[實(shí)用新型]一種輔助制動(dòng)用搖臂軸總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520375865.6
• 申請(qǐng)日: 2015-06-03
• 公開（公告）號(hào): CN204783159U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘躍蘭;代子陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濰柴動(dòng)力股份有限公司
• 主分類號(hào): F01L13/06
• 分類號(hào): F01L13/06;F01M9/10
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務(wù)所 37215
• 代理人: 郭清

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種輔助制動(dòng)用搖臂軸總成。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)齒輪、凸輪軸、隨動(dòng)柱、氣門頂桿、搖臂、進(jìn)氣門、排氣門等共同組成了發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣系統(tǒng)。當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，凸起部分頂起隨動(dòng)柱、氣門頂桿、搖臂，使搖臂搖動(dòng)，搖臂軸主要作用就是支撐搖臂，在搖臂軸總成上可設(shè)置油道，發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂及氣門等零件在工作時(shí)均需潤(rùn)滑，其潤(rùn)滑油通過(guò)油道進(jìn)入搖臂軸內(nèi)腔，再通過(guò)搖臂軸、搖臂襯套、搖臂上的注油孔到達(dá)需要潤(rùn)滑的部位，搖臂軸上注油孔位于搖臂軸與搖臂襯套所配合的部位。現(xiàn)有技術(shù)中的搖臂軸總成，只設(shè)置一條潤(rùn)滑油道，其只能滿足潤(rùn)滑用油的需求，未設(shè)有制動(dòng)用油通道，另外，主要用于整體式缸蓋及整體式缸蓋罩，鑒于密封、裝配空間及現(xiàn)有產(chǎn)品的變動(dòng)較大等因素，用于裝有分體式缸蓋的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受限。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、能滿足制動(dòng)系統(tǒng)供油且適用于分體式缸蓋安裝要求的輔助制動(dòng)用搖臂軸總成。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，提供了具有如下結(jié)構(gòu)的輔助制動(dòng)用搖臂軸總成，其包括搖臂軸本體，搖臂軸本體的一側(cè)設(shè)有排氣搖臂軸段、另一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣搖臂軸段，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：搖臂軸本體的下端面上設(shè)有進(jìn)油口，所述搖臂軸本體內(nèi)設(shè)有分別與進(jìn)油口連通的制動(dòng)進(jìn)油通道和潤(rùn)滑油通道，排氣搖臂軸段和進(jìn)氣搖臂軸段的外表面上設(shè)有分別與潤(rùn)滑油通道連通的潤(rùn)滑油孔，所述排氣搖臂軸段的外表面上還設(shè)有可與制動(dòng)進(jìn)油通道連通的制動(dòng)油孔。

搖臂軸本體內(nèi)設(shè)有制動(dòng)油通道，搖臂軸本體上裝有電磁閥，所述制動(dòng)進(jìn)油通道和制動(dòng)油通道通過(guò)電磁閥連通。

制動(dòng)油通道包括與電磁閥連通的縱向通道，搖臂軸本體內(nèi)設(shè)有一端與縱向通道連通、另一端與制動(dòng)油孔連通的橫向通道。

潤(rùn)滑油通道水平貫穿設(shè)置在搖臂軸本體內(nèi)且兩端分別螺接有封油螺釘，所述潤(rùn)滑油通道通過(guò)豎向設(shè)置的進(jìn)油通道與進(jìn)油口連通。

采用上述結(jié)構(gòu)后，在搖臂軸本體內(nèi)設(shè)有制動(dòng)進(jìn)油通道和潤(rùn)滑油通道，潤(rùn)滑油及制動(dòng)油始于同一取油口，兩條油路互不干涉，潤(rùn)滑油路隨發(fā)動(dòng)機(jī)同步開啟，保障潤(rùn)滑油道和制動(dòng)油道各行其職，共同維持發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑及制動(dòng)功能順利實(shí)現(xiàn)；在現(xiàn)有搖臂軸基礎(chǔ)上，增加了制動(dòng)油路，能夠滿足制動(dòng)系統(tǒng)的供油要求；并且通過(guò)安裝有電磁閥，能夠根據(jù)整車請(qǐng)求，實(shí)時(shí)控制制動(dòng)油路的開啟或關(guān)閉；其結(jié)構(gòu)緊湊，適用于分體式缸蓋及缸蓋罩的安裝要求。本實(shí)用新型是對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行輔助制動(dòng)功能升級(jí)時(shí)，對(duì)潤(rùn)滑油來(lái)源部件（如缸蓋）無(wú)需做任何改動(dòng)，節(jié)省人力和物力成本；

綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，具有能滿足制動(dòng)系統(tǒng)供油、可實(shí)時(shí)控制制動(dòng)油路的開啟或關(guān)閉且適用于分體式缸蓋安裝要求的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中實(shí)施例的另一個(gè)方向的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為沿圖3中A-A線剖視的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為沿圖3中B-B線剖視的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為沿圖3中C-C線剖視的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示，圖中給出的是一種輔助制動(dòng)用搖臂軸總成的實(shí)施例，其包括搖臂軸本體1，搖臂軸本體1的一側(cè)設(shè)有排氣搖臂軸段13、另一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣搖臂軸段14，搖臂軸本體1的兩側(cè)伸出軸段形成上述的排氣搖臂軸段13、進(jìn)氣搖臂軸段14，在搖臂軸本體1的后部設(shè)有一體成型的外伸平臺(tái)8，在外伸平臺(tái)8上通過(guò)螺栓連接有電磁閥3。

結(jié)合圖3、圖4和圖5所示，搖臂軸本體1的下端面上設(shè)有進(jìn)油口2，搖臂軸本體1內(nèi)設(shè)有分別與進(jìn)油口2連通的制動(dòng)進(jìn)油通道7和潤(rùn)滑油通道10，排氣搖臂軸段13和進(jìn)氣搖臂軸段14的外表面上設(shè)有分別與潤(rùn)滑油通道10連通的潤(rùn)滑油孔17，所述排氣搖臂軸段13的外表面上還設(shè)有可與制動(dòng)進(jìn)油通道7連通的制動(dòng)油孔15，搖臂軸本體1內(nèi)設(shè)有制動(dòng)油通道11，制動(dòng)進(jìn)油通道7和制動(dòng)油通道11通過(guò)電磁閥3連通，在本實(shí)施例中，由于電磁閥3的安裝位置以及制動(dòng)油通道11的設(shè)置位置關(guān)系，制動(dòng)進(jìn)油通道7為一條傾斜的通道，當(dāng)然，根據(jù)設(shè)置位置以及上述的相應(yīng)連通關(guān)系，可設(shè)置不同于圖中所示的各個(gè)通道，只要保證上述連通關(guān)系即可。