[實用新型]一種電動車轉子用壓緊裝置

有效

• 申請號: 201520373847.4
• 申請日: 2015-06-03
• 公開（公告）號: CN204657304U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 顧興盼
• 申請（專利權）人: 顧興盼
• 主分類號: B21D39/02
• 分類號: B21D39/02
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 孫德榮

技術領域

本實用新型涉及壓緊裝置，特別是涉及一種電動車轉子用壓緊裝置。

背景技術

在人類的交通工具中，電動車已成為主要的交通工具。電動車自行車是在自行車的基礎上，添加了電動機、結構控制器、蓄電池和儀表盤系統，使之成為機電互換的個人交通工具。而電動自行車中電動機的構成主要由定子和轉子構成，成為帶動電動自行車的主要動力源。

隨著電動自行車市場的擴大，其組成部件中的電動機的用量也越來越多，也就是說定子和轉子的需求量相應增大。轉子主體是由圓形薄片的沖壓件構成，然后根據轉子高度需求，將多個圓形薄片進行同槽定位排列固定。固定圓形薄片的固定方法有鉚接及壓制成型兩種，一般較大的轉子均采用壓制成型。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種電動車轉子用壓緊裝置，可一次性將組成不同高度轉子的圓形薄片鋼進行壓緊，壓緊效率高、質量可靠，提高了轉子的生產效率。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種電動車轉子用壓緊裝置，包括工作平臺、橫壓氣缸、豎壓氣缸、擋塊、定位套及壓頭，所述橫壓氣缸固定在工作平臺上平面左側，所述豎壓氣缸通過龍門架固定在工作平臺上部，所述擋塊設置在工作平臺上平面中心并且與橫壓氣缸同軸線，所述定位套固定在擋塊上，所述壓頭連接在橫壓氣缸端部。

在本實用新型一個較佳實例中，所述擋塊包括固定架及定位軸，所述定位軸與固定架垂直連接。

在本實用新型一個較佳實例中，所述壓頭為空心結構。

在本實用新型一個較佳實例中，所述定位套外圓周面上設置有定位條，并且與定位套軸同向延伸。

在本實用新型一個較佳實例中，所述定位套底部還連接有法蘭盤。

本實用新型的有益效果是：本實用新型指出的一種電動車轉子用壓緊裝置，可一次性將組成不同高度轉子的圓形薄片鋼進行壓緊，壓緊效率高、質量可靠，提高了轉子的生產效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型一種電動車轉子用壓緊裝置一較佳實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例包括：

一種電動車轉子用壓緊裝置，包括工作平臺1、橫壓氣缸2、豎壓氣缸3、擋塊5、定位套6及壓頭7，所述橫壓氣缸2固定在工作平臺1上平面左側，所述豎壓氣缸3通過龍門架4固定在工作平臺2上部，所述擋塊5設置在工作平臺2上平面中心并且與橫壓氣缸2同軸線，所述定位套6固定在擋塊5上，所述壓頭7連接在橫壓氣缸2端部。將需要壓緊的產品（圓形薄片，內圓周面帶有繞線槽）套在定位套5上，啟動橫壓氣缸2，對產品進行壓制。

所述擋塊包括固定架51及52定位軸，所述定位軸52與固定架51垂直連接，定位軸52可與定位套6進行連接。

所述壓頭7為空心結構，且壓頭7內徑小于產品外徑，利用空心管與定位套6相結合，壓制定位連接。

所述定位套6外圓周面上設置有定位條61，并且與定位套6軸同向延伸，定位條61與產品內圓周面其中一個繞線槽相卡緊，防止產品在壓制時轉動。

所述定位套6底部還連接有法蘭盤62，當產品比壓制定位后，將帶有產品的定位套6從定位軸52上取出，然后放置在卸料孔9上面，利用豎壓氣缸3產品從定位套6上壓出，被壓出的產品滴落在存放臺8上，取出產品，即為壓緊連接的成品轉子。

本實用新型的有益效果是：本實用新型指出的一種電動車轉子用壓緊裝置，可一次性將組成不同高度轉子的圓形薄片鋼進行壓緊，壓緊效率高、質量可靠，提高了轉子的生產效率。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。