[實(shí)用新型]手機(jī)固定裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520375425.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-05-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205010122U | 公開(公告)日: | 2016-02-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張君貝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張君貝 |
| 主分類號(hào): | B60R11/02 | 分類號(hào): | B60R11/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 316200 浙江省舟*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 手機(jī) 固定 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車配件,特別是一種能固定住手機(jī)等常用設(shè)備的車用手機(jī)固定裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)在的智能手機(jī)基本都帶有導(dǎo)航功能,且最實(shí)時(shí)最準(zhǔn)確,一般在車內(nèi)手機(jī)只能放在中控臺(tái)或者檔位處,在導(dǎo)航時(shí),人要時(shí)不時(shí)低頭或者轉(zhuǎn)頭看手機(jī)屏幕上的導(dǎo)航信息,這樣的做法增加了駕車的危險(xiǎn)性;雖然網(wǎng)上有很多車用手機(jī)架,但多數(shù)是固定在汽車出風(fēng)口或中控臺(tái)或前擋風(fēng)玻璃上等,開車時(shí)操作不方便,也會(huì)增加駕車的危險(xiǎn)性;也有一種固定在汽車方向盤上的手機(jī)固定架,但我們的手機(jī)導(dǎo)航不是天天用的,如果取下手機(jī)時(shí)不取下那架子就會(huì)影響車輛的整體美觀,但取上取下又會(huì)很麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種手機(jī)固定裝置,能使手機(jī)等常用設(shè)備固定在汽車方向盤上,且當(dāng)取下手機(jī)時(shí)不會(huì)影響車輛的整體美觀。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供的手機(jī)固定裝置,其特征在于:包括主體、至少一條能拉伸變形的彈性體,所述主體內(nèi)側(cè)有環(huán)體腔,所述彈性體與所述主體連接,當(dāng)所述主體夾在所述方向盤環(huán)體上時(shí),拉伸所述彈性體使所述彈性體與手機(jī)等常用設(shè)備的一端連接,手機(jī)等常用設(shè)備的另一端頂在所述主體邊沿或所述方向盤環(huán)體上或所述主體邊沿與所述方向盤環(huán)體之間;
作為本實(shí)用新型手機(jī)固定裝置的改進(jìn),其進(jìn)一步的特征是:所述主體上至少有一對(duì)彈性體縫隙,所述彈性體為長(zhǎng)條形在所述環(huán)體腔內(nèi),所述彈性體的兩端穿過所述彈性體縫隙;
作為本實(shí)用新型手機(jī)固定裝置的改進(jìn),其進(jìn)一步的特征是:所述彈性體的兩端部至少有一對(duì)定位凸;
作為本實(shí)用新型手機(jī)固定裝置的改進(jìn),其進(jìn)一步的特征是:所述彈性體為長(zhǎng)條形在所述環(huán)體腔內(nèi),所述彈性體的兩端固定在所述主體上;
作為本實(shí)用新型手機(jī)固定裝置的改進(jìn),其進(jìn)一步的特征是:還包括拉鉤,所述拉鉤有第一端與第二端,所述拉鉤內(nèi)部為鋼性材料外部為軟性材料,所述拉鉤的第一端與所述彈性體連接,所述拉鉤的第二端勾住手機(jī)等常用設(shè)備;
作為本實(shí)用新型手機(jī)固定裝置的改進(jìn),其進(jìn)一步的特征是:所述彈性體為圈形,所述彈性體的一部分固定在所述環(huán)體腔內(nèi)的所述主體上,所述彈性體套住手機(jī)等常用設(shè)備。
本實(shí)用新型的有益效果是:
制造工藝簡(jiǎn)單,實(shí)用性強(qiáng),與同類產(chǎn)品相比開車安全,使用方便且整體美觀。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式一的主體示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式一的彈性體示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式一及具體實(shí)施方式二的拉鉤示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式一的示意圖。
圖5是本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式二的彈性體示意圖。
圖6是本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式二及具體實(shí)施方式三的主體示意圖。
圖7是本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式二的示意圖。
圖8是本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式三的彈性體示意圖。
圖9是本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式三的示意圖。
圖10是本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式一及具體實(shí)施方式二夾在汽車方向盤上后固定住手機(jī)等常用設(shè)備時(shí)的示意圖。
圖11是本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式三夾在汽車方向盤上后固定住手機(jī)等常用設(shè)備時(shí)的俯視圖。
具體實(shí)施方式
具體實(shí)施方式一
參閱圖1,主體1上有二對(duì)彈性體縫隙2,內(nèi)側(cè)有環(huán)體腔3,主體1為C形,C形口能張開變形;
參閱圖2,彈性體4為長(zhǎng)條形能拉伸變形,兩端部有多個(gè)定位凸5;
參閱圖3,拉鉤6有第一端7與第二端8,其中,拉鉤6內(nèi)部為不銹鋼外部套有軟性膠管;
參閱圖4,彈性體4的兩端穿過彈性體縫隙2固定在環(huán)體腔3內(nèi)的主體1上,拉鉤6的第一端7勾住彈性體4的中部;
參閱圖10,主體1的C形口張開變形后夾在方向盤9的環(huán)體上并使部分環(huán)體在環(huán)體腔3內(nèi),拉伸彈性體4使拉鉤6的第二端8勾住手機(jī)10的一端,手機(jī)10的另一端頂在主體1的邊沿上;
當(dāng)拆下手機(jī)10后彈性體4回收,彈性體4及拉鉤6收回到主體1的邊沿上。
具體實(shí)施方式二
參閱圖3,拉鉤6有第一端7與第二端8,其中,拉鉤6內(nèi)部為不銹鋼外部套有軟性膠管;
參閱圖5,彈性體4為長(zhǎng)條形能拉伸變形;
參閱圖6,主體1內(nèi)側(cè)有環(huán)體腔3,主體1為C形,C形口能張開變形;
參閱圖7,彈性體4的兩端用專用膠粘貼固定在環(huán)體腔3內(nèi)的主體1上,拉鉤6的第一端7勾住彈性體4的中部;
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