[實用新型]組合式停車設備中的縱向移動裝置

有效

• 申請號: 201520370265.0
• 申請日: 2015-06-02
• 公開（公告）號: CN204691355U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 尉麗玲;韓疏;陳卓;李國飛
• 申請（專利權）人: 天津市中環富士智能設備有限公司
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22
• 代理公司: 天津中環專利商標代理有限公司 12105
• 代理人: 王鳳英

1.一種組合式停車設備中的縱向移動裝置，其特征在于：所述組合式停車設備由升降橫移停車設備（1）和全位停車設備（2）構成，組合式停車設備中的縱向移動裝置（3）包括縱移載車板（4）、縱移電機（5）、縱移軌道（6）、升降電機（7）、縱向移動車輪總成（8）及縱移滾輪（9），其中縱移載車板（4）安裝在全位停車設備（2）的每一個B停車位（14）上，升降橫移停車設備（1）的每一個A停車位（13）和全位停車設備（2）的每一個B停車位（14）兩側的水平框架（19）上均安裝縱移軌道（6），全位停車設備（2）一層縱移載車板（4）前端兩側面對稱安裝縱向移動車輪總成（8），一層縱移載車板（4）后端一側安裝縱移電機（5）；二層及二層以上的全位停車設備（2）的縱移框架（17）前端下部兩側對稱安裝縱向移動車輪總成（8），縱移框架（17）后端下部安裝縱移電機（5），縱移框架（17）后端上部安裝升降電機（7），縱移框架（17）后端底部兩側對稱安裝縱移滾輪（9）；同時縱移軌道（6）的軌道平面與升降橫移停車設備（1）后端的橫移軌道（10）的軌道平面具有高度差，縱移軌道（6）的軌道平面高于橫移軌道（10）的軌道平面，縱移軌道（6）和橫移軌道（10）在不同平面垂直相交，在相交處，橫移軌道（10）將縱移軌道（6）分成兩段，使縱移軌道（6）與橫移軌道（10）交叉處留有軌道間隙；每個所述縱向移動車輪總成（8）包括兩個車輪，兩個車輪的圓心距離大于縱移軌道（6）與橫移軌道（10）相交時的軌道間隙。

2.根據權利要求1所述的組合式停車設備中的縱向移動裝置，其特征在于：在二層及二層以上的升降橫移停車設備（1）內部設有用于支撐縱移軌道（6）的縱移軌道安裝梁（15），該縱移軌道安裝梁（15）的后端與安裝在一層的升降橫移停車設備（1）后端的立柱（18）固定連接，縱移軌道安裝梁（15）的前端與安裝在一層的升降橫移停車設備（1）前端的懸垂柱（12）固定連接。