[實用新型]一種汽車儲物盒開關作動的限位裝置

有效

• 申請號: 201520371815.0
• 申請日: 2015-06-03
• 公開（公告）號: CN204641572U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 陳忠杰;吳子凡
• 申請（專利權）人: 陳忠杰
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車內飾領域，尤其涉及到一種汽車儲物盒開關作動的限位裝置。

背景技術

為了使車主的隨身物品在汽車內有個安置的地方，以免丟失，促使了儲物盒的誕生。在儲物盒上設計有一個開關，在現有的儲物盒設計里，因未考慮到開關鉸鏈作動行程的距離，沒有限位裝置，造成鉸鏈作動行程無法控制，當行程太長時，會使開關失效彈不出來，使儲物盒開啟功能失效。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足之處而提供一種結構簡單，操作方便，提高產品質量，實用的汽車儲物盒開關作動的限位裝置。

???本實用新型是通過如下方式實現的：

一種汽車儲物盒開關作動的限位裝置，包括鉸鏈本體1，其特征在于：所述鉸鏈本體1的左端設有長條形圓孔11；所述長條形圓孔11與儲物盒2上的旋轉開關3相連接；所述鉸鏈本體1的右端設有倒“L”形連接塊12，所述倒“L”形連接塊12與儲物盒2上的轉動槽相連接；當旋轉開關3轉動時，鉸鏈本體1以連接塊12為支點進行轉動；所述鉸鏈本體1的左側設有限位擋片13；所述限位擋片13位于長條形圓孔11的右側；所述鉸鏈本體1的右側設有向外傾斜的限位片14，所述限位片14位于倒“L”形連接塊12的左側。

所述限位擋片13為長方形，其與鉸鏈本體1之間設有加強筋15。

本實用新型的有益效果在于：結構簡單、使用方便、改善了裝配性能，提高產品質量，實用。

附圖說明

圖1?本實用新型結構示意圖；

圖2?本實用新型使用狀態示意圖。

具體實施方式

現結合附圖，詳述本實用新型具體實施方式：

如圖1、圖2所示，一種汽車儲物盒開關作動的限位裝置，包括鉸鏈本體1，鉸鏈本體1的左端設有長條形圓孔11；長條形圓孔11與儲物盒2上的旋轉開關3相連接；鉸鏈本體1的右端設有倒“L”形連接塊12，倒“L”形連接塊12與儲物盒2上的轉動槽相連接；當旋轉開關3轉動時，鉸鏈本體1以連接塊12為支點進行轉動；鉸鏈本體1的左側設有限位擋片13；限位擋片13位于長條形圓孔11的右側；鉸鏈本體1的右側設有向外傾斜的限位片14，限位片14位于倒“L”形連接塊12的左側。

本實用新型限位擋片13為長方形，其與鉸鏈本體1之間設有加強筋15，用于增加限位擋片13的強度。

本實用新型通過在鉸鏈本體1的左側增加限位擋片13，利用限位擋片13的作用使鉸鏈本體1作動到一定行程時就停止作動，避免鉸鏈本體1作動行程過量而造成儲物盒2的旋轉開關3失效。