[實用新型]一種多功能汽車側邊后視鏡

有效

• 申請號: 201520370978.7
• 申請日: 2015-06-02
• 公開（公告）號: CN204641560U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 肖賓賓;涂六梅;黃順
• 申請（專利權）人: 衡陽師范學院
• 主分類號: B60R1/08
• 分類號: B60R1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車反光鏡，尤其涉及一種多功能汽車側邊后視鏡。

背景技術

隨著生活條件的改善以及交通事業的發展，汽車成為人們出行的必要工具。眾所周知，目前市場常見的汽車反光鏡主要由車內后視鏡和左右后視鏡組成，能夠觀察后方跟車情況左右側后方路況，而車輛前輪部位和后輪部位卻是視覺盲區。當駕駛員車位挪車、擁擠路段會車或者懸崖峭壁上的路段行車等情形下，包括前輪部位和后輪附近的整個車輛側身視區變得尤其重要。現有的解決方案主要是給汽車增加全周電子影像攝像系統，它雖然能夠有效的實時反饋汽車的全周視覺圖像，但是配置這種系統的車輛往往造價昂貴，現有陳舊車輛也難以加裝整體電子監視設備。現有技術中還有些解決方案是在汽車側邊后視鏡上增加輔助觀察鏡，但是輔助觀察鏡的安裝即增加了汽車行駛的風阻，同時也影響了汽車的美觀。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型目的在于提供一種多功能汽車側邊后視鏡，它將輔助觀察鏡集成在本體內部，可以通過電機控制輔助觀察鏡按需打開或關閉。

本實用新型的技術方案是：一種多功能汽車側邊后視鏡，包括外殼、后視反光鏡、托板、輔助觀察鏡、減速電機、連桿和連接軸。所述托板通過所述連接軸軸連于所述外殼的底部外側；所述輔助觀察鏡安裝在所述托板上；所述連桿下端軸連至所述托板，上端軸連至所述減速電機驅動軸；所述減速電機安裝于所述外殼內；當所述減速電機驅動所述托板閉合時，所述輔助觀察鏡內藏于所述外殼和所述后視反光鏡之間；當所述減速電機驅動所述托板完全打開時，所述托板與所述外殼呈垂直狀態，此時駕駛員能通過所述輔助觀察鏡觀看車輛側身的相關畫面。

本實用新型有益效果是：結構簡單，能讓駕駛員觀察到車輛側身的畫面且不影響車輛美觀。

附圖說明

圖1是本實用新型關閉狀態正視圖。

圖2是本實用新型打開狀態正視圖。

圖中：1、外殼；2、后視反光鏡；3、托板；4、輔助觀察鏡；5、減速電機；6、連桿；31、連接軸。

具體實施方式

下面結合附圖1、和圖2，對本實用新型作進一步說明：一種多功能汽車側邊后視鏡，包括外殼1、后視反光鏡2、托板3、輔助觀察鏡4、減速電機5、連桿6和連接軸31。所述托板3通過所述連接軸31軸連于所述外殼1的底部外側；所述輔助觀察鏡4安裝在所述托板3上；所述連桿6下端軸連至所述托板3，上端軸連至所述減速電機5的驅動軸；所述減速電機5安裝于所述外殼1內；當所述減速電機5驅動所述托板3閉合時，所述輔助觀察鏡4內藏于所述外殼1和所述后視反光鏡2之間；當所述減速電機5驅動所述托板3完全打開時，所述托板3與所述外殼1呈垂直狀態，此時駕駛員能通過所述輔助觀察鏡4觀看車輛側身的相關畫面。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。