[實用新型]一種電動三輪車充電器瞬時沖擊電流保護電路

有效

• 申請號: 201520372918.9
• 申請日: 2015-06-03
• 公開（公告）號: CN204732945U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發明（設計）人: 常琳;曾國輝;王慶振;王超;王大龍;羅文豪;張柔
• 申請（專利權）人: 上海工程技術大學
• 主分類號: H02J7/02
• 分類號: H02J7/02;H02H9/02
• 代理公司: 上海國智知識產權代理事務所(普通合伙) 31274
• 代理人: 潘建玲

1.一種電動三輪車充電器瞬時沖擊電流保護電路，其特征在于，包括：全橋整流器、積分放大器、輸出端保護電路和開關電源芯片；

所述全橋整流器，一端連接輸入電壓，另一端與所述積分放大器相連接；

所述輸出端保護電路，一端與所述積分放大器相連接，另一端與所述開關電源芯片相連接。

2.根據權利要求1所述的一種電動三輪車充電器瞬時沖擊電流保護電路，其特征在于，所述全橋整流器，包括：4個第一二極管、第一電阻和肖特基二極管，并且兩兩所述第一二極管相互串聯后再并聯在一起，所述第一電阻與肖特基二極管相串聯，串聯后的所述第一電阻和肖特基二極管并聯到1個第一二極管上。

3.根據權利要求2所述的一種電動三輪車充電器瞬時沖擊電流保護電路，其特征在于，所述第一電阻為康銅絲電阻。

4.根據權利要求2所述的一種電動三輪車充電器瞬時沖擊電流保護電路，其特征在于，所述積分放大器，包括：2個第二電阻、電容和集成雙運算放大器，并且1個所述第二電阻、電容相并聯，另一個所述第二電阻一端連接在第一電阻與肖特基二級管之間，另一端連接在并聯的所述第二電阻和電容上，所述集成雙運算放大器正向端接地，負向端和輸出端并聯在電容的兩端。

5.根據權利要求4所述的一種電動三輪車充電器瞬時沖擊電流保護電路，其特征在于，所述集成雙運算放大器的型號為LM358。

6.根據權利要求1所述的一種電動三輪車充電器瞬時沖擊電流保護電路，其特征在于，所述輸出端保護電路，包括：第二二極管和第三電阻，所述第二二極管一端與集成雙運算放大器的輸出端相連接，另一端與所述第三電阻相連接，所述第三電阻與開關電源芯片相連接。

7.根據權利要求1所述的一種電動三輪車充電器瞬時沖擊電流保護電路，其特征在于，所述開關電源芯片的型號為UC3842。