[實用新型]電梯及電梯的門檻遮蓋裝置

有效

• 申請號: 201520364947.0
• 申請日: 2015-05-29
• 公開（公告）號: CN204897125U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 山本顯生
• 申請（專利權）人: 東芝電梯株式會社
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30;B66B5/00
• 代理公司: 上海市華誠律師事務所 31210
• 代理人: 徐曉靜

技術領域

本實用新型涉及一種電梯及電梯的門檻遮蓋裝置。

背景技術

在電梯中轎廂向候梯廳平層。為了防止平層時候梯廳側門檻與轎廂側門檻接觸，在候梯廳側門檻與轎廂側門檻之間設有間隙。候梯廳側門檻的前端和轎廂側門檻的前端的間隙尺寸(運行間隙:runningclearance)大是成為人絆倒的原因。間隙的尺寸大是輪椅、手推車、床的滾輪或者童車等輪子脫落的原因。

以往，要求候梯廳側門檻的前端與轎廂側門檻的前端的間隙狹窄。間隙尺寸的調整是通過調整候梯廳側門檻向升降通道側的突出長度來應對的。已經知道的有尺寸設為零，因而平層時遮蓋間隙的遮斷板從轎廂側倒向候梯廳側的門檻間隙遮斷裝置(參見例如專利文獻1)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1日本特開2006-137574號公報

實用新型內容

實用新型要解決的課題

但是，遮斷板在轎廂運行時需要不與升降通道產生干擾。為了不產生干擾則有必要將遮斷板收存于轎廂側。如果轎廂運行中產生動作不良的話，機器就會發生故障。動作不良是指：遮斷板干擾升降通道。或者動作不良是指：遮斷板與升降通道接觸等。

本實用新型正是鑒于這樣的問題而想出來的，在轎廂運行時，是以提供可以切實地檢測候梯廳側門檻和轎廂側門檻之間的間隙被安全地遮蓋，以及可以切實地檢測在轎廂平層時將候梯廳側門檻和轎廂側門檻之間的間隙遮蓋的電梯及電梯的門檻遮蓋裝置為目的的。

用于解決課題的手段

為了解決這樣的問題，根據本實用新型的一實施方式，提供一種電梯，其特征在于，包括：轎廂，其具有出入口、將所述出入口進行開閉的轎廂門及沿所述出入口的橫寬方向設置的轎廂側門檻；各層的候梯廳側門檻，其利用所述轎廂的平層將對面的候梯廳門朝門開閉方向引導，與所述轎廂側門檻隔著間隙地相對；蓋板，其具有被樞支于所述候梯廳側門檻或所述轎廂側門檻的一邊及與所述一邊相對具有比所述間隙的尺寸更寬，且被搭橋在所述轎廂側門檻或所述候梯廳側門檻上的另一邊；作動機構，其允許使所述蓋板的所述另一邊通過關門轉動至將所述間隙遮蓋的遮蓋狀態，通過開門使所述另一邊從所述轎廂側門檻或所述候梯廳側門檻轉動至非接觸的立起狀態；及檢測器，其對所述作動機構的所述蓋板為所述遮蓋狀態及所述立起狀態進行檢測。

所述檢測器可以選取下面的(1)、(2)、(3)、(4)的構成。

(1)所述檢測器包括：設在所述蓋板的背面側的第1接觸點；設在所述轎廂側門檻或所述候梯廳側門檻上，在所述立起狀態下與所述第1接觸點接觸，在所述遮蓋狀態下從所述第1接觸點離開的第2接觸點；及有無給這些接觸點之間供電及通電的輸出部。

(2)所述檢測器包括：設在所述轎廂側門檻或所述候梯廳側門檻上，使光軸朝向所述蓋板的另一邊的投光器；設在所述轎廂側門檻或所述候梯廳側門檻上，接受所述光軸的反射光的受光器；及所述受光器有無受光的輸出部。

(3)所述檢測器包括：設在所述轎廂側門檻或所述候梯廳側門檻上，向所述蓋板的另一邊的超聲波振蕩器；設在所述轎廂側門檻或所述候梯廳側門檻上的反射波接收器；有無接收所述反射波的輸出部。

(4)所述檢測器包括：設在所述轎廂側門檻或所述候梯廳側門檻上，使在穿過所述蓋板的另一邊的方向上產生磁力線的磁氣發生器；及設在所述轎廂側門檻或所述候梯廳側門檻上，輸出與由所述磁力線產生的磁場強度的變化程度相應的值的輸出部。

另外，所述作動機構包括：吊架，其設在所述轎廂門或所述候梯廳門上方的水平方向上，通過所述開門向全開方向移動，通過所述關門向全閉方向移動；引導部，其設在所述蓋板的板長方向兩端中的任一方的上下方向；錘，其在利用所述引導部移動的下部，對所述蓋板的所述一邊向下方施力；索體，其一端與所述錘連結，另一端與所述吊架側連結；及滑輪，其設在將所述索體的移動方向在所述水平方向及所述上下方向之間進行轉換的所述引導部的上方，

所述索體也可以通過所述開門使所述錘上升，通過所述關門使所述錘下降。

所述蓋板也可以具有促進向所述遮蓋狀態的位置轉動的載荷構件。

也可以還包括對所述轎廂的運行進行控制的電梯控制部，所述電梯控制部根據來自所述檢測器的表示所述遮蓋狀態的信號，停止所述轎廂的運行開始。