[實用新型]一種發動機尾部插管定位工裝有效
| 申請號: | 201520366859.4 | 申請日: | 2015-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN205043655U | 公開(公告)日: | 2016-02-24 |
| 發明(設計)人: | 鄒瑞雪;孫小妮;吳超;曹曙華;林娟;安衛軍;陳波;王雪榮;祝鵬鵬 | 申請(專利權)人: | 西安航天化學動力廠 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 西北工業大學專利中心 61204 | 代理人: | 慕安榮 |
| 地址: | 710072 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 尾部 插管 定位 工裝 | ||
技術領域
本發明是一種發動機尾部插管定位工裝。
技術背景
某類型發動機人工脫粘層的主要作用是有效釋放推進劑藥柱自身收縮力,保證藥柱結構的完整性,防止由于藥柱收縮而發生包覆層與藥柱界面脫粘。為防止在襯層成型或者裝藥過程中有襯層或藥漿流入人工脫粘層夾層縫隙,裝藥前,對人工脫粘層與絕熱層之間所形成的空間實施粘貼定位,即人工脫粘層封口。發動機尾部人工脫粘層封口后,在人工脫粘層與底部絕熱層間存在聚集氣體,在裝藥前需對人工脫粘層夾縫進行抽真空排氣處理,以利于人工脫粘層服帖。所以,發動機尾部封口時需在封口材料上預置排氣管,排氣管預置位置需與裝藥工裝上排氣管預留位置對應。為了精確定位尾部人工脫粘層封口插管位置,亟需設計一種準確定位的尾部插管定位工裝。
國內未見相關領域最新技術報道,由于技術保密,國外相關技術未見報道。
發明內容
為克服現有技術中存在的尾部人工脫粘層封口插管定位不準確的不足,本發明提出了一種發動機尾部插管定位工裝。
本發明由定位板和垂直于該定位板的型面板組成。所述型面板位于所述定位板的頂部,并且該型面板的表面為與發動機封口的外形相吻合的凹弧面。
所述定位板的底部有一個限位槽和一個定位槽;所述限位槽和定位槽的位置均與位于發動機端面上的螺紋孔相對應,并使所述限位槽寬度方向的中心線與發動機的第二象限線對應。所述限位槽與定位槽之間的夾角為50°。
在所述型面板上開有插管槽;該插管槽位于定位板上的限位槽和定位槽之間,并使該插管槽的中心與所述限位槽寬度方向中心線之間有22.5°的夾角。
本發明解決了尾部封口插管位置不準確的問題。使用該封口輔助工裝操作簡便、準確度高、可重復利用、并具有一定型號通用性。提高了固體火箭發動機尾部封口插管位置準確度。
本發明主要為尾部人工脫粘層封口插管定位工裝設計及應用工藝確定,適用于精確定位固體火箭發動機尾部人工脫粘層封口插管位置及固體火箭發動機頭部人工脫粘層封口。
通過本發明對發動機絕熱殼體尾部人工脫粘層封口插管位置精確定位,實現尾部人工脫粘層封口插管位置與發動機裝藥工裝預留排氣管位置精確對應,保證裝藥前人工脫粘層夾縫氣體順利排出。
使尾部人工脫粘層封口插管定位工裝設計為與發動機尾部圍口型面相吻合,插管定位工裝圓弧面與發動機尾部柱面弧度匹配。插管定位工裝平面下方設計兩個圓形缺口,兩個圓形缺口間距與發動機尾部法蘭面上螺孔間距相同,兩個圓形缺口直徑略大于發動機尾部法蘭面上螺孔直徑。插管定位工裝圓弧面上設計一個槽型缺口,槽型缺口直徑為Ф4mm,即為發動機尾部人工脫粘層封口插管處。
為實現尾部人工脫粘層封口插管精確定位,將插管定位工裝圓弧面緊貼于發動機尾部柱面,調整位置,保證插管定位工裝平面下方兩個圓形缺口對準相應的發動機尾部法蘭面上的兩個螺孔。為固定插管定位工裝,在兩個圓形缺口對準的發動機尾部法蘭面上的兩個螺孔內分別擰入相同規格的螺栓,確保插管定位工裝固定在發動機尾部法蘭面上。
采用本發明設計的發動機封口輔助工裝具有的有益效果是:解決了尾部封口插管位置不準確的問題,使用尾部封口插管定位工裝操作簡便、準確度高、可重復利用、并具有一定型號通用性;解決了頭部圓環形封口材料偏心的問題,使用頭部封口輔助工裝操作簡單、準確度高,提高了頭部人工脫粘層封口合格率,同時,具有型號通用性。
附圖說明
圖1是本發明的主視圖;
圖2是本發明的側視圖;
圖3是本發明的俯視圖。圖中:
1.插管槽;2.定位槽。
具體實施方式
本實施例是一種發動機尾部插管定位工裝。
所述用于發動機尾部插管定位工裝為板狀,由定位板和垂直于該定位板的型面板組成。所述定位板的底部有一個限位槽和一個定位槽;所述限位槽和定位槽的位置均與位于發動機端面上的螺紋孔相對應,并使所述限位槽寬度方向的中心線與發動機的第二象限線對應。所述限位槽與定位槽之間的夾角為50度。
所述型面板位于所述定位板的頂部,并且該型面板的表面為凹弧面,該凹弧面的弧度與發動機封口的外形相吻合。在所述型面板上開有插管槽;該插管槽1位于定位板上的限位槽和定位槽之間,并使該插管槽的中心與所述限位槽寬度方向中心線之間有22.5度的夾角。
安裝時,通過所述限位槽確定該工裝與發動機之間的位置,通過定位槽將該工裝與發動機固連。定位后,通過所述發動機尾部插管定位工裝上插管槽位置即可確定發動機插管的位置。
使用本實施例:
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