[實用新型]車載點煙器接口擴展裝置

有效

• 申請號: 201520375876.4
• 申請日: 2015-06-03
• 公開（公告）號: CN205033988U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發明（設計）人: 張永清
• 申請（專利權）人: 南京沿途汽車用品有限公司
• 主分類號: B60N3/14
• 分類號: B60N3/14;G06F13/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車點煙器配套裝置，更具體的說，本實用新型主要涉及一種車載點煙器接口擴展裝置。

背景技術

目前，市面上的車載點煙器接口擴展裝置產品一般都以二至三孔拓展為主，雖能解決點煙器接口擴展的問題，面臨目前日益增多的不同類型的電子產品，有時仍不能滿足于使用要求，同時在使用時電流通常未進行控制，導致瞬時電流過大損壞電子設備，因而有必要針對現有結構的車載點煙器擴展裝置做進一步的研究和改進。

實用新型內容

本實用新型的目的之一在于針對上述不足，提供一種車載點煙器接口擴展裝置，以期望解決現有技術中點煙器接口擴展裝置接口數量少，以及易因瞬時電流過大而損害電子設備等技術問題。

為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型所提供的一種車載點煙器接口擴展裝置，包括點煙器接頭，所述點煙器接頭通過電源線接入主機內部的電路板，所述主機上還設有多個點煙器接頭插孔，多個點煙器接頭插孔均并聯接入主機內部的電路板；所述主機上設有USB接口，所述USB接口也接入電路板，所述電路板上還設有變壓模塊。

作為優選，進一步的技術方案是：所述點煙器接頭上還設有數碼管，所述數碼管通過信號線接入主機內部的電路板。

更進一步的技術方案是：所述的主機上的點煙器接頭插孔為三個，且所述點煙器接頭插孔并聯接入電路板的線路上均設有開關，所述開關均接入主機上各自的開關按鈕。

更進一步的技術方案是：所述點煙器接頭的末端上也設有點煙器接頭插孔。

更進一步的技術方案是：所述數碼管還接入點煙器接頭，用于由數碼管實時監測車載蓄電池的輸出電壓。

更進一步的技術方案是：所述的USB接口為兩個，且分別設于主機的兩側。

更進一步的技術方案是：所述點煙器接頭上還設有多個條形散熱孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果之一是：采用主機通過電源線與點煙器接頭連接的方式，在擴展點煙器接頭插孔的同時也避免了因插孔數量過多而導致擴展點煙器接頭自身的體積過大，影響車內其它設備的使用，并且主機通過數碼管對車載蓄電池的輸出電流進行檢測，也可避免瞬時電流過大導致電子產品損壞，同時本實用新型所提供的一種車載點煙器接口擴展裝置結構簡單，適于工業化生產，亦可在各類汽車中安裝使用應用范圍廣闊。

附圖說明

圖1為用于說明本實用新型一個實施例的結構示意圖；

圖中，1為點煙器接頭、11為條形散熱孔、2為電源線、3為主機、4為USB接口、5為數碼管、6為點煙器接頭插孔、7為開關按鈕。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步闡述。

參考圖1所示，本實用新型的一個實施例是一種車載點煙器接口擴展裝置，包括點煙器接頭1，將該點煙器接頭1通過電源線2接入主機3內部的電路板，同時前述的主機3上還設有多個點煙器接頭插孔6，多個點煙器接頭插孔6均并聯接入主機3內部的電路板；更為重要的是，前述的主機3上設有USB接口4，并將該USB接口4也接入電路板，電路板上還設有變壓模塊，通過電壓模塊為USB接口4及多個點煙器接頭插孔6提供匹配的輸出電壓。

在本實施例中，采用主機通過電源線與點煙器接頭連接的方式，在擴展點煙器接頭插孔的同時也避免了因插孔數量過多而導致擴展點煙器接頭自身的體積過大，影響車內其它設備的使用，并且主機通過數碼管對車載蓄電池的輸出電流進行檢測，也可避免瞬時電流過大導致電子產品損壞。

正如上述所提到的，為便于對主機的輸出電流進行檢測，可將上述的數碼管5安裝于點煙器接頭1上，數碼管5通過信號線接入主機3內部的電路板，用于由主機實時采集車載蓄電池的輸出電流，當輸出電流超過預設的閾值時，則控制點煙器接頭1斷開電源，避免瞬時或持續電流過大而損壞接入點煙器接頭插孔6的電子設備。

另一方面，為從車載蓄電池的輸出電壓的獲取其運行的健康狀態，還可將上述的數碼管5接入點煙器接頭1，用于由數碼管5實時監測車載蓄電池的輸出電壓，并可將當前電壓值輸出至對應的顯示裝置，亦可通過電壓值與預設閾值之間比較，判斷車載蓄電池當前運行的健康狀態。