[實用新型]一種基于物聯網的路口交通提示裝置有效
| 申請號: | 201520375808.8 | 申請日: | 2015-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN204856904U | 公開(公告)日: | 2015-12-09 |
| 發明(設計)人: | 張玲亞 | 申請(專利權)人: | 張玲亞 |
| 主分類號: | G08G1/09 | 分類號: | G08G1/09 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315700 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 聯網 路口 交通 提示 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及交通提示裝置技術領域,具體為一種基于物聯網的路口交通提示裝置。
背景技術
隨著科學技術的發展和人們生活水平的日益提高,道路縱橫交錯,并且車輛越來越多,在交通道路中,尤其是城市的交叉路口,由于各種車輛匯集,行人密度大,成為了交通事故的多發點,行人、車輛駕駛員在行經交叉路口時需要特別注意,避免因為搶黃燈、闖紅燈、加速通過交叉路口,有時,車輛行駛的速度比較快,臨近路口時,駕駛員如果不注意減速瞭望,不注意避讓橫穿公路的行人和騎車者,也會發生碰撞事故,所以在沒有紅綠燈的交叉路口,尤其需要多加注意,傳統的交通提示裝置大多采用市電,連接線路繁瑣,增加成本,為此我們提出一種基于物聯網的路口交通提示裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種基于物聯網的路口交通提示裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種基于物聯網的路口交通提示裝置,包括支架和安裝箱,所述安裝箱通過支架安裝在地表,在支架頂部設有風能發電組和太陽能發電組,所述風能發電組和太陽能發電組均通過逆變器電連接充電電池組,所述充電電池組電連接主控模塊,所述主控模塊和充電電池組安裝在安裝箱的內部,所述主控模塊電連接智能傳感器、顯示器、LED顯示模塊和報警器。
優選的,所述LED顯示模塊由相互串聯的LED顯示燈組合而成,并且LED顯示模塊與主控模塊之間設有光控開關,并且LED顯示燈等距離排列在顯示器的邊緣。
優選的,所述主控模塊為可編程控制器。
優選的,所述安裝箱為三棱柱狀,且在三棱柱的三個側面均設有顯示器,所述安裝箱的底部開設有至少一個通氣孔。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該基于物聯網的路口交通提示裝置采用太陽能發電和風能發電,無需采用市電,解決了連接線路繁瑣的問題,當有移動的物體接近時,智能傳感器將檢測到的信息傳遞至主控模塊,再經過顯示器顯示,并通過報警器報警提示,提醒過往車輛或行人注意在交通路口減速慢行,并且注意安全。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型電氣原理結構示意圖。
圖中:1、支架,2、安裝箱,3、LED顯示燈,4、風能發電組,5、太陽能發電組,6、顯示器。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-2,本實用新型提供一種技術方案:一種基于物聯網的路口交通提示裝置,包括支架1和安裝箱2,安裝箱2通過支架1安裝在地表,在支架1頂部設有風能發電組4和太陽能發電組5。
如圖2所示,風能發電組4和太陽能發電組5均通過逆變器電連接充電電池組,充電電池組電連接主控模塊,主控模塊為可編程控制器,主控模塊和充電電池組安裝在安裝箱2的內部,主控模塊電連接智能傳感器、顯示器6、LED顯示模塊和報警器。
如圖1所示,LED顯示模塊由相互串聯的LED顯示燈3組合而成,并且LED顯示模塊與主控模塊之間設有光控開關,當光線較強時LED顯示燈3關閉不顯示,當光線較弱時LED顯示燈3自動打開閃爍,并且LED顯示燈3等距離排列在顯示器6的邊緣,安裝箱2為三棱柱狀,且在三棱柱的三個側面均設有顯示器6,安裝箱2的底部開設有至少一個通氣孔,安裝箱2為三棱柱狀有助于路口各個方向的車輛或行人均能觀察到顯示器6,工作時,當智能傳感器檢測到靠近的物體時,并通過報警器和顯示器6提示過往路人。
盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
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