[實用新型]一種新型汽車油箱固定結構

有效

• 申請號: 201520371636.7
• 申請日: 2015-05-25
• 公開（公告）號: CN204801503U
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發明（設計）人: 陳睿光
• 申請（專利權）人: 合肥創智汽車技術開發有限公司
• 主分類號: B60K15/067
• 分類號: B60K15/067
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車油箱安裝技術領域，尤其涉及一種新型汽車油箱固定結構。

背景技術

油箱作為汽車上主要存儲燃料的裝置安裝在汽車的車架或者車身上，由于燃料的易燃易爆性，油箱的布置需要安放在避免沖擊和高溫的地方，同時安裝在車架或者車身上的時候需要在油箱安裝的地方安放軟墊，安裝時與車身壓緊避免行駛的過程中晃動與車身碰撞，同時用油箱固定箍帶固定好油箱，如圖1所示，現在使用的油箱箍帶兩側四個安裝點都采用螺栓安裝，兩側的安裝點對孔和箍帶的精度要求較高，安裝的時候也較為困難。

如圖1所示，為現有油箱安裝固定結構的示意圖；

圖中：1、油箱，2、油箱箍帶，3、箍帶安裝支架。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型汽車油箱固定結構，以解決上述技術問題。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種新型汽車油箱固定結構，其特征在于：包括油箱和油箱箍帶，所述油箱通過油箱箍帶進行固定安裝，所述油箱箍帶兩端分別通過第一安裝支架和第二安裝支架固定，其中第一安裝支架與油箱箍帶之間通過螺栓螺母配合連接，第二安裝支架與油箱箍帶之間通過銷軸與銷口配合連接，所述銷軸垂直固定在油箱箍帶的一端，所述銷口為開設在第二安裝支架上的階梯形開口，階梯形開口上端的開口寬度大于下端的開口寬度。

所述銷軸兩端插入銷口內側配合。

安裝時，先安裝油箱箍帶與第二安裝支架配合的一端，將銷軸的兩端從銷口上端開口寬度較大的開口內穿過，然后向下移動，使銷軸兩端均搭在銷口下端開口寬度較小位置的內側，然后通過螺栓、螺母將油箱箍帶與第一安裝支架固定連接，油箱與車身之間的軟墊壓緊使得油箱箍帶的銷軸搭在第二安裝支架上開設的銷口內，保證油箱不會在車身上晃動，同時由于油箱箍帶的銷軸壓緊在銷口下端開口寬度較小處，保證油箱箍帶不會掉落，保證了安裝的可靠性。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供了一種新型汽車油箱固定結構，對比現有技術新的安裝方式更加方便，這樣可以節約生產時間成本，并且對于車身安裝孔和箍帶的精度要求降低，同時保證了安裝的可靠性，可以節約一定的整車生產成本。

附圖說明

圖1為現有油箱安裝固定結構的示意圖；

圖2為本實用新型油箱安裝固定結構的示意圖；

圖3為第二安裝支架的結構示意圖；

圖4為油箱箍帶與第二安裝支架配合的一端的結構示意圖；

圖5為油箱箍帶與第二安裝支架配合的示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例和附圖，進一步闡述本實用新型，但下述實施例僅僅為本實用新型的優選實施例，并非全部。基于實施方式中的實施例，本領域技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得其它實施例，都屬于本發明的保護范圍。

如圖2-5所示，一種新型汽車油箱固定結構，包括油箱1和油箱箍帶2，油箱2通過油箱箍帶2進行固定安裝，油箱箍帶2兩端分別通過第一安裝支架3和第二安裝支架固定4，其中第一安裝支架3與油箱箍帶2之間通過螺栓螺母配合連接，第二安裝支架4與油箱箍帶2之間通過銷軸5與銷口6配合連接，銷軸5垂直固定在油箱箍帶2的一端，銷口6為開設在第二安裝支架4上的階梯形開口，階梯形開口上端的開口寬度大于下端的開口寬度，銷軸5兩端插入銷口6內側配合。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的僅為本實用新型的優選例，并不用來限制本實用新型，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。