[實用新型]混合絕緣系統(tǒng)三相立體卷鐵心農(nóng)網(wǎng)用高過載配電變壓器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520375776.1
• 申請日: 2015-06-03
• 公開（公告）號: CN204614615U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 貝曉東;尹文;張艷平;張杰;張志良
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽飛馳電氣設(shè)備有限公司
• 主分類號: H01F27/24
• 分類號: H01F27/24;H01F27/32;H01F27/14
• 代理公司: 沈陽利泰專利商標(biāo)代理有限公司 21209
• 代理人: 王東煜

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及輸變電設(shè)備配電變壓器技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種混合絕緣三相立體卷鐵心農(nóng)網(wǎng)用高過載配電變壓器。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)村的年用電量和需求量不斷增加，隨之而來的問題也變得多了起來。農(nóng)村電網(wǎng)結(jié)構(gòu)薄弱，線損大，電價奇高便是一突出問題，這一問題已經(jīng)嚴(yán)重制約了農(nóng)村的建設(shè)與發(fā)展，所以農(nóng)網(wǎng)的改造和農(nóng)網(wǎng)電價的降低已勢在必行。

農(nóng)網(wǎng)用配電變壓器在農(nóng)網(wǎng)中占有極其重要的地位，農(nóng)網(wǎng)用配電變壓器的空載損耗在線損中占了很大部分，如何降低農(nóng)網(wǎng)用配電變壓器的空載損耗的同時又能減少一次投資成本，對于農(nóng)網(wǎng)改造、降低線損、改善電價有著重要的意義。

現(xiàn)有技術(shù)缺陷是：由于農(nóng)網(wǎng)用電峰谷矛盾突出、季節(jié)性強(qiáng)的特點，農(nóng)網(wǎng)用配電變壓器全年絕大部分時間處于輕載運行狀態(tài)，年平均負(fù)荷率偏低，但爆發(fā)性負(fù)荷較強(qiáng)。在爆發(fā)性負(fù)荷較強(qiáng)時，可能導(dǎo)致部分地區(qū)配電變壓器的保護(hù)跳閘，更嚴(yán)重的還會造成變壓器的燒毀。為避免農(nóng)網(wǎng)用配電變壓器因過載而燒毀，一是增大變壓器的使用容量，但這樣會使農(nóng)網(wǎng)的一次投資成本大幅提高，又會增加變壓器的空載損耗，使線損增大。二是采用調(diào)容變壓器，調(diào)容變壓器雖然能夠有效的降低變壓器輕載時的空載損耗，但一次性投資成本太高，所以以上兩種都不是農(nóng)網(wǎng)用配電變壓器的理想選擇。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種有效降低農(nóng)網(wǎng)變壓器輕載時的空載損耗，又在一定時間內(nèi)擁有超強(qiáng)過載能力，具有容量小，空載損耗低，減少農(nóng)網(wǎng)的一次投資成本的混合絕緣系統(tǒng)三相立體卷鐵心農(nóng)網(wǎng)用高過載能力配電變壓器。

采用的技術(shù)方案是：

混合絕緣三相立體卷鐵心農(nóng)網(wǎng)用高過載配電變壓器，包括鐵心、低壓線圈、高壓線圈、變壓器器身及油箱。所述的鐵心采用由三個幾何尺寸相同的卷繞式鐵心單框拼合而成，其鐵心柱呈等邊三角形立體排列的立體卷鐵心結(jié)構(gòu)，使其三個磁路長度一致。所述低壓線圈采用優(yōu)質(zhì)銅箔外包F級絕緣材料于鐵心柱上繞制而成，層間采用F級預(yù)浸DMD絕緣，經(jīng)加熱與線圈形成堅固整體。所述高壓線圈采用多層圓筒式結(jié)構(gòu)，以F級絕緣膜包銅線繞制在低壓線圈上，層間絕緣采用F級絕緣材料0.1GDS點膠紙，經(jīng)過加熱與線圈形成堅固整體。所述變壓器器身設(shè)有包括低壓線圈油道、高壓線圈油道和低壓線圈與高壓線圈間的主絕緣油道，增加高低壓油道的數(shù)量（相當(dāng)于增加高低壓線圈的散熱面積），各油道采用F級DMD層壓板作為絕緣支撐。所述油箱采用三角形結(jié)構(gòu)的全密封波紋散熱片油箱，加大油箱的散熱面積。將低壓線圈、高壓線圈和三相立體卷鐵心組成的變壓器器身裝在充滿絕緣油的油箱內(nèi)，構(gòu)成緊貼繞組導(dǎo)線的固體絕緣材料絕緣耐熱等級為F級和液體絕緣油及其他遠(yuǎn)離繞組導(dǎo)線的固體絕緣材料絕緣耐熱等級為A級的混合絕緣系統(tǒng)三相立體卷鐵心農(nóng)網(wǎng)用高過載能力配電變壓器。

本實用新型有效降低了農(nóng)網(wǎng)變壓器輕載時的空載損耗，又在一定時間內(nèi)擁有超強(qiáng)過載能力，容量小，空載損耗低，減少了農(nóng)網(wǎng)的一次投資成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的外觀結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是本實用新型的立體卷鐵心結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實用新型的變壓器器身裝配示意圖。

圖5是本實用新型的油箱結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是圖5的俯視圖。

具體實施方式

本實用新型的設(shè)計思想是采用一種在一定時間內(nèi)擁有超強(qiáng)過載能力的配電變壓器。這種變壓器容量小，空載損耗低，適于用農(nóng)網(wǎng)用配電變壓器長期輕載的實際情況，但在爆發(fā)性負(fù)荷較強(qiáng)時，又能遠(yuǎn)超過額定容量在一定時間內(nèi)安全運行。其核心解決目標(biāo)是，在變壓器超載運行時，無論是變壓器內(nèi)部的固體絕緣還是液體絕緣都不超過本身的絕緣耐熱限值。而本實用新型采用的是一種混合絕緣系統(tǒng)，即所有緊貼繞組導(dǎo)線的絕緣均采用高溫固體絕緣材料，而在低溫區(qū)域內(nèi)用耐熱等級為105℃限值的絕緣材料。具體方案如下：

混合絕緣系統(tǒng)三相立體卷鐵心農(nóng)網(wǎng)用高過載配電變壓器，包括鐵心3、低壓線圈7、高壓線圈6、變壓器器身5及油箱1。所述的鐵心3采用由三個幾何尺寸相同的卷繞式鐵心單框拼合而成，其鐵心柱4呈等邊三角形立體排列的立體卷鐵心結(jié)構(gòu)，使其三個磁路長度一致(見圖3)。其鐵心磁路中無空氣隙，卷繞更加緊密，硅鋼片的導(dǎo)磁方向與磁路方向完全一致，加工套材無廢料，大大降低了產(chǎn)品的材料成本和空載損耗。所述低壓線圈7采用優(yōu)質(zhì)銅箔外包F級絕緣材料于鐵心柱4上繞制而成，層間采用F級預(yù)浸DMD絕緣，經(jīng)加熱與線圈形成堅固整體，線圈機(jī)械強(qiáng)度高，抗短路能力強(qiáng)，抗熱沖擊能力強(qiáng)；所述高壓線圈6采用多層圓筒式結(jié)構(gòu)，以F級絕緣膜包銅線繞制在低壓線圈上，層間絕緣采用F級絕緣材料0.1GDS點膠紙，經(jīng)過加熱與線圈形成堅固整體，線圈抗雷電沖擊能力強(qiáng)，抗熱沖擊能力強(qiáng)。所述變壓器器身5設(shè)有包括低壓線圈7及低壓線圈油道9、高壓線圈6及高壓線圈油道10和低壓線圈與高壓線圈間的主絕緣油道8，通過增加變壓器器身中高低壓線圈的油道數(shù)量（相當(dāng)于增加高低壓線圈的散熱面積），降低高、低壓繞組對油的溫升，防止變壓器繞組的局部過熱，各油道采用F級DMD層壓板作為絕緣支撐。所述油箱1采用三角形結(jié)構(gòu)的全密封波紋散熱片2油箱，通過增加油箱的散熱面積，降低變壓器油對油箱外部的空氣溫升，在變壓器過載運行時使變壓器油溫不超過105℃。將低壓線圈7、高壓線圈6和三相立體卷鐵心3組成的變壓器器身5裝在充滿絕緣油的油箱1內(nèi)，構(gòu)成緊貼繞組導(dǎo)線的固體絕緣材料絕緣耐熱等級為F級和液體絕緣油及其他遠(yuǎn)離繞組導(dǎo)線的固體絕緣材料絕緣耐熱等級為A級的混合絕緣系統(tǒng)三相立體卷鐵心農(nóng)網(wǎng)用高過載能力配電變壓器。