[實用新型]一種機車制動控制器

有效

• 申請號: 201520365881.7
• 申請日: 2015-06-01
• 公開（公告）號: CN204870970U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 彭寶林;林平;胡楚聯;王泰杰;許群芳;歷洋;彭承燾;徐麗麗
• 申請（專利權）人: 南車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B60T7/10
• 分類號: B60T7/10
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 盧宏

1.一種機車制動控制器，包括面板（1）及位于面板下面的自動制動單元（2）、單獨制動單元（3）、底板（4）、氣閥（5）、自動制動凸輪組（6）、單獨制動凸輪組（7）、電連接器（8），其特征在于，

該自動制動單元包括一端伸出面板的自動制動操作手柄（9），該自動制動操作手柄另一端連接自動制動手柄鼓輪（10），該自動制動手柄鼓輪同軸固定連接自動制動鼓輪主軸（11），該自動制動鼓輪主軸與自動制動傳動主齒輪（12）同軸固定連接，且自動制動傳動主齒輪與自動制動電位器（14）的轉動軸固定連接，自動制動傳動主齒輪與自動制動凸輪組（6）形成齒輪傳動，自動制動凸輪組連接自動制動觸頭開關（13）和氣閥（5），當自動制動操作手柄在68°區域內運動時，自動制動操作手柄的轉動角同角度傳遞到自動制動電位器上，自動制動電位器上輸出相應電壓值；同時，自動制動操作手柄的轉動角傳遞到自動制動凸輪組控制自動制動觸頭開關和氣閥的開閉狀態，實現邏輯輸出控制和氣閥開閉控制；

該單獨制動單元包括一端伸出面板的單獨制動操作手柄（18），該單獨制動操作手柄另一端連接單獨制動手柄鼓輪（19），該單獨制動手柄鼓輪與單獨制動鼓輪主軸（20）同軸固定連接，單獨制動鼓輪主軸與單獨制動傳動主齒輪（21）同軸固定連接，同時單獨制動鼓輪主軸（20）與單獨制動電位器（22）同軸固定連接，單獨制動傳動主齒輪（21）與單獨制動凸輪組（7）形成齒輪傳動，單獨制動凸輪組（7）連接單獨制動觸頭開關（17），當單獨制動操作手柄在56°區域運動時，單獨制動操作手柄的轉動角同角度傳遞到單獨制動電位器上，單獨制動電位器上輸出相應電壓值，同時單獨制動操作手柄的轉動角傳遞到單獨制動凸輪組控制單獨制動觸頭開關實現邏輯輸出；

自動制動單元（2）和單獨制動單元（3）的電位器電壓信號和觸頭開關邏輯信號均通過電連接器（8）輸出到制動系統。