[實用新型]移動式車載高壓遠程消防滅火水泵系統有效
| 申請號: | 201520372939.0 | 申請日: | 2015-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN204961198U | 公開(公告)日: | 2016-01-13 |
| 發明(設計)人: | 李光明;劉海軍 | 申請(專利權)人: | 深圳市安云科技有限公司 |
| 主分類號: | F04B17/05 | 分類號: | F04B17/05 |
| 代理公司: | 長沙市和協專利代理事務所(普通合伙) 43115 | 代理人: | 梁國華 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動式 車載 高壓 遠程 消防 滅火 水泵 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及陸地滅火車輛,涉及以特定驅動發動機為特征的泵,尤指一種移動式車載高壓遠程消防滅火水泵系統。
背景技術
公知的移動式車載高壓遠程消防滅火水泵系統其高壓泵為單極單吸單葉道高壓泵,其在工作時,經常由于高壓泵的工作環境惡劣,長時間使用雜質容易沿葉輪與泵體之間的狹小縫隙進入軸封腔,導致軸封漏水雜物串入,損壞軸承,并且使用電動機驅動,使汽車原使用的油源要經兩次轉換,不夠節能。且一般消防車使用的取力器不能通用,不適應各種型號消防車統一使用,這是其缺點。
發明內容
針對現有技術的缺點,本實用新型的目的在于提供一種新型的移動式車載高壓遠程消防滅火水泵系統。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:提供一種移動式車載高壓遠程消防滅火水泵系統,包括依序連接的車載水箱、過濾裝置、進水軟管、高壓柱塞泵系統、高壓管帶、卷帶器和高壓噴槍;所述高壓柱塞泵系統包括依序聯結的汽車取力器裝置、傳動軸裝置、變速裝置、高壓柱塞泵和回水裝置,回水裝置還與車載水箱連接;所述汽車取力器裝置包括軸、連接盤、法蘭、導向蓋、軸承、軸承蓋、調整墊、第一緊固件、油杯、油封、平鍵、壓盤、第二緊固件,所述軸的中部連接軸承,所述軸承聯接在連接盤內、軸承前端有導向蓋、軸承后端依次有調整墊和軸承蓋,所述第一緊固件依次緊固聯接所述導向蓋、連接盤、調整墊、軸承蓋,所述軸承蓋外面設置有油杯、里面設置有油封,所述軸的端部連接法蘭和壓盤,所述軸和法蘭之間通過平鍵連接傳動,由所述第二緊固件將軸、法蘭、壓盤緊固聯接;所述高壓柱塞泵包括包括具有通孔的殼體,通孔內設有缸體,所述缸體上按照圓周陣列設有缸孔;所述通孔一端設有進水端蓋,缸體和進水端蓋之間設有回程盤,回程盤上設有插入缸孔內的柱塞滑靴組件,所述通孔另一端設有出水端蓋,缸體和出水端蓋之間設有配流盤,配流盤上設置進水孔和出水孔。
本實用新型的有益效果是:結構簡單緊揍,特別適用于森林消防車系統,所使用的汽車取力器是一種模塊化、通用化結構,解決了消防車底盤取力器型號多、產品庫存多、裝配效率低下等技術難題。所使用的高壓柱塞泵高效節能,可取代一般電動泵使用。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
圖1是本實用新型的系統結構示意圖。
圖2是本實用新型高壓柱塞泵系統結構方框示意圖。
圖3為本實用新型汽車取力器裝置1的結構示意圖。
圖4是圖3的左視圖。
圖5為本實用新型高壓柱塞泵的剖視圖;
圖6為圖5中I部分局部放大圖;
圖7為圖5中II部分局部放大圖;
圖8為圖5中III部分局部放大圖;
圖中:1--汽車取力器裝置、2--高壓柱塞泵、4--車載水箱、5--過濾裝置、6--高壓柱塞泵系統、7--進水軟管、8--高壓管帶、9--卷帶器、10--高壓噴槍。
在汽車取力器1中:11為軸、12為連接盤、13為法蘭、14為導向蓋、15為軸承、16為軸承蓋、17為調整墊、18為第一緊固件、19為油杯、110為油封、111為平鍵、112為壓盤、113為第二緊固件。
在高壓柱塞泵系統6中:1為汽車取力器裝置、61為傳動軸裝置、62為變速裝置、2為高壓柱塞泵、63為回水裝置。
在高壓柱塞泵2中:210為殼體、220為缸體、221為缸孔、222為側部間隙、223為連通孔、230為進水端蓋、231為進水通道、232第一軸孔、233為第一軸承、234為內端面、235為支撐面、236為貫通槽、240為出水端蓋、241為出水通道、242為引水通道、243為第二軸孔、244為第二軸承、245為隔水筋、250為回程盤、251為柱塞滑靴組件、260為配流盤、261為進水孔、262為出水孔、263為端面間隙、264為進水間隙、270為止推盤。
具體實施方式
參見附圖,本實用新型一種移動式車載高壓遠程消防滅火水泵系統,其特征在于:包括依序連接的車載水箱4、過濾裝置5、進水軟管7、高壓柱塞泵系統6、高壓管帶8、卷帶器9和高壓噴槍10;所述高壓柱塞泵系統6包括依序聯結的汽車取力器裝置1、傳動軸裝置61、變速裝置62、高壓柱塞泵2和回水裝置63,回水裝置63還與車載水箱4連接;所述汽車取力器裝置1包括軸11、連接盤12、法蘭13、導向蓋14、軸承15、軸承蓋16、調整墊17、第一緊固件18、油杯19、油封110、平鍵111、壓盤112、第二緊固件113,所述軸11的中部連接軸承15,所述軸承15聯接在連接盤12內、軸承15前端有導向蓋14、軸承15后端依次有調整墊17和軸承蓋16,所述第一緊固件18依次緊固聯接所述導向蓋14、連接盤12、調整墊17、軸承蓋16,所述軸承蓋16外面設置有油杯19、里面設置有油封10,所述軸11的端部連接法蘭13和壓盤112,所述軸11和法蘭13之間通過平鍵111連接傳動,由所述第二緊固件113將軸11法蘭13、壓盤112緊固聯接;所述高壓柱塞泵2包括包括具有通孔的殼體210,通孔內設有缸體220,所述缸體上按照圓周陣列設有缸孔221;為了能夠方便流水通道的設計,本發明實施例將兩個端蓋分別設計為進水端蓋230和出水端蓋240,具體如圖5所示,所述通孔一端設有進水端蓋230,也就是圖5中通孔的右端設置進水端蓋230,缸體220和進水端蓋230之間設有回程盤250,回程盤上設有插入缸孔內的柱塞滑靴組件251,通過柱塞滑靴組件251在缸孔221內的活塞運動能夠對水流增壓;所述通孔另一端設有出水端蓋,也就是圖5中通孔的左端設置出水端蓋240,缸體220和出水端蓋240之間設有配流盤260,配流盤260上設置進水孔261和出水孔262,缸體旋轉時缸孔的對應進水孔位置時進行吸水,而對應出水孔位置的缸孔則擠壓出水。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于深圳市安云科技有限公司,未經深圳市安云科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520372939.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種船用空壓機泄放緩沖裝置
- 下一篇:一種新型廣角鏡頭





