長,安裝質量差,現場條件復雜,安裝過程容造成儀表損壞;設備組裝及設備間信號接線連接質量存在不確定性,增加現場調試的復雜性和周期性,同時容易留下系統不穩定性的隱患;現場安裝材料浪費多,周期長,增加了施工成本,由于施工質量造成的隱患也增加了設備運行的維護成本。
實用新型內容
為了解決現有技術中的問題,本實用新型提供了一種橇裝式定量裝車控制系統。
本實用新型提供了一種橇裝式定量裝車控制系統,包括安裝面板及支撐所述安裝面板的底座,所述安裝面板設有控制儀、流量顯示儀表、靜電溢油保護器,還包括依次連接的過濾器、流量計、數控閥及手動截止閥,所述流量顯示儀表與所述流量計連接,所述數控閥、流量計、靜電溢油保護器均與所述控制儀電性連接。
作為本實用新型的進一步改進,所述安裝面板與所述底座之間設有面板支架,所述面板支架一端支撐所述安裝面板、另一端與所述底座固定連接。
作為本實用新型的進一步改進,所述過濾器與所述底座之間設有過濾器支架,所述過濾器支架一端支撐所述過濾器、另一端與所述底座固定連接。
作為本實用新型的進一步改進,所述過濾器、流量計、數控閥及手動截止閥均通過法蘭連接件連接,所述法蘭連接件與所述底座之間設有法蘭支架,所述法蘭支架支撐所述法蘭連接件。
作為本實用新型的進一步改進,該橇裝式定量裝車控制系統還包括鶴管,所述手動截止閥一端與所述數控閥連接、另一端與所述鶴管連接,所述鶴管與所述底座之間設有鶴管支架,所述鶴管支架一端支撐所述鶴管,所述鶴管另一端與所述底座固定連接。
作為本實用新型的進一步改進,所述控制儀設有通訊接口及電源接口,所述過濾器一端還設有管道連接口。
作為本實用新型的進一步改進,所述面板支架、過濾器支架、法蘭支架及鶴管支架均為槽鋼支架。
本實用新型的有益效果是:設備整體在工廠集成安裝,不存在現場交叉作業確保安裝質量、周期及設備安全;設備在工廠接線調試,保證了接線質量及調試周期;設備在工廠統一安裝,通過搞標準化集成,科學計算及利用各種安裝材料,減少材料浪費,降低成本的同時提高了設備整體的穩定性及后期維護成本。
附圖說明
圖1是本實用新型橇裝式定量裝車控制系統的結構示意圖。
具體實施方式
附圖標記:1-安裝面板?2-底座?3-控制儀?4-流量顯示儀表?5-靜電溢流保護器?6-過濾器?7-流量計?8-數控閥?9-手動截止閥?10-鶴管?11-面板支架?12-法蘭支架?13-法蘭連接件?14-鶴管支架?61-過濾器支架。?
如圖1所示,本實用新型公開了一種橇裝式定量裝車控制系統,包括安裝面板1及底座2,所述安裝面板1通過兩個面板支架11固定在所述底座2上端,所述面板支架11焊接在所述底座2上端,所述安裝面板1上設有控制儀3、流量顯示儀表4及靜電溢油保護器5,所述控制儀3、流量顯示儀表4及靜電溢油保護器5均通過螺栓固定在所述安裝面板1上,這樣方便對其進行維護,而且組裝起來更快捷,該橇裝式定量裝車控制系統還包括過濾器6、流量計7、數控閥8及手動截止閥9,所述過濾器6、流量計7、數控閥8及手動截止閥9均通過法蘭連接件13依次連接在一起,所述法蘭連接件13通過法蘭支架12固定在所述底座2上方,所述流量顯示儀表4與所述流量計7連接,用于顯示流量的大小從而進行實際控制,所述數控閥8、流量計7、靜電溢油保護器5均與所述控制儀3電性連接,控制儀3通過數控閥8對其管路進行通斷。
所述過濾器6下端設有過濾器支架61,過濾器支架61焊接在所述底座2上,所述過濾器6通過所述過濾器支架61固定在所述底座2上。
該橇裝式定量裝車控制系統還包括鶴管10,所述手動截止閥9一端與所述數控閥8連接、另一端與所述鶴管10輸入端連接,所述鶴管10與所述底座2之間設有鶴管支架14,所述鶴管支架14一端支撐所述鶴管10、另一端焊接在所述底座2上端,對其鶴管10進行支撐固定。
本實用新型中,所述面板支架11、過濾器支架61、法蘭支架12及鶴管支架14均為槽鋼支架,節約成本。
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