[實用新型]一種液壓制動系統及其密封連接組件

有效

• 申請號: 201520375217.0
• 申請日: 2015-06-02
• 公開（公告）號: CN204641735U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 謝飛;常慶軍;解海龍;陳偉
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B60T17/00
• 分類號: B60T17/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 張金玲;吳蘭柱

1.一種用于液壓制動系統的密封連接組件，其特征在于，包括安裝于駕駛室本體(21)的連接板(22)，和粘接于所述連接板(22)的密封件(23)；所述密封件(23)上開設有避讓部，所述連接板(22)上安裝有油管接頭座(24)，所述油管接頭座(24)位于所述避讓部內；所述油管接頭座(24)內開設有油路通道，所述油路通道的進油口(241)與內部油管(25)相連通，其出油口(242)與外部油管(26)相連通。

2.根據權利要求1所述的密封連接組件，其特征在于，所述油路通道包括進油連接段(243)、出油連接段(245)，和連通所述進油連接段(243)與所述出油連接段(245)的連通段(244)；所述內部油管(25)安裝于所述進油連接段(243)內，所述進油口(241)形成于所述進油連接段(243)的進油端；所述外部油管(26)安裝于所述出油連接段(245)內，所述出油口(242)形成于所述出油連接段(245)的出油端。

3.根據權利要求2所述的密封連接組件，其特征在于，所述進油連接段(243)的周向開設有第一內螺紋，所述內部油管(25)通過其接頭上開設的外螺紋與所述第一內螺紋螺合。

4.根據權利要求3所述的密封連接組件，其特征在于，所述進油連接段(243)靠近所述連通段(244)的一端開設有第一油口凸臺(246)，所述內部油管(25)的端部卡合于所述第一油口凸臺(246)。

5.根據權利要求2所述的密封連接組件，其特征在于，所述出油連接段(245)的周向開設有第二內螺紋，所述外部油管(26)通過其接頭上開設的外螺紋與所述第二內螺紋螺合。

6.根據權利要求5所述的密封連接組件，其特征在于，所述出油連接段(245)靠近所述連通段(244)的一端開設有第二油口凸臺(247)，所述外部油管(26)的端部卡合于所述第二油口凸臺(247)。

7.根據權利要求1-6任一項所述的密封連接組件，其特征在于，所述連接板(22)包括腹板(221)和位于所述腹板(221)兩端的安裝板(222)，所述密封件(23)粘接于所述腹板(221)，所述安裝板(222)與所述駕駛室本體(21)螺栓連接。

8.根據權利要求7所述的密封連接組件，其特征在于，所述腹板(221)、所述安裝板(222)和所述油管接頭座(24)為一體式結構。

9.根據權利要求8所述的密封連接組件，其特征在于，所述腹板(221)的厚度小于所述安裝板(222)的厚度，所述密封件(23)高于所述安裝板(222)。

10.一種液壓制動系統，包括位于駕駛室內部的內部油管(25)、位于駕駛室外部的外部油管(26)，及連通所述內部油管(25)和所述外部油管(26)的密封連接組件；其特征在于，所述密封連接組件為如權利要求1至9任一項所述的連接密封組件。