[實用新型]一種船舶穩(wěn)定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520371247.4
• 申請日: 2015-06-02
• 公開（公告）號: CN204750515U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發(fā)明（設計）人: 穆懷利;馬鑫;馬中良
• 申請（專利權）人: 天津九河金舸船業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B63B39/00
• 分類號: B63B39/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 龔燮英

技術領域

本實用新型涉及一種穩(wěn)定裝置，尤其涉及一種船舶穩(wěn)定裝置。

背景技術

目前，陀螺儀器最早是用于航海導航，但隨著科學技術的發(fā)展，它在航空和航天事業(yè)中也得到廣泛的應用。陀螺儀器不僅可以作為指示儀表，而更重要的是它可以作為自動控制系統(tǒng)中的一個敏感元件，即可作為信號傳感器。根據(jù)需要，陀螺儀器能提供準確的方位、水平、位置、速度和加速度等信號，以便駕駛員或用自動導航儀來控制飛機、艦船或航天飛機等航行體按一定的航線飛行，而在導彈、衛(wèi)星運載器或空間探測火箭等航行體的制導中，則直接利用這些信號完成航行體的姿態(tài)控制和軌道控制。作為穩(wěn)定器，陀螺儀器能使列車在單軌上行駛，能減小船舶在風浪中的搖擺，能使安裝在飛機或衛(wèi)星上的照相機相對地面穩(wěn)定等等。作為精密測試儀器，陀螺儀器能夠為地面設施、礦山隧道、地下鐵路、石油鉆探以及導彈發(fā)射井等提供準確的方位基準。由此可見，陀螺儀器的應用范圍是相當廣泛的，它在現(xiàn)代化的國防建設和國民經濟建設中均占重要的地位。穩(wěn)定船體的陀螺裝置。20世紀初使用的施利克被動式穩(wěn)定器實質上是一個裝在船上的大型二自由度重力陀螺儀，其轉子軸鉛直放置，框架軸平行于船的橫軸。當船體側搖時，陀螺力矩迫使框架攜帶轉子一起相對于船體旋進。這種搖擺式旋進引起另一個陀螺力矩，對船體產生穩(wěn)定作用。斯佩里主動式穩(wěn)定器是在上述裝置的基礎上增加一個小型操縱陀螺儀，其轉子沿船橫軸放置。一旦船體側傾，小陀螺沿其鉛直軸旋進，從而使主陀螺儀框架軸上的控制馬達及時開動，在該軸上施加與原陀螺力矩方向相同的主動力矩，借以加強框架的旋進和由此旋進產生的對船體的穩(wěn)定作用。現(xiàn)有的船舶穩(wěn)定器設置有小型操縱陀螺儀，靜電陀螺儀，又稱電浮陀螺。在金屬球形空心轉子的周圍裝有均勻分布的高壓電極,對轉子形成靜電場,用靜電力支承高速旋轉的轉子。這種方式屬于球形支承，轉子不僅能繞自轉軸旋轉，同時也能繞垂直于自轉軸的任何方向轉動，故屬自由轉子陀螺儀類型。靜電場僅有吸力，轉子離電極越近吸力就越大，這就使轉子處于不穩(wěn)定狀態(tài)。用一套支承電路改變轉子所受的力，可使轉子保持在中心位置。缺陷是不能承受較大的沖擊和振動，結構和制造工藝復雜，成本較高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題便是針對上述現(xiàn)有技術的不足，提供了一種船舶穩(wěn)定裝置，本實用新型在高速旋轉時，其自轉軸由于慣性保持穩(wěn)定不變，同時反抗任何改變其自轉軸方向的力量，實現(xiàn)穩(wěn)定船舶的作用。本實用新型具有結構簡單、穩(wěn)定性強、占地面積小的優(yōu)點。

本實用新型的技術方案為：一種船舶穩(wěn)定裝置，包括：底座、電動機、第一固定臂、第一固定梁、轉子、滾動軸承、軸承蓋、絕緣隔板、電樞鐵芯、制動桿、第二固定梁、第二固定臂、推力軸承、聯(lián)軸器與轉子框架，所述底座上設置有第一固定臂，所述第一固定臂一側設置有第一固定梁，所述第一固定梁與底座相互固定連接，所述第一固定梁一側設置有轉子框架，所述轉子框架另一側設置有第二固定梁，所述第二固定梁上設置有制動桿，所述第二固定梁一側設置有第二固定臂，所述第二固定臂與底座相互固定連接，所述轉子框架內設置有轉子，所述轉子下端設置有聯(lián)軸器，所述聯(lián)軸器下端設置有電動機，所述轉子兩側設置有電樞鐵芯，所述電樞鐵芯與轉子框架相互固定連接，所述轉子框架上端設置有絕緣隔板，所述絕緣隔板上端設置有滾動軸承，所述滾動軸承上端設置有軸承蓋。

進一步,所述滾動軸承為雙列軸承。

進一步,所述聯(lián)軸器為剛性聯(lián)軸器。

進一步,所述電樞鐵芯設置有兩個。

本實用新型的有益效果在于：一種船舶穩(wěn)定裝置，包括：底座、電動機、第一固定臂、第一固定梁、轉子、滾動軸承、軸承蓋、絕緣隔板、電樞鐵芯、制動桿、第二固定梁、第二固定臂、推力軸承、聯(lián)軸器與轉子框架，所述底座上設置有第一固定臂，所述第一固定臂一側設置有第一固定梁，所述第一固定梁與底座相互固定連接，所述第一固定梁一側設置有轉子框架，所述轉子框架另一側設置有第二固定梁，所述第二固定梁上設置有制動桿，所述第二固定梁一側設置有第二固定臂，所述第二固定臂與底座相互固定連接，所述轉子框架內設置有轉子，所述轉子下端設置有聯(lián)軸器，所述聯(lián)軸器下端設置有電動機，所述轉子兩側設置有電樞鐵芯，所述電樞鐵芯與轉子框架相互固定連接，所述轉子框架上端設置有絕緣隔板，所述絕緣隔板上端設置有滾動軸承，所述滾動軸承上端設置有軸承蓋。提供了一種船舶穩(wěn)定裝置，本實用新型在高速旋轉時，其自轉軸由于慣性保持穩(wěn)定不變，同時反抗任何改變其自轉軸方向的力量，實現(xiàn)穩(wěn)定船舶的作用。本實用新型具有結構簡單、穩(wěn)定性強、占地面積小的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。