[實(shí)用新型]兒童汽車安全座系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520371958.1
• 申請(qǐng)日: 2015-06-02
• 公開（公告）號(hào): CN204774744U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王海燁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/26
• 分類號(hào): B60N2/26;B60N2/04
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi);汪青

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種兒童汽車安全座系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的兒童汽車安全座都只具有簡單的保護(hù)兒童乘車安全的功能，對(duì)兒童的保護(hù)只能被動(dòng)地保護(hù)，無法根據(jù)汽車的狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整兒童汽車安全座的狀態(tài)，即無法主動(dòng)保護(hù)兒童的安全，也無法滿足兒童乘坐兒童汽車安全座的舒適度的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠主動(dòng)保護(hù)兒童安全、智能化的兒童汽車安全座系統(tǒng)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一種技術(shù)方案是：一種兒童汽車安全座系統(tǒng)，包括底座、設(shè)于所述底座上的兒童座椅。所述安全座系統(tǒng)還包括能夠檢測到汽車狀態(tài)信息的檢測裝置、能夠調(diào)整兒童座椅狀態(tài)的調(diào)節(jié)裝置，所述檢測裝置與調(diào)節(jié)裝置信號(hào)連通，調(diào)節(jié)裝置根據(jù)檢測裝置檢測到的汽車狀態(tài)信息對(duì)兒童座椅的狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整。

具體的，所述檢測裝置能夠檢測的汽車狀態(tài)信息包括汽車的行駛速度、汽車轉(zhuǎn)彎過程中的扭矩和轉(zhuǎn)彎幅度、汽車的瞬間碰撞信息、汽車內(nèi)的空氣質(zhì)量、溫度、濕度、油耗和安全帶松緊狀態(tài)中的一種或幾種狀態(tài)信息，所述調(diào)節(jié)裝置能夠調(diào)整的兒童座椅的狀態(tài)包括兒童座椅相對(duì)底座的俯仰角度、兒童座椅相對(duì)底座的平面旋轉(zhuǎn)角度和裝設(shè)在兒童座椅上的安全氣囊充氣狀態(tài)三種兒童座椅狀態(tài)中的一種或幾種。

具體的，所述調(diào)節(jié)裝置包括控制器、驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器和能夠檢測兒童座椅狀態(tài)的傳感器，所述控制器分別與檢測裝置、驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器和傳感器信號(hào)連通，控制器根據(jù)檢測裝置檢測到的汽車狀態(tài)信息以及傳感器反饋的兒童座椅狀態(tài)信息控制驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器調(diào)整兒童座椅的狀態(tài)。

根據(jù)一個(gè)具體方面，所述檢測裝置能夠檢測的汽車狀態(tài)信息包括汽車的行駛速度，所述控制器根據(jù)檢測裝置檢測到的汽車行駛速度控制驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器調(diào)整兒童座椅的狀態(tài)。

根據(jù)又一個(gè)具體方面，所述檢測裝置能夠檢測的汽車狀態(tài)信息包括汽車轉(zhuǎn)彎過程中的扭矩和轉(zhuǎn)彎幅度，所述控制器根據(jù)檢測裝置檢測到的汽車扭矩和轉(zhuǎn)彎幅度控制驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器調(diào)整兒童座椅的狀態(tài)。

根據(jù)再一個(gè)具體方面，所述兒童汽車安全座系統(tǒng)還包括裝設(shè)在兒童座椅上的安全氣囊，所述檢測裝置能夠檢測的汽車狀態(tài)信息包括汽車的瞬間碰撞信息，所述控制器根據(jù)檢測裝置檢測到的汽車瞬間碰撞信息控制驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器觸發(fā)安全氣囊引爆。

更具體的，所述檢測裝置通過無線通訊裝置與調(diào)節(jié)裝置的控制器信號(hào)連通。

優(yōu)選的，所述無線通訊裝置能夠與手機(jī)通訊，所述控制器能夠?qū)鞲衅鳈z測到的兒童座椅的狀態(tài)信息通過無線通訊裝置傳輸給手機(jī)端。

優(yōu)選的，所述檢測裝置能夠檢測的汽車狀態(tài)信息包括汽車內(nèi)的空氣質(zhì)量、溫度、濕度、油耗和安全帶松緊狀態(tài)，所述無線通訊裝置能夠與手機(jī)通訊，所述檢測裝置能夠?qū)z測到的汽車狀態(tài)信息通過無線通訊裝置傳輸給手機(jī)端。

優(yōu)選的，所述檢測裝置為汽車行車記錄儀

本實(shí)用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時(shí)也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請(qǐng)中公開的（但不限于）具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案等。

由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型通過調(diào)節(jié)裝置根據(jù)檢測裝置檢測到的汽車狀態(tài)對(duì)兒童座椅的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的適應(yīng)性調(diào)整，使兒童座椅處于實(shí)時(shí)的最佳保護(hù)兒童安全的狀態(tài)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)兒童的主動(dòng)保護(hù)，提高了兒童乘車的安全性。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型安裝在汽車內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、檢測裝置；2、調(diào)節(jié)裝置；3、控制器；4、驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器；5、傳感器；6、兒童座椅；7、安全氣囊；8、無線通訊裝置；9、底座；100、汽車；101、汽車座位。

具體實(shí)施方式