[實用新型]一種可折疊式滑板車

有效

• 申請號: 201520367284.8
• 申請日: 2015-06-01
• 公開（公告）號: CN204674748U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 周政
• 申請（專利權）人: 周政
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于一種可折疊的滑板車結構技術領域，亦屬于一種可折疊的電動滑板車結構技術領域。

背景技術

本申請在專利名稱為“一種雙立把拖拽式可折疊電動滑板車”，專利號為“ZL?2014206405469”的基礎上，新創造了一種方便折疊的結構。

發明內容

本實用新型發明了一種新的折疊、轉動機構，可以實現對滑板車或電動滑板車的輕松折疊。

本實用新型采用如下技術方案實現。

一種可折疊式滑板車，該滑板車包括車架、前叉、前輪、后輪、踏板、弧形連桿；本實用新型在前輪與前叉之間設置有U型搖臂，所述的U型搖臂兩個端頭分別與前輪的轉動軸連接，U型搖臂中部固定設置有柱管，柱管外壁光滑；在前叉的中部設置有固定桿，固定桿中部開設有通孔，設置有鎖止銷釘穿過固定桿，鎖止銷釘套有彈簧；弧形連桿前端設置有孔A；弧形連桿通過孔A與柱管套連接；鎖止銷釘穿過固定桿上的通孔與柱管套連接。滑板車騎行狀態時，鎖止銷釘依次穿過固定桿上的通孔、柱管、孔C；折疊狀態時，鎖止銷釘依次穿過固定桿上的通孔、柱管、孔B、孔C。

本實用新型在所述的U型搖臂的兩個端頭處設置有兩組套管；每組套管分為上半圓套管和下半圓套管兩部分，上半圓套管的中部與U型搖臂的端頭固定連接，下半圓套管與上半圓套管通過設置在側壁的螺栓緊固連接；套管內壁光滑，與前輪的轉動軸接觸連接。

本實用新型在所述的弧形連桿與踏板連接處設置有孔B，該滑板車折疊后，鎖止銷釘穿過固定桿上的通孔與弧形連桿上的孔B連接。

本實用新型在所述的U型搖臂與前輪之間的前叉上固定設置有定位支架，該定位支架包括兩端的兩個U型段和中間的連接段；連接段內設置有孔C；鎖止銷釘依次穿過固定桿上的通孔、柱管、孔C連接；定位支架上的兩個U型段對U型搖臂進行限位。定位支架具有給予U型搖臂定位和給予鎖止銷釘更加穩定的雙重功效，本實用新型的結構包含具有定位支架和不具有定位支架兩種結構，具有定位支架的結構使得車身更加穩固。

本實用新型所述的滑板車為電動滑板車。

本實用新型的有益效果為，1、結構簡單，本實用新型很多部件(如：U型搖臂、柱管、鎖止銷釘等)都可以實現自行拆裝、更換。2、折疊方便，折疊后整體結構緊湊、時尚。3、騎行狀態和折疊狀態快速轉變，且折疊效果好，本實用新型U型搖臂與前叉都處在豎直狀態，鎖止銷釘穿過固定桿上的通孔與柱管套連接和鎖止銷釘穿過固定桿上的通孔與弧形連桿上的孔B連接兩種連接方式即保證了車輛的正常行駛(不妨礙車輛左、右傳動)，和弧形連桿可以圍繞柱管的輕松轉動；又實現了當收起踏板對滑板車的方便折疊。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步解釋。

附圖說明

圖1為本實用新型為騎行狀態時的結構示意圖；

圖2為本實用新型為折疊狀態時的結構示意圖；

圖3為本實用新型U型搖臂的結構示意圖(無螺栓)；

圖4為圖3的右視結構示意圖；

圖5為本實用新型定位支架的側視結構示意圖；

圖6為本實用新型主要連接結構的放大示意圖。

圖中標號為，車架(1)、前叉(2)、前輪(3)、后輪(4)、踏板(5)、弧形連桿(6)、U型搖臂(7)、柱管(8)、固定桿(9)、通孔(10)、鎖止銷釘(11)、孔A(12)、套管(13)、上半圓套管(13-1)、下半圓套管(13-2)、螺栓(14)、孔B(15)、定位支架(16)、孔C(17)、U型段(18)、中間的連接段(19)。

具體實施方式

見圖1，圖2，圖3，圖4，圖5，圖6所示。

一種可折疊式滑板車，該滑板車包括車架、前叉、前輪、后輪、踏板、弧形連桿；本實用新型在前輪與前叉之間設置有U型搖臂，所述的U型搖臂兩個端頭分別與前輪的轉動軸連接，U型搖臂中部固定設置有柱管(如焊接固定)，柱管外壁光滑；在前叉的中部設置有固定桿，固定桿中部開設有通孔，設置有鎖止銷釘穿過固定桿，鎖止銷釘套有彈簧；弧形連桿前端設置有孔A；弧形連桿通過孔A與柱管套連接；鎖止銷釘穿過固定桿上的通孔與柱管套連接。

本實用新型在所述的U型搖臂的兩個端頭處設置有兩組套管；每組套管分為上半圓套管和下半圓套管兩部分，上半圓套管的中部與U型搖臂的端頭固定連接，下半圓套管與上半圓套管通過設置在側壁的螺栓緊固連接；套管內壁光滑，與前輪的轉動軸接觸連接。

本實用新型在所述的弧形連桿與踏板連接處設置有孔B，該滑板車折疊后，鎖止銷釘穿過固定桿上的通孔與弧形連桿上的孔B連接。