[實用新型]一種拉桿新型安裝結構

有效

• 申請號: 201520373566.9
• 申請日: 2015-06-03
• 公開（公告）號: CN204716899U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發明（設計）人: 肖勇善
• 申請（專利權）人: 深圳市安快智能科技有限公司
• 主分類號: F16H21/00
• 分類號: F16H21/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及拉桿產品技術領域，具體涉及一種用于門、窗、道閘護欄等領域的拉桿。

背景技術

型材是鐵或鋼以及具有一定強度和韌性的材料(如塑料、鋁、玻璃纖維等)通過軋制、擠出、鑄造等工藝制成的具有一定幾何形狀的物體。型材廣泛應用于建筑工程、裝修工程、設備制造等領域，其應用范圍相當廣泛。有一種拉桿，可以用于停車場欄桿門，也可以用于門窗等場合。以往的拉桿主要包括主桿、主桿支座、電機、翻板等，主桿由兩部分組成，即主體和蓋板，兩者為分體結構，主體結構類似字母H，上下開口，中間有橫向支撐，這種結構的缺點在于，主桿支座安裝好后主桿型材的兩部分結構不穩定，容易變形。為了保證強度，要加固壁厚，增加成本，主體和蓋板還要裝配，增加工序，安裝麻煩。為了解決前述問題，本申請人申請了“一種新型拉桿結構”的實用新型專利，該專利有效地解決了前面所述的各種問題。然而，該專利還是存在結構簡化不夠徹底(其中設有兩根拉桿)，整體裝配不夠簡單，拉桿的安裝和拆卸都不夠方便，如果在主桿內部安裝照明燈具，燈光會被主桿支座和拉桿阻擋。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構更簡單、裝配更方便、燈光易照射的拉桿新型安裝結構。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種拉桿新型安裝結構，包括電機、主桿、拉桿和副桿，以及若干翻板和翻板裝置，翻板裝置具有相同的結構；電機連接拉桿，拉桿連接翻板裝置，翻板裝置安裝于主桿中，其特征在于：所述翻板裝置包括主桿支座、轉軸、撥桿和翻板轉軸，主桿支座固定于主桿中，轉軸上端固定于主桿支座中，撥桿固定于轉軸的中間位置，翻板轉軸橫向安裝于轉軸的下端；翻板的上端固定于翻板轉軸上；撥桿前端通過轉動軸連接拉桿；在主桿中設有LED燈條。

進一步地，在主桿內部底面的中間位置設有主桿支座卡槽，所述主桿支座的兩邊設有朝外凸出的卡翼，通過卡翼卡入主桿支座卡槽中將主桿支座固定于主桿中。

進一步地，在主桿內部底面的兩側位置各設有一道燈條卡槽，LED燈條固定于燈條卡槽中。

進一步地，所述拉桿設有一根，且通過轉動軸和螺母配合朝下固定于撥桿的底面。

電機旋轉，帶動其轉向臂擺動，拉桿隨之水平擺動，拉桿帶動撥桿擺動，撥桿帶動轉軸轉動，轉軸的轉動使翻板翻轉，如此循環。

本實用新型與原有技術相比，首先，只設置了一根拉桿，簡化了結構，節約了成本；其次，拉桿向下安裝，可以隨時取下，方便調整更換；第三，由于燈光不會被阻擋，可以在主桿中設置燈具，從而可以達到照亮翻板的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型裝配結構圖；

圖2為本實用新型正面結構圖；

圖3為本實用新型整體結構圖；

圖4為圖3的局部放大圖；

圖5為翻板裝配結構圖。

圖中，1為主桿支座，2為拉桿，3為撥桿，4為翻板轉軸，5為主桿，6為LED燈條，7為翻板，8為主桿支座卡槽，9為燈條卡槽，10為轉軸，11為卡翼。

具體實施方式

本實施例中，參照圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，所述拉桿新型安裝結構，包括電機(未圖示)、主桿5、拉桿2和副桿(未圖示)，以及若干翻板7和翻板裝置，翻板裝置具有相同的結構；電機連接拉桿2，拉桿2連接翻板裝置，翻板裝置安裝于主桿5中；所述翻板裝置包括主桿支座1、轉軸10、撥桿3和翻板轉軸4，主桿支座1固定于主桿5中，轉軸10上端固定于主桿支座1中，撥桿3固定于轉軸10的中間位置，翻板轉軸4橫向安裝于轉軸10的下端；翻板7的上端固定于翻板轉軸4上；撥桿3前端通過轉動軸連接拉桿2；在主桿1中設有LED燈條6。

在主桿5內部底面的中間位置設有主桿支座卡槽8，所述主桿支座1的兩邊設有朝外凸出的卡翼11，通過卡翼11卡入主桿支座卡槽8中將主桿支座1固定于主桿5中。

在主桿5內部底面的兩側位置各設有一道燈條卡槽9，LED燈條6固定于燈條卡槽9中。

拉桿2設有一根，且通過轉動軸和螺母配合朝下固定于撥桿3的底面。

電機旋轉，帶動其轉向臂擺動，拉桿2隨之水平擺動，拉桿2帶動撥桿3擺動，撥桿3帶動轉軸10轉動，轉軸10的轉動使翻板7翻轉，如此循環。

以上已將本實用新型做一詳細說明，以上所述，僅為本實用新型之較佳實施例而已，當不能限定本實用新型實施范圍，即凡依本申請范圍所作均等變化與修飾，皆應仍屬本實用新型涵蓋范圍內。