[實用新型]減振裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520372454.1
• 申請日: 2015-06-02
• 公開（公告）號: CN204828608U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊超;林勝;胡偉輝;岳濤;劉永;蘇澤濤
• 申請（專利權(quán)）人: 株洲時代新材料科技股份有限公司
• 主分類號: F16H57/028
• 分類號: F16H57/028;F16F15/04
• 代理公司: 北京聿宏知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11372
• 代理人: 吳大建;劉華聯(lián)

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種減振裝置，尤其是涉及一種用于風力發(fā)電機組的齒輪箱減振器的減振裝置。

背景技術(shù)

風能是一種清潔的永續(xù)能源，與傳統(tǒng)能源相比，風力發(fā)電不依賴外部能源。風力發(fā)電逐漸成為許多國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，發(fā)展迅速。隨著國際風電市場大型化、離岸化的發(fā)展趨勢，兆瓦級的大功率風力發(fā)電機組將成為主流。大多數(shù)風機為雙饋式與半直驅(qū)式機組，其在運行過程中平穩(wěn)性非常重要。

隨著低風速風場配套基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，使得低風速大葉片風力發(fā)電機組的應(yīng)用快速發(fā)展。國內(nèi)各大整機廠商紛紛推出自己的新機型，在機組研制沒有完全成熟的情況下，迅速大批量裝機運行，使得風機在組裝過程中存在的組裝配合問題較多，對減振器的減振性能和承載能力要求也越來越高。

齒輪箱減振器的主要減振部件為減振裝置，而在現(xiàn)有技術(shù)中，減振裝置的橫向剛度很小，從而對于橫向載荷較大的齒輪箱起到的減振效果不佳。另外，當遇到橫向載荷較大的齒輪箱時，齒輪箱的橫向位移或橫向振動加速度也會較大，這種情況下，減振裝置的的應(yīng)力也很大，而現(xiàn)有技術(shù)中的減振裝置很容易疲勞損壞，從而影響風機的正常運行。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述技術(shù)問題，本實用新型提出了一種減振裝置。該減振裝置具有很大的橫向剛度，能承受較大的橫向載荷。同時該減振裝置抗疲勞損壞能力好，使用壽命長。

根據(jù)本實用新型提出了一種減震裝置，其包括：

第一蓋板，

第二蓋板，

設(shè)置在第一蓋板和第二蓋板之間的彈性組件，彈性組件具有沿橫向中心對稱的層狀翼板，翼板在橫向上傾斜式設(shè)置。

在一個實施例中，翼板為多層，并且在相鄰的翼板之間設(shè)置隔板。

在一個實施例中，各翼板之間為平行式設(shè)置。

在一個實施例中，彈性組件還包括彈性主體，彈性主體設(shè)置在橫向中心處并與翼板固定連接。

在一個實施例中，彈性主體構(gòu)造為連接翼板的整體式，或彈性主體構(gòu)造為連接各層翼板的分體式。

在一個實施例中，彈性主體構(gòu)造為連接翼板的整體式，并沿豎向延伸至第一蓋板和第二蓋板的表面。

在一個實施例中，第一蓋板和第二蓋板均構(gòu)造為圓形或方形。

在一個實施例中，當?shù)谝簧w板和第二蓋板均構(gòu)造為圓形時，翼板為回轉(zhuǎn)件，當?shù)谝簧w板和第二蓋板均構(gòu)造為方形時，翼板為板件。

在一個實施例中，翼板為2-6層。

在一個實施例中，對稱的翼板的延伸線所組成的夾角在60-170度之間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于，通過在第一蓋板和第二蓋板之間設(shè)置翼板，由于其在橫向上為傾斜式設(shè)置，增加了該減振裝置的橫向剛度，由此增加了該減振裝置承受載荷的能力，尤其是承受橫向載荷的能力。當該減振裝置應(yīng)用于風電機組的齒輪箱減速箱時，能更好的吸收橫向振動的載荷，起到很好的減振功能，保證齒輪箱的正常運行，從而保證風電機組的正常運行。另外，這種結(jié)構(gòu)的減振裝置的抗疲勞性能高，使用壽命長。

附圖說明

下面將結(jié)合附圖來對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細地描述。在圖中：

圖1顯示了根據(jù)本實用新型的第一實施例的截面圖。

圖2顯示了根據(jù)本實用新型的第二實施例的截面圖。

圖3顯示了根據(jù)本實用新型的第三實施例的截面圖。

圖4顯示了根據(jù)本實用新型的第四實施例的截面圖。

圖5顯示了根據(jù)本實用新型的第五實施例的截面圖。

圖6顯示了根據(jù)本實用新型的第六實施例的截面圖。

圖7顯示了根據(jù)本實用新型的第七實施例的截面圖。

在附圖中，相同的部件使用相同的附圖標記。附圖并未按照實際的比例繪制。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。

圖1顯示了減振裝置的截面圖。如圖1所示，減振裝置10包括第一蓋板1、第二蓋板2和彈性組件3。其中，彈性組件3設(shè)置在第一蓋板1和第二蓋板2之間。彈性組件3具有翼板4，翼板4為層狀并沿減振裝置10的橫向中心對稱。在橫向上，翼板4為傾斜式設(shè)置。也就是翼板4與橫向方向呈一定夾角式設(shè)置。

翼板4在橫向方向上為傾斜式布置，由此增加了減振裝置10的橫向剛度，提高其抗載荷的能力的同時，提高了抗疲勞壽命。同時，本減振裝置10結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，易于實現(xiàn)。