[實用新型]北斗車聯網智能終端

有效

• 申請號: 201520367050.3
• 申請日: 2015-06-01
• 公開（公告）號: CN204614211U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 衡國彬;唐富春;徐靖然
• 申請（專利權）人: 四川中衛北斗科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于智能交通技術領域，具體涉及一種北斗車聯網智能終端。

背景技術

目前，現有的車載智能設備，其主要功能是完成對車輛的位置、速度、方向等信息的采集以及與車輛之間的通訊，而在油量信息、車輛運動狀態以及是否斷電信息的獲取方面，需要另外通過用連接線連接傳感器到終端，安裝難度大，成本較高、數據可靠性低，并且不具備對車輛情況的自動診斷和設備遠程維護的功能。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種北斗車聯網智能終端，該終端具有把行車記錄功能、北斗定位功能、斷油斷電及車輛運行狀態結合一體的優點。

為了達到上述目的，本實用新型通過以下方式來實現：

北斗車聯網智能終端，包括外殼體，所述外殼體的內部設置有MCU模塊、及與MCU模塊相連接的北斗模塊、GSM通信模塊、電源模塊、存儲模塊、實時報警模塊和設備維護模塊；

所述北斗模塊，用于實時檢測車輛當前的位置、行車速度及加速度的狀態；

所述GSM通信模塊，用于將采集到的信息發送至遠程監控中心，并接受遠程監控中心所下發的控制命令；

所述實時報警模塊，用于在車輛發生異常狀態時上傳報警。

優選地，所述外殼體的一端設有與北斗模塊連接的北斗天線接口和電源選擇開關。

所述的外殼體的另一端設置有與GSM模塊連接的GSM天線接口及存儲模塊相連的SIM卡接口。

與現有技術相比，本實用新型具有的有益效果：本實用新型提供了一種北斗車聯網智能終端系統，通過改進智能終端設備功能以及相配套的監控服務中心，能夠很好的解決目前車聯網終端在功能上相對單一，不能在車載油量、車輛運行狀態和是否斷電信息等方面進行全方面的管理，本終端設備能更好滿足對于營運車輛監控管理和提高運輸安全性的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構框圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

如圖1所示，北斗車聯網智能終端，包括外殼體，所述外殼體的內部設置有MCU模塊、以及與MCU模塊相連接的北斗模塊、GSM通信模塊、電源模塊、存儲模塊、實時報警模塊和設備維護模塊；所述外殼體的一端設有與北斗模塊連接的北斗天線接口和電源選擇開關，其另一端設置有與GSM模塊連接的GSM天線接口與存儲模塊相連的SIM卡接口；所述北斗模塊，用于實時檢測車輛當前的位置、行車速度及加速度的狀態；所述GSM通信模塊，用于將采集到的信息發送至遠程監控中心，并接受遠程監控中心所下發的控制命令；所述實時報警模塊，用于在車輛發生異常狀態時上傳報警。

本實用新型的北斗車聯網智能終端的具體的實施流程是：

1)駕駛員發動車輛后，基于北斗車聯網智能終端系統隨著車輛而啟動；

2)北斗定位模塊實時的獲取車輛的定位信息，同時采集車輛行駛狀態信息，并將所有采集到的信息智能終端的MCU模塊單元；

3)利用北斗定位模塊測定的速度與MCU模塊單元中設置的速度相比后，如果速度超過設定值后，利用外加的繼電器實現對車輛的斷電斷油處理，所有采集到的信息經過MCU模塊單元的處理，通過GSM通信模塊，經由互聯網發送至遠程服務器，上傳到車輛遠程監控中心；

4)所有采集數據在車輛遠程監控中心經過處理和分析，可實現多車輛的實時監控，監控數據實時顯示以及歷史數據統計分析。

以上所述僅是本實用新型的實施方式，再次聲明，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進，這些改進也列入本實用新型權利要求的保護范圍內。