[實用新型]一種用于高鐵接觸網立柱自動化監測固定裝置

有效

• 申請號: 201520372384.X
• 申請日: 2015-06-02
• 公開（公告）號: CN204641794U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 彭俊偉;梁偉;王忠華;熊大生;儲團結;黃俊杰;宋韓菲;吳守富
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: B61K9/08
• 分類號: B61K9/08
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍

技術領域

本實用新型用于營運期高鐵的監測作業，具體是一種用于高鐵接觸網立柱自動化監測固定裝置。

背景技術

營運中的高鐵沿線周邊工程施工勢必會對線路產生影響，而高鐵運行對線路平順度要求又十分苛刻，施工期間對線路狀態進行全天候實時監測對保證高鐵運營安全至關重要。然高鐵營運期間實行全封閉管理，致使必須人員上道作業的傳統監測方法不能實施。遠程自動化監測方法雖能滿足高鐵接觸網立柱的監測要求，但由于實際運用經驗不足，普遍存在設備安裝成本高、穩定性不足、對監測結構物破壞大等問題。

實用新型內容

針對背景技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種安裝成本低、穩定性好、對檢測結構物沒有破壞的用于高鐵接觸網立柱自動化監測固定裝置。

為達到上述目的，本實用新型設計的用于高鐵接觸網立柱自動化監測固定裝置，包括多個棱鏡和多個水平尺；其特征在于：每個棱鏡和每個水平尺各通過一固定座與接觸網立柱連接；所述固定座包括豎直部和水平部，所述豎直部通過鋼扎帶與所述接觸網立柱連接；所述水平部一端與所述豎直部端部連接，另一端設有螺孔，通過螺孔與棱鏡/水平尺一端連接；所述水平尺一端與所述水平部連接，另一端與軌枕連接。

優選的，所述豎直部一側側壁上至少設有一道嵌槽，所述鋼扎帶嵌設在所述嵌槽內。

進一步優選的，所述豎直部一側側壁上設有2至3道平行的矩形嵌槽。

作為優選方案，所述水平尺與所述軌枕之間設有底座，所述底座與所述軌枕連接，所述底座中部設有連接螺孔，所述水平尺通過所述連接螺孔與所述底座連接。

優選的，所述底座中部間隔設有多個連接螺孔，所述水平尺通過其中一個所述連接螺孔與所述底座連接。這樣，可通過連接螺紋孔的位置現場調節水平尺的安裝角度，提到測量精度。

本實用新型的有益效果是：本實用新型可以用于營運期高鐵接觸網立柱的變形(豎向位移、水平位移)監測，既能保證測量精度，又能提供安裝效率；通過調節水平尺與底座上的連接螺紋孔的位置，從而實現多種角度的配合，可滿足多種監測設備的安裝要求；本實用新型結構設計簡單，制造成本低廉，安裝可靠度高，對監測物破壞小，監測后期拆除方便；

附圖說明

圖1是本實用新型固定座的結構示意圖

圖2是本實用新型底座的結構示意圖

圖3是本實用新型棱鏡安裝結構示意圖

圖4是本實用新型水平尺安裝結構示意圖

圖中：固定座1(豎直部1.1、水平部1.2、螺孔1.3、嵌槽1.4)、底座2(連接螺孔2.1)、接觸網立柱4、棱鏡5、水平尺6、軌枕7。

具體實施方式

下面通過圖1～4圖以及列舉本實用新型的一些可選實施例的方式，對本發明的技術方案(包括優選技術方案)做進一步的詳細描述，本實施例內的任何技術特征以及任何技術方案均不限制本實用新型的保護范圍。

如圖1所示，為本實用新型設計的用于高鐵接觸網立柱自動化監測固定裝置的固定座1，所述固定座1包括豎直部1.1和水平部1.2，所述水平部1.2一端與所述豎直部1.1端部連接，另一端設有螺孔1.3。優選的，所述豎直部1.1一側側壁上至少設有一道嵌槽1.4。進一步優選的，所述豎直部1.1一側側壁上設有2至3道平行的矩形嵌槽。本例中，為兩道嵌槽。嵌槽1.4可以平行水平部1.2設置。

如圖2所示，為本實用新型設計的用于高鐵接觸網立柱自動化監測固定裝置的底座2，所述底座2四角設有與軌枕連接的孔，并且所述底座中部設有連接螺孔2.1，所述水平尺通過所述連接螺孔2.1與所述底座2連接。優選的，所述底座中部間隔設有多個連接螺孔2.1，本例中為3個，水平尺通過其中一個所述連接螺孔2.1與所述底座2連接這樣，可通過不同的連接螺紋孔2.1的位置現場調節水平尺的安裝角度，提到測量精度。

如圖3所示，棱鏡5的固定方式：首先，采用2根鋼扎帶3嵌設在嵌槽1.3中，將其豎直部1.1捆綁固定于接觸網立柱4上，調整高度，滿足通視條件；再將棱鏡5安裝在螺孔1.3處，下部采用螺帽固定；最后，在螺孔縫隙處注入植筋膠加固。

如圖4所示，水平尺6的固定方式：首先，采用2根鋼扎帶3嵌設在嵌槽1.3中，將其豎直部1.1捆綁固定于接觸網立柱4上，調整高度至與軌枕7頂面基本水平；然后，在軌枕7上鉆孔，并將四角預留膨脹螺栓孔的底座6與軌枕7通過膨脹螺栓連接；接著，將水平尺6通過螺桿一端與螺孔1.3連接，另一端固定在底座2其中的一個連接螺紋孔2.1上；最后，在螺孔1.3和連接螺紋孔2.1的孔隙處注入植筋膠加固。

在需要監測的路段，沿線路走向間隔的設置棱鏡和水平尺，用于監測接觸網立柱的縱向和橫向位移；當然棱鏡和水平尺的布置是相互獨立的，它們如果布置在同一接觸網立柱上的時候只要不產生干涉即可。