[實用新型]一種新型內燃機車輛用氫氧燃料輔助發生裝置有效
| 申請號: | 201520372911.7 | 申請日: | 2015-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN204661832U | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發明(設計)人: | 沈岳定 | 申請(專利權)人: | 寧波象保合作區啟明新能源設備有限公司 |
| 主分類號: | C25B1/04 | 分類號: | C25B1/04;F03D9/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 315700 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 內燃機 車輛 用氫氧 燃料 輔助 發生 裝置 | ||
1.一種新型內燃機車輛用氫氧燃料輔助發生裝置,其特征在于:所述的新型內燃機車輛用氫氧燃料輔助發生裝置包括引風道(1)、連接盤(2)、支撐柱(3)、風力發電機(4)、太陽能電池板(5)、集電端子(6)、蓄水箱(7)、水電解槽(8)及集氣管(9),其中所述的連接盤(2)通過驅動機構(10)與支撐柱(3)鉸接,并可繞支撐柱(3)做0°—360°旋轉,所述的支撐柱(3)另安裝在車輛(11)頂部,所述的引風道(1)安裝在連接盤(2)上表面,且引風道(1)橫截面呈等腰梯形,其進風口口徑為出風口口徑的至少3倍,所述的風力發電機(4)安裝于引風道(1)出風口處,所述的太陽能電池板(5)另嵌于引風道(1)外表面,所述的太陽能電池板(5)及風力發電機(4)均與集電端子(6)電氣連接,所述的集電端子(6)另與水電解槽(8)電氣連接,所述的蓄水箱(7)、水電解槽(8)及集氣管(9)均位于車輛(11)內部,且蓄水箱(7)與水電解槽(8)間通過導流管(12)連通,所述的水電解槽(8)另與集氣管(9)連通,所述的集氣管(9)另與車輛(11)內燃機進氣歧管(13)連通。
2.根據權利要求1所述的一種新型內燃機車輛用氫氧燃料輔助發生裝置,其特征在于,所述的引風道(1)內另設導流板(14),且導流板(14)另與引風道(1)內表面鉸接。
3.根據權利要求1或2所述的一種新型內燃機車輛用氫氧燃料輔助發生裝置,其特征在于,所述的導流管上另設供水水泵(15),所述的供水水泵(15)另與集電端子(6)電氣連接。
4.根據權利要求3所述的一種新型內燃機車輛用氫氧燃料輔助發生裝置,其特征在于,所述的導流管(12)及集氣管(9)上另設電磁控制閥(16)。
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