[實(shí)用新型]一種具有感應(yīng)報(bào)警功能的底盤裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520374603.8
• 申請(qǐng)日: 2015-06-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204845829U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 晉入龍;涂超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖瑞泰精密機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/54
• 分類號(hào): B60R19/54;B60Q9/00
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 高桂珍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種具有感應(yīng)報(bào)警功能的底盤裝置，屬于底架技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。汽車行駛時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到高低不平的道路，這種道路最容易劃傷底架，但是又不可避免。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種具有感應(yīng)報(bào)警功能的底盤裝置。

本實(shí)用新型的一種具有感應(yīng)報(bào)警功能的底盤裝置，包括底架、防護(hù)板、緩沖層、螺紋柱、地面感應(yīng)探頭和報(bào)警處理器，所述底架的下部通過(guò)螺紋柱連接有防護(hù)板，所述底架和防護(hù)板之間設(shè)置有緩沖層，所述防護(hù)板的下部分別設(shè)置有地面感應(yīng)探頭和報(bào)警處理器，所述的防護(hù)板下部的中間設(shè)置有照明裝置，所述地面感應(yīng)探頭、照明裝置和報(bào)警處理器分別與車身內(nèi)部的電源連接，所述的防護(hù)板和緩沖層上設(shè)置有透氣孔，所述地面感應(yīng)探頭通過(guò)信號(hào)線與報(bào)警處理器相連，所述報(bào)警處理器通過(guò)信號(hào)線與車內(nèi)音響相連。

作為優(yōu)選，所述地面感應(yīng)探頭包括導(dǎo)電螺桿、接線片、壓電片、保護(hù)膜、吸收塊和金屬殼，所述金屬殼內(nèi)部設(shè)置有吸收塊，所述金屬殼上方貫穿設(shè)置有導(dǎo)電螺桿，所述導(dǎo)電螺桿底部通過(guò)接線片與吸收塊相連，所述吸收塊底部連接設(shè)置有壓電片，所述壓電片底部設(shè)置有保護(hù)膜。

作為優(yōu)選，所述地面感應(yīng)探頭、照明裝置和報(bào)警處理器均可拆卸。

本實(shí)用新型的有益效果：它在底盤的下部設(shè)置有防護(hù)板和感應(yīng)裝置進(jìn)行雙重保護(hù)底盤，避免底盤被劃傷，且底盤下部設(shè)置有照明燈，方便底盤的維修。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型地面感應(yīng)探頭的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定；

如圖1-2所示，本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案：包括底架1、防護(hù)板2、緩沖層3、螺紋柱4、地面感應(yīng)探頭5和報(bào)警處理器7；所述底架1的下部通過(guò)螺紋柱4連接有防護(hù)板2，所述底架1和防護(hù)板2之間設(shè)置有緩沖層3，所述防護(hù)板2的下部分別設(shè)置有地面感應(yīng)探頭5和報(bào)警處理器7，所述的防護(hù)板2下部的中間設(shè)置有照明裝置6，所述地面感應(yīng)探頭5、照明裝置6和報(bào)警處理器7分別與車身內(nèi)部的電源連接，所述的防護(hù)板2和緩沖層3上設(shè)置有透氣孔8，所述地面感應(yīng)探頭5通過(guò)信號(hào)線與報(bào)警處理器7相連，所述報(bào)警處理器7通過(guò)信號(hào)線與車內(nèi)音響相連。

值得注意的是，所述地面感應(yīng)探頭5包括導(dǎo)電螺桿51、接線片52、壓電片53、保護(hù)膜54、吸收塊55和金屬殼56，所述金屬殼56內(nèi)部設(shè)置有吸收塊55，所述金屬殼56上方貫穿設(shè)置有導(dǎo)電螺桿51，所述導(dǎo)電螺桿51底部通過(guò)接線片52與吸收塊55相連，所述吸收塊55底部連接設(shè)置有壓電片53，所述壓電片53底部設(shè)置有保護(hù)膜54。

值得注意的是，所述地面感應(yīng)探頭5、照明裝置6和報(bào)警處理器7均可拆卸。

本具體實(shí)施方式中地面感應(yīng)探頭5的原理是：它有兩個(gè)電晶片和一個(gè)共振板，當(dāng)兩極外加脈沖信號(hào)，它的頻率等于壓電晶片的固有震蕩頻率時(shí)，壓力晶片將會(huì)發(fā)生共振，并帶動(dòng)共振板振動(dòng)，將機(jī)械的能轉(zhuǎn)為電信號(hào)；即當(dāng)感應(yīng)裝置離地面達(dá)到一定的距離時(shí)，就是連接報(bào)警處理器進(jìn)行報(bào)警，提醒駕駛員地面高低不平。

本實(shí)用新型使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場(chǎng)上購(gòu)買，異形件根據(jù)說(shuō)明書(shū)的和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制，各個(gè)零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規(guī)手段，機(jī)械、零件和設(shè)備均采用現(xiàn)有技術(shù)中，常規(guī)的型號(hào)，加上電路連接采用現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的連接方式，在此不再詳述。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。