[實用新型]節能型全新風空調系統

有效

• 申請號: 201520365326.4
• 申請日: 2015-05-29
• 公開（公告）號: CN204665518U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 艾凇卉;汪求學;王寶龍
• 申請（專利權）人: 北京網電盈科科技發展有限公司;清華大學
• 主分類號: F24F3/00
• 分類號: F24F3/00;F24F13/30;F25B13/00;F25B41/04
• 代理公司: 北京鴻元知識產權代理有限公司 11327
• 代理人: 陳英俊;楊樺

技術領域

本實用新型涉及空調設備領域，具體說，涉及一種節能型全新風空調系統。

背景技術

在生物制藥、醫療衛生等具有特殊潔凈要求的領域，為了避免不同區域之間交叉污染，其空調系統不能采用普通的利用室內回風的空調裝置，而需要采用直流式全新風空調系統。然而，在新風需求量大、全年需要制冷或制熱的場合，全新風空調系統的能耗大、經濟性差，其節能空間巨大。

圖1為示意圖，示出了現有技術中的全新風空調系統的結構。如圖1所示，現有的全新風空調系統包括新風空調箱10’和排風空調箱20’。新風空調箱10’從其新風入口11到其新風出口17依次設有過濾器12、表冷器14、再熱器15’以及新風風機16，另外，在過濾器12與表冷器14之間還可以設有預熱器18，在再熱器15’與新風風機16之間還可以設有加濕器19。排風空調箱20’于其排風出口24處設有排風風機23。

當現有的全新風空調系統處于夏季工作模式時，室外新風(如圖1中實心箭頭所示)通過新風入口11進入新風空調箱10’內，經過過濾器12過濾掉灰塵雜質后，由表冷器14(此模式中，表冷器14內的工作介質為通過外部制冷裝置制備的冷水)降溫除濕，然后再由再熱器15’進行適當的加熱以滿足夏季預定的送風要求，最后由新風風機16送至室內。同時，室內的排風(如圖1中空心箭頭所示)從排風入口21進入排風空調箱20’內，并通過排風風機23排至室外。

當現有的全新風空調系統處于冬季工作模式時，室外新風通過新風入口11進入新風空調箱10’內，經過過濾器12過濾掉灰塵雜質后，由預熱器13進行預熱，然后由表冷器14加熱(此模式中，表冷器14內的工作介質為通過外部制熱裝置制備的熱水)，必要的話可以再由再熱器15’進行適當的加熱以滿足冬季預定的送風要求，最后由加濕器19加濕后通過新風風機16送至室內。同時，室內的排風從排風入口21進入排風空調箱20’內，并通過排風風機23排至室外。

綜上所述，現有的全新風空調系統在夏季工作模式下，一方面，需要采用電加熱的方式對降溫后的新風進行再熱以達到預定的送風要求，另一方面又將室內的低溫排風白白排放到室外的高溫環境中；而在冬季工作模式下，則將室內的高溫排風白白排放到室外的低溫環境中。這就造成了現有的全新風空調系統在運行中能耗非常高，特別是在新風需求量大、全年需要制冷或者制熱的場合，現有的全新風空調系統的能耗非常可觀。

實用新型內容

本實用新型就是為了解決上述技術問題而做出的，其目的是，提供一種能夠回收室內排風中的熱量或冷量的節能型全新風空調系統，以解決或緩解現有全新風空調系統的能耗過高的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種節能型全新風空調系統，其包括新風空調箱、排風空調箱以及熱循環裝置。所述新風空調箱從其新風入口到其新風出口依次設有過濾器、新風側第一換熱器、表冷器、新風側第二換熱器和新風風機。所述排風空調箱從其排風入口到其排風出口依次設有排風側第一換熱器和排風風機。所述熱循環裝置包括通過管道連接的壓縮機、四通閥、所述新風側第二換熱器、所述排風側第一換熱器、節流閥和所述新風側第一換熱器，其中，所述壓縮機連接在所述四通閥的第一端口和第三端口之間，所述新風側第二換熱器和所述排風側第一換熱器并聯后再與所述節流閥和所述新風側第一換熱器串接在所述四通閥的第二端口和第四端口之間，并且在包含所述新風側第二換熱器的支路中設有單向閥。當所述全新風空調系統處于夏季工作模式時，設置所述四通閥，使得所述熱循環裝置中的工作介質從所述壓縮機流過所述新風側第二換熱器和所述排風側第一換熱器、再依次流過所述節流閥和所述新風側第一換熱器后流回所述壓縮機。當所述全新風空調系統處于冬季工作模式時，設置所述四通閥，使得所述熱循環裝置中的工作介質從所述壓縮機依次流過所述新風側第一換熱器、所述節流閥和所述排風側第一換熱器后流回所述壓縮機。

優選地，所述新風空調箱還可以包括新風側第三換熱器，該新風側第三換熱器設置在所述過濾器與所述新風側第一換熱器之間；所述排風空調箱還可以包括排風側第二換熱器，該排風側第二換熱器設置在所述排風入口與所述排風側第一換熱器之間，并且所述新風側第三換熱器與所述排風側第二換熱器構成回路，并且在該回路中設有循環泵。所述新風側第三換熱器和所述排風側第二換熱器構成的回路內填充有流體，當該流體循環時，可以實現新風和排風的熱量交換，以實現對排風的熱量或冷量的有效回收。