[實用新型]一種重載鐵路橋梁監測系統有效
| 申請號: | 201520371561.2 | 申請日: | 2015-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN204788997U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 趙維剛;李云棟;杜彥良;王新敏 | 申請(專利權)人: | 中國鐵路總公司;石家莊鐵道大學 |
| 主分類號: | G01M99/00 | 分類號: | G01M99/00;H04L29/08 |
| 代理公司: | 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108 | 代理人: | 李羨民;高錫明 |
| 地址: | 100844*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 重載 鐵路 橋梁 監測 系統 | ||
1.一種重載鐵路橋梁監測系統,其特征是,它包括中心計算機、中心控制器和多個信息采集單元,每個信息采集單元的輸入端接對應的橋梁監測傳感器,所述中心控制器通過以太網獲取各個信息采集單元發送的監測信息,并通過3G網絡和互聯網將監測信息上傳至中心計算機。
2.根據權利要求1所述的一種重載鐵路橋梁監測系統,其特征是,所述信息采集單元包括主處理器(U6)、從處理器(U9)、單元以太網接口芯片(U7)、單元網絡變壓器(U8)、A/D轉換器(U10)、GPS模塊(U11)和多個信號調理電路,所述單元以太網接口芯片(U7)接于主處理器(U6)的通信接口上并通過單元網絡變壓器(U8)與網絡插座連接;所述從處理器(U9)通過SPORT接口和IIC接口與主處理器(U6)連接并通過SPI接口與A/D轉換器(U10)連接,所述GPS模塊(U11)的RXD和TXD端分別接從處理器(U9)的TXD和RXD端,每個信號調理電路的輸入端接對應的橋梁監測傳感器,輸出端接A/D轉換器(U10)的信號輸入端。
3.根據權利要求2所述的一種重載鐵路橋梁監測系統,其特征是,所述中心控制器包括中心處理器(U1)、USBHost控制器(U2)、3G模塊(U3)、中心以太網接口芯片(U4)和中心網絡變壓器(U5),所述3G模塊(U3)通過USBHost控制器(U2)與中心處理器(U1)連接,所述中心以太網接口芯片(U4)接于中心處理器(U1)的通信接口上并通過中心網絡變壓器(U5)與網絡插座連接。
4.根據權利要求3所述的一種重載鐵路橋梁監測系統,其特征是,所述信號調理電路包括抗混濾波器(U12)、差分驅動器(U13)和兩個精密儀表放大器,第一精密儀表放大器(F1)的輸入端接橋梁監測傳感器,輸出端依次經電阻(R)、抗混濾波器(U12)和第二精密儀表放大器(F2)接差分驅動器(U13)的VIN+端,所述差分驅動器(U13)的VIN-端接參考電壓,輸出端接A/D轉換器(U10)的差分信號輸入端。
5.根據權利要求4所述的一種重載鐵路橋梁監測系統,其特征是,所述信號調理電路還包括多路模擬開關(U14),所述多路模擬開關(U14)的三個輸入端分別接參考電壓、電源負極和第一精密儀表放大器(F1)的輸出端,輸出端接抗混濾波器(U12)的輸入端,多路模擬開關(U14)的控制端接從處理器(U9)的控制信號輸出端。
6.根據權利要求5所述的一種重載鐵路橋梁監測系統,其特征是,所述中心控制器與各個信息采集單元之間也可以通過無線局域網通訊。
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