[實用新型]一種圓型中置電機控制器的散熱結構

有效

• 申請號: 201520365288.2
• 申請日: 2015-05-29
• 公開（公告）號: CN204669799U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 鄧世剛
• 申請（專利權）人: 南京市溧水縣電子研究所有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 孫承堯

技術領域

本實用新型涉及一種散熱結構，具體的說是圓型中置電機控制器的散熱結構。

背景技術

控制器在電動自行車整車電系統中起著核心部件的作用。而傳統的控制器一般是作為單獨的功能部件，自成整體，擁有自己獨立的散熱結構。在同整車配合時，除了作為一個整體放入電動車鋰電池殼體內的方式以外，有的已經出現了同中置電機的配合，將控制器裝入中置電機內部，在裝入電機內部的方式中，最大的趨勢為控制器不再單獨配外殼，而是將電機和控制器實現一體化，并充分利用電機的大面積散熱，為控制器的散熱提供幫助。在這個技術發展背景的前提下，怎樣解決電機和控制器的散熱配合問題，隨著不同方案的實現，也會有越來越多的問題需要解決。

此類中置電機內置圓型控制器的散熱鋁條同電機外殼間是以圓弧面接觸散熱，由于圓弧鋁條同控制器發熱元件mosfet間的安裝結構造成此鋁條一定要開壓鑄模具才能成型，不但成本會增加，同時，由于在一個圓弧面上要貼合兩個面，也可能會造成安裝螺釘時可能形成兩個圓弧面的貼合不平整。

實用新型內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種分段式的散熱結構，以解決圓型面上的控制器發熱元件mosfet同電機外殼間的散熱過度問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為一種圓型中置電機控制器的散熱結構，包括安裝在壓鑄鋁外殼內側的散熱條，所述散熱條為分段式散熱條。

所述散熱條為鋁條。

所述散熱條由圓形散熱條分為四根長方體散熱條。

所述每根散熱條上固定1-2個控制器發熱功率元件Mosfet。

所述每根散熱條均從壓鑄鋁外殼外側面用螺釘固定。

所述螺釘為M3沉頭積牙螺釘。

有益效果：本實用新型只需要開型材模具即可，模具和成品價格均比壓鑄模便宜很多，另外生產時也不會因為發熱元件mosfet引腳太多不易插入電路板中。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。

如圖1所示，一種圓型中置電機控制器的散熱結構，包括安裝在壓鑄鋁外殼1內側的散熱條2，所述散熱條2為分段式散熱條，散熱條2為鋁條。

散熱條2由圓形散熱條分為四根長方體散熱條，每根散熱條2上固定1-2個控制器發熱功率元件Mosfet3，每根散熱條2均從壓鑄鋁外殼外側面用螺釘4固定，螺釘4為M3沉頭積牙螺釘。

此種方式一方面可以增加內部電路板面積，同時節省鋁條模具和單個鋁條成本。而實際生產中，只需配置專用的工裝夾具先將控制器發熱功率元件Mosfet鎖入鋁條中，再將帶鋁條的發熱功率元件Mosfet插入電路板波峰焊接完成即可。可以很大程度上提高生產效率。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出：對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。