[實用新型]一種汽車腳墊

有效

• 申請號: 201520370987.6
• 申請日: 2015-06-02
• 公開（公告）號: CN204726285U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發明（設計）人: 方新剛
• 申請（專利權）人: 方新剛
• 主分類號: B60N3/06
• 分類號: B60N3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車腳墊。

背景技術

隨著經濟的快速發展，汽車已經普遍成為大眾的交通工具，同時人們對車內舒適度也有了更高的要求。汽車腳墊作為汽車舒適度一個很強的汽車用品，主要可以用來隔音，保護主地毯，美化空間，在雨水天氣下極為需求，而防滑成了腳墊比較關鍵的一部分，在一定程度上能保證車輛安全。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車腳墊，該裝置可有效避免因為腳墊的防滑性不好而導致的交通事故，同時本裝置的結構較為簡單，制作成本較為低廉，使用較為方便。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種汽車腳墊，包括腳墊主體，及設置在腳墊主體上的擱腳板，所述腳墊主體上表面設置有絲圈層，所述腳墊主體下表面設置有防滑橡膠墊，所述腳墊主體下表面的防滑橡膠墊所背離腳墊主體的那一面上具有若干個小突起，所述腳墊主體上還設置有四個定位扣，所述腳墊主體上所設置的定位扣貫穿所述腳墊主體上表面上的絲圈層以及設置在腳墊主體下表面的防滑橡膠墊，所述的擱腳板上表面具有防滑用的防滑溝槽。

作為優選的技術方案，所述腳墊主體由PVC材料制成。

本實用新型的有益效果是：通過設置在腳墊主體下表面的防滑橡膠墊，以及設置在防滑橡膠墊所背離腳墊主體的那一面上的若干個小突起，增加了與汽車車廂底板之間的摩擦力，起到了防滑的作用。通過設置在腳墊主體上的四個定位扣，可以有效的控制腳墊的位置，加大了本裝置的四個頂角位置處的防滑作用，達到二次防滑的效果，通過設置在所述腳墊主體表面上的絲圈層，方便腳掌擺放，同時便于使用之后的清潔，清潔時只需要將本裝置取出，用力拍打即可清除殘留在絲圈層內的顆粒物，其潔污能力更強，且實用新型結構較為簡單，制作成本低，適合推廣使用。

附圖說明

????為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構主視圖；

圖2為本實用新型的后視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

參閱圖1和圖2所示的一種汽車腳墊，包括腳墊主體1，及設置在腳墊主體1上的擱腳板2，所述腳墊主體1上表面設置有絲圈層3，所述腳墊主體1下表面設置有防滑橡膠墊4，所述腳墊主體1下表面的防滑橡膠墊4所背離腳墊主體1的那一面上具有若干個小突起5，所述腳墊主體1上還設置有四個定位扣6，通過定位扣6可以很好的固定腳墊主體，避免腳墊主體在車廂內滑動，所述腳墊主體1上所設置的定位扣6貫穿所述腳墊主體1上表面上的絲圈層3以及設置在腳墊主體1下表面的防滑橡膠墊4，所述的擱腳板2上表面具有防滑用的防滑溝槽（未圖示），通過所設置的防滑溝槽，可以加大駕駛人員腳跟部位與腳墊之間的摩擦力，避免踩踏油門或者剎車時，腳跟部位打滑。.

本實用新型中一個較佳的實施例，所述腳墊主體1由PVC材料制成。

本實用新型的有益效果是：通過設置在腳墊主體下表面的防滑橡膠墊，以及設置在防滑橡膠墊所背離腳墊主體的那一面上的若干個小突起，增加了與汽車車廂底板之間的摩擦力，起到了防滑的作用。通過設置在腳墊主體上的四個定位扣，可以有效的控制腳墊的位置，加大了本裝置的四個頂角位置處的防滑作用，達到二次防滑的效果，通過設置在所述腳墊主體表面上的絲圈層，方便腳掌擺放，同時便于使用之后的清潔，清潔時只需要將本裝置取出，用力拍打即可清除殘留在絲圈層內的顆粒物，其潔污能力更強，且實用新型結構較為簡單，制作成本低，適合推廣使用。

?以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。