[實(shí)用新型]一種剪式汽車(chē)舉升機(jī)行程限位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520366964.8
• 申請(qǐng)日: 2015-06-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204675755U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高昌平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣州高昌液壓機(jī)電技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66F7/28
• 分類(lèi)號(hào): B66F7/28
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車(chē)舉升機(jī)領(lǐng)域，涉及一種剪式汽車(chē)舉升機(jī)行程限位裝置。

技術(shù)背景

隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，汽車(chē)維修與保養(yǎng)逐漸成為一個(gè)新興行業(yè)。其中舉升機(jī)作為汽車(chē)維修和保養(yǎng)過(guò)程中的重要工具，也得到了較快的發(fā)展。舉升機(jī)主要是將汽車(chē)從一個(gè)安全高度提高到另一個(gè)安全高度，以便于人工操作與維修。其中剪式舉升機(jī)與其它類(lèi)別舉升機(jī)相比結(jié)構(gòu)要求緊湊，目前市場(chǎng)上的剪式汽車(chē)舉升機(jī)行程限位裝置由于安裝空間有限都是將限位開(kāi)關(guān)直接安裝在平臺(tái)下方或底板上實(shí)現(xiàn)對(duì)舉升機(jī)安全高度限位，其好處是安裝方便，但易損壞、不美觀大方。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型之目的是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種剪式汽車(chē)舉升機(jī)行程限位裝置，這種裝置體積小，不占用安裝空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，完全彌補(bǔ)了剪式汽車(chē)舉升機(jī)在使用過(guò)程中安裝空間不足，易損壞、不美觀的缺陷。

為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型之目的，采用了以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：本實(shí)用新型包括由微動(dòng)開(kāi)關(guān)、頂絲、螺栓、偏心輪、焊接套，外連桿、內(nèi)連桿組成，其特征在于：偏心輪外輪廓凸起部分為半徑相同的圓弧，余下部分亦為半徑相同圓弧，所述的余下部分半徑相同圓弧與偏心輪內(nèi)孔同心，且兩半徑不同的圓弧連接處圓弧過(guò)渡；焊接套與內(nèi)連桿中心孔同心焊接與所述的偏心輪通過(guò)頂絲固定在焊接套外圓面；微動(dòng)開(kāi)關(guān)通過(guò)螺栓固定安裝在外連桿上，其微動(dòng)觸頭與偏心輪內(nèi)孔同心圓弧面輕觸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)內(nèi)連桿與外連桿相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸頭與偏心輪外圓弧面相對(duì)位移達(dá)到微動(dòng)開(kāi)關(guān)通斷，實(shí)現(xiàn)行程限位，其體積小，不占用安裝空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，完全彌補(bǔ)了剪式汽車(chē)舉升機(jī)在使用過(guò)程中安裝空間不足，易損壞、不美觀的缺陷。

附圖說(shuō)明

圖1為安裝本實(shí)用新型的剪式汽車(chē)舉升機(jī)示意圖

圖2為安裝本實(shí)用新型的剪式汽車(chē)舉升機(jī)示意圖

1：內(nèi)連桿；2：外連桿；3：頂絲；4：微動(dòng)開(kāi)關(guān)；5：螺栓；6：偏心輪；7：焊接套。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及其實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

參照附圖，本實(shí)用新型公開(kāi)的一種剪式汽車(chē)舉升機(jī)行程限位裝置，包括：內(nèi)連桿1、外連桿2、頂絲3、微動(dòng)開(kāi)關(guān)4、螺栓5、偏心輪6、焊接套7，其關(guān)鍵在于：偏心輪6外輪廓凸起部分為半徑相同的圓弧，余下部分亦為半徑相同圓弧，所述的余下部分半徑相同圓弧與偏心輪6內(nèi)孔同心，且兩半徑不同的圓弧連接處圓弧過(guò)渡；焊接套7與內(nèi)連桿1中心孔同心焊接與所述的偏心輪6通過(guò)頂絲3固定在焊接套7外圓面；微動(dòng)開(kāi)關(guān)4通過(guò)螺栓5固定安裝在外連桿2上，其微動(dòng)觸頭與偏心輪6內(nèi)孔同心圓弧面輕觸。

采用本實(shí)用新型技術(shù)，不僅完全彌補(bǔ)了剪式汽車(chē)舉升機(jī)在使用過(guò)程中安裝空間不足，易損壞、不美觀的缺陷，且本實(shí)用新型體積小，不占用安裝空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠。

上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。